Knackpunkt ist, dass auch im G30 noch der N63 steckt - und der ist nicht grad ein Wunderwerk um es mal vorsichtig auszudrücken.
Hab mich damit nie beschäftigt - was ist mit dem N63?
Beiträge von myfxp
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Sieht ja Hammer aus.........
Kaufen........ 
Ich hatte eigentlich den Link zum konkreten Fahrzeug absichtlich nicht gepostet, den zum => M550i allgemein aber schon...Die Fotos finde ich etwas lieblos aufgenommen, live sieht die Karre viel besser aus. Was mir nicht so gefällt, sind die Felgen, aber das kann man ja ändern. Die "optionalen 20" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 668 M" auf der BMW-Website finde ich deutlich besser:
[Blockierte Grafik: http://cdn.bmwblog.com/wp-cont…Drive-M-Performance11.jpg]
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Ich muss ja zugeben, dass mir der neue 5er (anders als alle vorherigen 5er) extrem gut gefällt. Und jetzt, wo ich meinen 3er gerade weitgehend auf LCI um- und diverse andere Dinge nachgerüstet habe, kommt mein Händler mit einem Angebot um die Ecke: EIn M550i xDrive mit voller Hütte (außer TV) und Individual-Leder, Neupreis 130k €, nach rund 10.000 km jetzt für (unverhandelte) 84k € zu haben (der Vorbesitzer will auf 'nen neuen M550d umsteigen).
Eigentlich hat der Servicebarater nur so aus Jux gesagt "Wäre das nix für Sie?", aber ich muss gestehen, arg ins Grübeln zu kommen. Geile Karre, obwohl ich ein so großes Auto eigentlich gar nicht brauche. Aber wenn Du da drin sitzt, möchtest Du am liebsten darin wohnen. Und der Motor sowie dessen Leistung erst...
Das Angebot kommt zur Unzeit, weil ich ja eigentlich vorhatte, mit dem 335i mindestens die 200.000 km zu erreichen (wie auch schon mit dem vorherigen E46 330i). Aber der M550i ist ein dermaßener Quantensprung in jeder Hinsicht, dass ich - nicht zuletzt angesichts der Preisdifferenz - tatsächlich überlege, schwach zu werden.
Klar, das Auto ist völlig gegen den Trend, aber eben deshalb...
Falls jemand 'ne Meinung dazu hat, bitte mal posten und mich davon abbringen.
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Lange dagegen gewehrt, aber jetzt doch auch die Heckleuchten umgerüstet - ein paar schnelle Handy-Bilder:
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/user/170916/7pjfeh8s.jpg]
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[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/user/170916/wxtmk3g4.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/user/170916/gsyrepgt.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/user/170916/wlg9734s.jpg]
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Ach so - da kann ich bei Gelegenheit sicher mal ein paar hübschere Bilder (bei Tageslicht) liefern.
Aber eigentlich ist mein Auto - äußerlich - doch so ziemlich Standard? Kein Performance-/Diffusor-/AGA-Gedönse, keine anderen Schweller o.ä., nur hinten M-Paket (was aber hier ja auch eher Standard ist), und vorne Sport Line wie ab Werk.
So, mal auf die Schnelle ein paar Handy-Bilder in leicht regnerischer Abenddämmerung geschossen:[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/user/170916/7pjfeh8s.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/user/170916/gza7kpkp.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/user/170916/wxtmk3g4.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/user/170916/gsyrepgt.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/user/170916/wlg9734s.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/user/170916/yptgjkhe.jpg]
Das Licht kommt auf den Bildern natürlich nicht ganz so realistisch rüber, es ist etwas "überstrahlt".
Und nicht über die Felgen wundern, die sind nur provisorisch drauf (hatte der Händler gerade rumliegen), bis die ALPINAs endlich wieder fertig sind. Wobei ja leider demnächst sowieso der Wechsel auf WIntersocken ansteht.
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Aus aktuellem Anlass hoch damit - siehe vorheriger Post.
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Sollte es das HO-Wort nicht schon ab 07/2015 geben, weil ja da der LCI raus kam?
Mein alter F30 mit Softwarestand 11/2015 kannte es auf jeden Fall auch schon.
Danke für die Info, bisher hatte ich eine solche Konstellation halt noch nicht. Der bisher älteste Softwarestand, bei dem es ohne Flashen funktionierte, war eben März 2016.Aber es ist keineswegs zwingend, dass der Zeitpunkt des Erscheinens des LCI mit LED-Heckleuchten identisch ist mit dem Zeitpunkt des Erkennens eines HO-Worts für die Nachrüstung.
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Werden die LCI Heckleuchten nachgerüstet, dann wird mittels Tester (also mit ISTA+) die Nachrüstung angestoßen. Ermittelt ISTA+, dass der Datenstand des Fahrzeuges dafür nicht ausreicht, dann wird ein Update gefahren und dieses geht über alle ECUs.
Sach isch doch. -
Du brauchst die aktuellen Daten dazu, also dein Datenstand muss mindestens gleich alt oder neuer sein als das zu codierende Fahrzeug
Richtig. Aber je nachdem, auf welchem Stand er aktuell ist und welche Version er hat, muss er auch das Programm selbst updaten.Mehr Details darf man hier leider nicht verraten.
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Er kann nur über ein offizielles Retrofit über den Tester eine Um-/Nachrüstung anstoßen. Dabei wird in der Regel nur das betroffene Steuergerät codiert vom System codiert.
Das ist bei den Rückleuchten das REM.
Letzteres ist richtig. Aber da muss ich mangels eigener Erfahrung mal nachhaken, weil ich das ja nie beim Händler habe machen lassen: Wird dann wirklich nur das REM geflashed und codiert - bist Du sicher...?Denn das würde ja dazu führen, dass das REM und der gesamte Rest des Autos nicht auf demselben Softwarestand sind. Was nicht unbedingt weiter tragisch wäre (ist ja beim "eigenen" Flashen/Codieren nicht anders), aber es würde mich wundern, wenn BMW das so vorsehen würde. Ich denke eher, die bügeln übers komplette Auto den aktuellen Stand drüber.
Es sei denn, man hat ohnehin einen Softwarestand, der das entsprechende HO-Wort bereits "versteht" (März 2016 ist der älteste mir aus eigener Erfahrung bekannte) - dann muss das REM wirklich nur codiert werden. Aber bei älteren Softwareständen muss es eben auch "geflashed" (also auf einen neuen Stand gehoben) werden, und da halte ich es für unwahrscheinlich, dass der Händler das nur für ein einziges Steuergerät macht - bzw. überhaupt machen kann.
