VORSICHT!!!
Das Thema habe ich auch durch. 235/35 gehen am F30 LCI und 4er nicht!!!!
Der F30 vor Facelift war da anscheinend anders. 235/35 vorne bekommt man für einen LCI oder 4er nicht eingetragen weil die Abweichung zu hoch ist.
265/30 mit Augen zu drücken möglich.
Deswegen steht der F30 bei dem Gutachten von Schmidt z. B. auch mehrmals drin. Vor und nach LCI.
Und soweit ich weiß geht eine Kombi aus 235/30 und 265/30 nicht.
Mich würde interessieren wie die amerikanischen Pappschachteln da so abschneiden. Das man mit dem F-150 da besser weg kommt dürfte nichts besonderes sein. Aber normale amerikanische Autos?
Ich persönlich sehe das ganze schon sehr kritisch. Klar, uns kann es im Grunde egal sein. BMW ist das aber nicht egal. Beim wichtigsten Markt, der USA, bedeutet so ein Ergebnis das die paranoiden Amis weniger Autos der Marke kaufen und das wirkt sich auf alle aus.
Die Doppelmoral beim VW Konzern zeigt das gerade sehr gut. Klar hat VW Mist gebaut und gehört dafür bestraft, dass aber gerade die Amis das so aufbauschen ist einfach ein Witz. Das ist bewusst ein Angriff auf die europäischen Industrien. So sehe ich das zumindest. Das ist eine höchst politische Diskussion. Die USA trägt einen Großteil der Schuld an der Situation die wir hier in Europa gerade haben. Die Lachen sich da drüben über uns scheckig und unsere Politikheinis in Berlin kriechen vor denen zu Kreuze. Dazu kommt eine schlechte Nachricht nach der anderen für unsere Industrie. Gerade die sehr starke Autoindustrie steht plötzlich ständig im Schussfeld.
Passt doch das VW sich mehr nach Russland orientieren wollte und passend in dem Moment der Ami kommt und mit dem Finger wedelt.
Aber ich glaube diese Diskussion hier zu führen bringt da nichts. Zumal man sofort in eine Schublade gesteckt wird wenn man sich dazu mal kritisch äußert. Und nein. Nur weil man kritisch Gegenüber der USA steht heißt das nicht das man deren Produkte nicht mehr kaufen oder benutzen soll. Das heißt nur das man sich nicht alles gefallen lassen muss was von drüben kommt. Etwas was unsere Politiker hoffentlich auch irgendwann mal lernen.
Die amerikanischen Bürger/innen sind da unterm Strich auch nur die kleinen Schafe. Es sind die umgangssprachlichen oberen 10.000 die uns wie Schachfiguren hin und her schieben.
Der Kollege hier den ich Zitiert habe hat aber auch noch 5mm Distanzen drauf. 
Vielleicht passt das ja sogar aber ich glaub das ist absolut grenzwertig.
Aber stimmt sicherlich. Es ist einfach egal und die brauchen sich da keinen Kopf drum zu machen. In Arizona sind Scheibenwischer wahrscheinlich wirklich unnötig. 
Das schon. Die Autos sind aber doch gleich. Also wenn die Kombi bei uns nicht ohne Nacharbeiten passt, dann dort doch auch nicht. Demnach nehmen die es wohl alle in Kauf das es bei jeder kleinen Welle schleift. Auf jeden Fall irre was manche da für Kombinationen fahren, sogar noch mit Distanzen.
Was mich mal interessieren würde. Wie sind solche Kombinationen möglich?
ZitatAlles anzeigenHey I am running:
Piano Black PUR 4OUR Wheels (cast wheels)
Front: 20x9 et35 with 245/30/20 Michelin Super Sports
Rear: 20x10.5 et42 with 285/25/20 Michelin Super Sports
Running a 10mm H&R spacer in the front and a 5mm in the rear!
Mir sind jetzt bei meiner Suche nach schicken Felgen schon öfter Ami Foren aufgefallen wo die F32 Fahrer solche Kombis fahren. Manchmal sogar noch größer. Meist ohne Nacharbeiten. Ich weiß ja das es da drüben nicht ganz so scharf zu geht wie bei uns aber das passt doch nie ohne das es schleift? 
Deswegen schrieb ich extra noch dazu das die Lieferung zum Händler schon in KW 10 möglich gewesen wäre. Also anscheinend stellen die direkt Anfang März um und dann rollen die neuen vom Band.
Zitat von SRSag mal bescheid ob es geklappt hat.
Ist immer doof zu bestellen und dann zu sehen, das da was neues zu haben ist.
Grüße
Sven
So, wie gewünscht vermelde ich mal meinen Status hier.
BMW hat tatsächlich meine 435i Bestellung noch auf den 440i geändert. Termin ist nun statt dem 03.03. der 24.03. Alles bereits durch München bestätigt. Hätte ich keine Weltauslieferung genommen wäre er wohl schon in der KW 10 da gewesen.
So ist es.
Das es bei mir wieder knapp ist wusste ich. Ich lease ja und der Wechsel ist bei mir immer im März. Eigentlich gerade für BMW ein blöder Monat da hier die meisten Änderungen kommen. Ich sage dann mal Bescheid. Sollte sich das Lieferdatum dadurch deutlich verschieben lasse ich es aber.
Wie du schon sagtest, es ist ja kein LCI sondern "nur" der neue Motor. Aber es grummelt schon mit dem 435i vom Hof zu fahren wenn man weiß 3-4 Wochen später rollen die 440i da raus.
Würde mich auch interessieren.
Mein 435i soll Anfang März ausgeliefert werden. Hab jetzt die Anfrage gestellt ob Wechsel auf 440i mit Terminverschiebung möglich ist.
