Beiträge von buschiboy

Zitat von hannez

Dann versteh ich deine Frage nicht. Bzw verstehe nicht, was denn nun die Frage ist

Elektisch ist es egal, wie es verlegt wird sieht man in Videos.

Gibt jetzt auch in den BMW Unterlagen keine Detailbilder.

Der Zusammenbau erfolgt sinngemäß.

Wenn du es dir technisch nicht zutraust wäre es vielleicht besser es von wem machen zu lassen, der Ahnung hat.

Meine Frage ist nicht sonderlich kompliziert.

In beiden Anleitungen wird auf Folgendes hingewiesen.

Jetzt nehmt ihr den blauen Stecker mit dem längeren Kabel und steckt diesen in die "+" Schaltwippe.
Der blaue Stecker mit dem kürzeren Kabel wird dann logischerweise in den Stecker der "-" Schaltwippe gesteckt.

So lässt sich das Verbindungskabel nicht wirklich gut verlegen bzw. verstecken. Sieht man auch auf dem Bild hier.

https://www.2ertalk.de/data/attachments/22/22121-b09948a18cc2d34d50aeee1d6968df52.jpg

Ich frage mich, warum die beiden Autoren diese Anweisung geben.
Nach meinem Gefühl würde ich nämlich logischerweise das längere Kabel für die - Wippe nehmen, da es sich anonsten nicht gut verlegen lässt.

Übringes geht es hier lediglich um die Vorbereitung.
Je mehr Fragen im Vorhinein beseitigt sind, desto einfach ist das ganze.

Für jemanden, der das regelmäßig macht, ist das vllt selbstverständlich aber irgendwo muss man nun mal anfangen.

Zitat von hannez

Also wenn du das originale Kabel hast, dann geht sich das eigentlich alles genau und schön aus.

Ich werde mein Lenkrad jetzt nicht runter bauen, aber evtl schickst du mal aussagekräftige Bilder. Evtl erkennt man dann schon deinen Verlegefehler oder so.

Ich hab noch gar nichts verlegt.

Ich rede von diesen Anleitungen hier.

[Anleitung] Nachrüstung Schaltwippen / Sportautomatik

Hallo liebes Forum, wie bereits angekündigt wollte ich eine Anleitung schreiben, wenn ich die Sportautomatik nachgerüstet habe. Als ich mir das Auto Ende des…

www.2ertalk.de

Zitat von hannez

Es ist egal

also elektrisch gesehen sind die die beiden Wippen parallel angeschlossen. Jede wird beim betätigen einen anderen Widerstandswert haben.

Sprich so anschließen, dass die Kabel schön wie original verlegt sind.

Interessant. Das verstehe ich nicht ganz, da ich kaum Ahnung von Elektrotechnik habe aber danke. 😄

Woher kommt dann bloß die Anweisung, das kürzere Kabel für die Wippe zu nutzen, die weiter entfernt ist als die andere. Das Kabel lässt sich in den Videos und Anleitungen auch nicht schön verlegen.

Zitat von paysen

Ich wüsste nicht, warum ich das tun sollte. Einfach mit 62Nm anziehen (ggf Schraubensicherung) und gut. Du hast ja sowieso eine Verzahnung, die Schraube kann sich eigentlich nicht lösen. Sonst kauf dir doch eine Neue, wenn es dich dann beruhigt.

Die mit Sticker habe ich noch nicht in der Hand gehabt, kenne die nur mit der aufgedruckten weißen Schrift.

Ihr scheint ja schon viele Wippen eingebaut zu haben.
Ich habe diese Verbindungsleitung gekauft, da ich den Driving Assistant habe.

https://www.hubauer-shop.de/de…-lenkrad-32307848337.html

Woran erkenne ich, welche Schaltwippe in welchen blauen Stecker kommt?

Hab gehört, dass das längere Kabel für die + Wippe ist.

Zitat von nexo

Wenn du nur einen Grund suchst, es nicht zu machen, dann lass es, aber mach dich doch nicht wegen einer Schraube verrückt.

Irgendwann wurde halt mal beschlossen, dass der Torx Antrieb genutzt werden soll. Weil ... warum auch immer, spart irgendwo einen Werkzeugwechsel, neuer Lieferant, jemand in der Konstruktion hat etwas gegen Sechskant oder was auch immer. Und da das Gewinde gleich ist und für die alten Modelle auch keine Fertigungslinie mehr angepasst werden muss, gibts halt die eine neue Schraube für alle. Funktional ist es Jacke wie Hose.

Ist mein erstes großes Projekt und ich will alles richtig machen. 😄

Zitat von paysen

Ich wüsste nicht, warum ich das tun sollte. Einfach mit 62Nm anziehen (ggf Schraubensicherung) und gut. Du hast ja sowieso eine Verzahnung, die Schraube kann sich eigentlich nicht lösen. Sonst kauf dir doch eine Neue, wenn es dich dann beruhigt.

Die mit Sticker habe ich noch nicht in der Hand gehabt, kenne die nur mit der aufgedruckten weißen Schrift.

Mich verunsichert es eher, dass die Sechskant durch eine Torx ersetzt wurde. Keine Ahnung warum. Die Teilenummer der alten Sechskant verweist bei Baum und co. ja definitiv auf die Torxschraube. Werde es also genau so machen.

Hab übrigens mein FEM kontrolliert und PIN5 ist belegt. 😁

Würdet ihr nach sowas ggf. auch zum freundlichen BMW Händler fahren und diesen bitten, die Schraube zu ersetzen?

Ich könnte mir vorstellen, dass die blöde Fragen stellen, da man an Lenkrad inkl. Airbag gearbeitet hat. 😄

Zitat von nexo

Den.

Hält das Kabel an der richtigen Stelle neben der Schraube. Hatte den beim ersten Mal Lenkrad zerlegen hinterher übrig und 2 Jahre in der Werkzeugkiste liegen, bis es mir dann beim nächsten Ausbau zum Beziehen des Kranzes aufgefallen ist, wo er fehlte.

Dieses weiße Ding hab ich bisher in keiner Anleitung gesehen. 😄

Ich frag mich nur, warum manche Wippen Sticker haben und manche graviert sind

Und wie machst du das mit der Lenkradschraube? Die wurde laut Leebmann24 durch eine Torx ersetzt und soll ja jedes mal ersetzt werden...

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Zitat von nexo

Habe mal alte Fotos vom offenen Lenkrad rausgesucht, auf meinen stehen die Nummern auch direkt in weiß auf dem Kunststoff. Die Nummern sind aber soweit bis auf die Endziffern gleich (924298303xxxx ... 62563400B) Die letzen 4 Ziffern sind mutmaßlich einfach Produktionszeitraum o.Ä.

Halb darüber noch ein Aufkleber mit der TRW Nummer (6256...)

Also wenn es irgendwie eine Fälschung sein sollte, gut gemacht. Kann da jetzt, außer dass ein Clip fehlt (der wohl überschaubar wenig Funktion hat) und die Nummern anders aufgebracht sind, keinen Unterschied am Teil selbst erkennen.

Was für einen Clip meinst du?

Zitat von Andre#

da brauchst du nichts eintragen lassen, das Fahrzeug wurde ja so ab Werk homologisiert.

Ich glaub selbst wenn es nicht so ab Werk geben würde, würde die Betriebserlaubnis nicht erlöschen. Durch den Umbau gefährdest du weder dich, andere noch die Umwelt.

PS: bei mir lag das Kabel nicht, Ich musste es vom FEM zur SZL verlegen

Super, danke dir.

Diese Schaltwippen sind laut einem Ebay-Verkäufer aus einem 2018 125i mit M-Paket.

Ich bin jedoch verunsichert, wegen der Nummern auf dem Bauteil.

Die 924298303 finde ich, die letzten vier Stellen 8162 allerdings nicht.

Ist das plausibel? Der Verkäufer erscheint mir glaubwürdig.

Ist der Sticker original? Ich seh im Internet nur Schaltwippen mit eingravierten Nummern.

Kann ich die in meinem F36 verbauen?

Sorry für die vielen Fragen. 😄

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