Habe mir das gerade mal angeschaut, der Wasserablaufschlauch geht direkt hinter dem REM entlang, ich bin mir zu 95% sicher, dass es hier zudem Wasserschaden gekommen ist
Bist du dir da sicher?
Weil laut dem Schiebedach Bild von dir läuft der Schlauch von der linken Seite ab?
Die REM beim F36 ist an der rechte Seite direkt über der Batterie
Habe mir das gerade mal angeschaut, der Wasserablaufschlauch geht direkt hinter dem REM entlang, ich bin mir zu 95% sicher, dass es hier zudem Wasserschaden gekommen ist
Muss ich mir mal anschauen.
Aber auch komisch dass nur an diesem Stecker die Kontakte korrodiert sind. Alle anderen Steckern haben nichts.
Habe aufjeden Fall gestern alles mit Kontakt spray sauer gemacht werde heute die REM ausbauen, öffnen und den abgebrochen Kontakt auslösen und ein neues dran machen. Bzw besser gesagt bei einem Elektricker (bekannter) der sich im Bereich Kfz damit auskennt machen lassen. Er hatte es bei seinem E60 5er, dass selbe Problem und hat die Kontakte alle bei sich
Was ich mich jetzt frage - wie kann es dazu kommen ? Wasserschaden ?
Sehr gute Frage
Zu der ich keine Antwort habe 🤷🤷
Da ist doch ein Pin abgebrochen und total korrodiert
Das wird bestimmt dein Problem sein
Dass ist auch dass Problem ja
Das ist die 18te Belegung was genau von der Sitzheizung ist. Nur ist meine Frage jetzt wie repariere ich dass jetzt?
Muss ich wahrscheinlich das REM aufmachen und neuen Kontakt löten
Da ist doch ein Pin abgebrochen und total korrodiert
Das wird bestimmt dein Problem sein
Wird auf jeden Fall gemacht ja
Ja bitte mach das als erstes, wenn das nicht Zielführend ist, kann ich nachschauen
Also habe mal alle Sicherungen überprüft die waren alle heile.
Jedoch habe ich an der REM die A174°14B was für die Sitzheizung Beifahrerseite gehört gesehen dass die korrodiert ist oder wie man es nennt
Ich denke da liegt dass Problem was die Kommunikation angeht.
Weil von da ab geht ja auch die LIN laut schaltplan oder liege ich falsch?
Alles anzeigenSitzheizung ist immer kompliziert, da so viele Schaltpläne existieren.
Da es LIN ist, würde ich einmal das FEM auf der rechten Beifahrerseite im Fussraum anschauen. Da gehen manchmal Sicherungen defekt.
Du weist wo es ist?
unter dem Teppich ganz rechts.
Aber ohne VIN ist es immer sehr schwierig den genauen Schaltplan zu erwischen, zumindest für mich.
5 Minuten später nach dem Post...........Und schon sind wir wieder beim Thema, das REM hinten zeigt er mir auch an.
Also beide mal kontrollieren.
Im Motorraum Sicherung F64 mal checken. Schaut auch nach einem heißen Kandidat aus, so schön im Feuchtraumbiotop.
Wie gesagt, ohne VIN für mich schwierig.
Die VIN kann ich dir geben WBA4C11010D665590
Aber danke für die Infos ich werde mal nachschauen
Das hast du elektrische Sitze oder?
Ja hab die Sportsitze und voll elektrisch
Ging sie denn überhaupt schon mal, seitdem du das Auto hast?
Sonst könntest du auch einfach mal das Sitzmodul zwischen Fahrer und Beifahrer tauschen.
Das geht aber nur, wenn du keinen elektrischen Fahrersitz mit Memory hast.
Ja die hat schon funktioniert.
Und dass mit dem Modul tauschen geht nicht. Weil der fahrersitz einen viel größeren Modul hat als die Beifahrerseite
Ja genau die Heizung lässt sich über den Schalter garnicht einschalten. Über fernsteuerung (Ista) geht es. Zumindest die lichter. Aber laut dem Programm herrscht zwischen dem REM und dem Sitzheizungsmodul keine Kommunikation
