Würde dir zu Eibach Sportline Federn raten.
Damit kommst du überall drüber und die setzen sich auch nicht so.
Höhe meiner Meinung nach optimal
Würde dir zu Eibach Sportline Federn raten.
Damit kommst du überall drüber und die setzen sich auch nicht so.
Höhe meiner Meinung nach optimal
Optisch zwar ein Rückschritt aber trotzdem viel Spaß mit dem zukünftigen Neuen
Von der Arbeit nach Hause
Im Prinzip Peanuts - kauf dir stattdessen einen Sirocco
Es gibt ja auch zwei verschiedene Versionen des PP ESD.
Die alten sind scheinbar lauter - hat glaube ich was mit Euro 5 - 6 zu tun.
Gibt ja noch 128424 andere Auspuffbauer, aus dessen Regal man sich bedienen kann/könnte.
Bei der F - Reihe ist der PP ESD eh ein Flop in meinen Augen geworden, wenn man mal den Unterschied des Klangs beim E9x vergleicht zwischen Original und PP.
Bei der F-Reihe ist der Unterschied von Original und PP echt gering![]()
Was die Lautstärke des PP ESD am 4 Zylinder Motor angeht kann ich deine Meinung nicht teilen. Schöner kerniger Sound.
Ich würde eine 10J ET45 - das passt
So BMC-Filter sind drin und MSD-Mod ebenfalls, konnte es urlaubsbedingt zwar noch nicht selbst hören, aber der Emmi soll nun endlich nicht mehr klingen wie ein Rasenmäher. Ich bin gespannt. Im Zuge der ganzen Änderungen ist spontan auch noch Goldfolie um die Ansaugrohre und den LLK gekommen. Schieben tut er wohl ordentlich, aber wegen fehlender Traktion im 3.ten bei dem Wetter und neuer 275'er Winterreifen, sind keine gescheiten 100-200 Zeiten möglich, bis 150+ nur Wheelspin. Knapp über 8 Sekunden, mehr war im Moment mit VBox gemessen nicht drin.
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Schaut aus wie die Kaffeeverpackung
Die Farbkombi hat was
Dunkle Felgen noch rauf - dann perfekt