Hi,
ja, ich hatte auch zuerst den Wandler im Verdacht (hatte ich paar Mal bei der ZF6) aber das fühlte sich doch anders an...
Es ist so, dass ich im Teilllastbereich bei unter 2000 Upm ein sehr schwaches Ruckeln habe, als ob ich den Tank leerfahren würde.
Nach ein bisschen Recherchen bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass es wohl die ASB/ AGR Verkokungsgeschichte sein müsste.
Aber bei ihm war sie wohl sauber. Deshalb wollte ich mich mal erkundigen, woran es denn lag, um alle Fehlerquellen erörtern zu können.
Danke & Grüße
Rod