da die Stoßstange nicht gerissen ist, kann das ganz normal ausgebeult und lackiert werden meiner Meinung nach...
Wenn ich kein großen Anspruch auf einer qualitativen Reparatur habe, dann vielleicht. Du musst auch jemanden finden der das lackiert, so was geht nur unter der Hand.
Wenn ein Kunde zu mir kommen würde, Ich soll das ohne ein tauschteil machen, sage ich dankend Nein, weil du auf sowas keine 2 Jahre Gewährleistung geben kannst.
Stoßfänger muss neu, Heckblech ist wahrscheinlich auch beschädigt.
D.h auch, beim Verkauf musst den als Unfallwagen angeben.
Ist j auch kein M Sport- die M werden ja alle getauscht
Hat das Autohaus auch gesagt, die tauschten den Airbag von meinem M-Sport, obwohl die Nummer nicht betroffen war, aus Sicherheitsgründen.
Aber offiziel in dem Internen schreiben von BMW sind nur die beiden Nummern beim F3x M-Sport betroffen.
Betroffen sind die Airbags mit der TAKATA Nr. 7845797 und 7845795.
Hier ein Foto von meinem Airbag 7583399. Der hat die betroffene Nr. nicht, wurde aber trotzdem getauscht.
ob der Verkaufspreis günstig ist, musst du für dich entschieden. Der ist bei Mobile auf jedenfall bei den güstigeren dabei.
Für den Preis sind aber auch welche dabei, die als Unfallfrei ausgewiesen werden. Ich weiß allerdings nicht was du für ausschlusskreterien hast.
Zumindestens wurde die Reparatur bei BMW gemacht und nicht irgendwo in einer Hinterhof Werkstatt, was dir dann eine kleine Sicherheit gibt.
so,
Die Reparatur war im März 2023. Zumindestens wurde es da abgerechnet.
Grob gemacht wurde folgendes
Kotflügel links erneuert
Beide Türen erneuert
Seitenteil links erneuert
Kofferraumboden links erneuert
Komplette Radhaufhängung hinten links
Stoßfänger hinten eneuert
Und die dazugehörigen Teile (Scheiben, Leisten etc)
In Juni 2023 wurde noch mal das Seitenteil links nachgearbeitet. ( lackiert)
Im Juli 2023 wurden noch mal die Türen und Scheibe eingestellt
Im November 2023 wurden noch mal die Türscheiben eingestellt und das Hecklappenschloss erneuert.
Deswegen auch der günstige Preis.
Wenn es gut gemacht ist, spricht da aber nichts gegen. Dir muss nur klar sein, bei einem wieder Verkauf wird es für dich schwieriger.
schau dir den Radlauf auf jeden Fall genau an, ob es da Lackblasen gibt.
Hast du die Fahrgestellnummer? Dann kann ich im AIR schauen was da genau gemacht wurde
Das ist eine sehr heikle Stelle und sehen kannst da nicht wirklich viel ob da Hohlraumversieglung drin ist. Wenn wir mal ein Seitenteil tauschen, was ich immer versuche zu vermeiden , lieber ausrichten, dann wird es auch mit Hohlraumschutz geflutet. Du siehst aber nie ob es auch da landet, wo du es hin haben willst, gerade am Radlauf unten zur Tür hin, trotz langer Lanze.
Wann war denn die Reparatur?
Die hintere Seitenwand? Also Seitenteil.
Wenn dem so ist, wirst du früher oder später am Radlauf Probleme mit Rost bekommen.
Da wo das innere und äußere Seitenteil zusammen gefühgt wird.
im AIR steht doch was genau gemacht wurde.
Wenn nur die Hecklappe betroffen war, ist es eine Einstellungssache. Wenn da was von Heckblech steht, würde ich genauer hin schauen.
Zum Spaltmaß einstellen, Heckklappe auf machen, rechts mit etwas Schwung die Hechklappe zum Seitenteil links drücken.
Das Knakt dann etwas, funktioniert aber.
Ihr glaubt nicht, wie im Rohbau die Spaltmaße eingestellt werden 
