20250217_103729.jpgschau mal am Sicherungsträger hinten die Sicherung F104 an. Die ist zuständig für den Fernbedienungsempfänger der unter der Hutablage sitzt.
Und wenn schon dabei bist, im FEM sitzt noch eine Sicherung F13.
Beiträge von Andre#
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Ist also die Teilenummer?
Gibt es keine Unterschiede zwischen Links und Rechts?
Lakshuu, ich habe hier noch meinen alten gebrauchten liegen. Den kannst gegen Portogebühren haben. Ich würde den sonst sowieso nur weg schmeißen.
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vielleicht die Batterie mal eine Halbestunde abklemmen.
Bei mit hatte sich mal ein Steuergerät aufgehangen und ist nicht mehr in den Schlafmodus gegangen. Mit Ista war es auch nicht mehr erreichtbar, bzw. sichtbar, obwohl alles funktionierte, außer Komfortzugang. Fehlerspeicher sah bei mir auch ungefähr so aus wie bei dir
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Hier ein Update,
Der "Fehler" ist behoben. Es lag an drei Codierwerte im FEM. Hätte mir die ganze Arbeit sparen können. Zumindestens bin ich jetzt um einige Erfahrungen reicher.
Also was habe ich gemacht.
Mit Esys die cafd Datei vom FEM Modul die im Fahrzeug ist ausgelessen.
Dann eine neue cafd Datei mit meinem FA und geänderten Zeitkriterium von 0715 kreiert. 0715 weil ja LCI und ab da erst LED ab werk verbaut ist. Meiner ist ja preLCI und da gab es keine LED Scheinwerfer.
Die beiden Dateien verglichen. Es waren eine handvoll Einstellungen unterschiedlich. Was auch so richtig ist, weil das FEM "deutsch" geflasht, aber noch "Japan" Hardware verbaut ist, zb Maut Rückspiegel. Das wurde mit FDL codierung mal angepasst.
Drei Werte die unterschiedlich waren betrafen die Leuchtweitenregulierung.
1. LWR_SPUL_ERR_EINT.
von nicht aktiv auf aktiv gesetzt
2. LWR_SPUL_ERR_STOP
von nicht aktiv auf aktiv gesetzt
3. LWR_ENABLE
von aktiv auf nicht aktiv gesetzt
Bei punkt 3, LWR_ENABLE ist nicht die grundsätzliche Leuchtweitenregulierung gemeint, sonder in der Bemerkung steht "diskrete LWR Regelung", was auch immer das ist?
Nach dem ich die Werte angepasst habe, bekomme ich kein Fehlereintrag mehr.
Zur Kontrolle ob die LWR noch funktioniert, habe ich den vorderen Höhenstandsensor an der Achse per Hand bewegt und die Scheinwerfer bewegten sich rauf und runter.
So, nun habe fertig
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AltinB1306, danke für die Antwort. Ich habe gestern eine FLE2 bekommen, werde die heute montieren und wie beschrieben codieren.
Ich habe die cafd vom Fahrzeug mit der original datei verglichen. Da wurde nichts per FDL verstellt. Also weise ich einfach eine neue zu, wie du ja beschrieben hast.
Ich war mir nur mit dem Zeitkriterium nicht sicher. Werde es aber einfach ausprobieren
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Ist einfach zu wechseln, aber Bühne oder Grube ist empfehlenswer
Ich habe den mit einem Wagenheber gewechselt.
Lakshuu, ich habe hier noch mein alten gebrauchten Sensor liegen. Hatte mir einen neuen bestellt, weil ich auf Fehlersuche war. Es lag aber nicht am Sensor.
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Abend zusammen,
Eine Frage an die Codierexperten.
Wenn ich das neue (gebrauchte) Steuergerät montiere und mit Esy*s codiere, gehe ich so vor.
1. Cafd vom alten Steuergerät sichern
2. Neues steuergerät mit geänderten FA zeitkriterium 0715 codieren
3. die zuvor gespeicherte alte cafd datei dem neuen Steuergerät zuweisen und noch mal codieren. Codieren jeweils nur das FLE, nicht alle Steuergeräte.
4. Mit Is*ta inizialisieren.
Liege ich da so richtig?
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Eigentlich müsste es eine von den Nummern sein
Ausgewählt habe ich LED ohne Adaptiv.
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Ich hätte mal gesagt, dass das das Modul ist, was rein muss?
Die Nummer ist der Schrittmotor
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ich bin gerade dabei eine neue (gebrauchte) Frontlichtelektronik zu besorgen. Mir ist etwas unklar, aktuell ist die ET-Nummer verbaut 6311 8494842
Diese Nummer gibt es aber im ETK garnicht
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aber laut ETK benötige ich diese Nummer
6311 8494844
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Die beiden haben auch unterschiedliche Hardwarenummern (HWEL)
Kennst sich da wer aus, welche Nummer ich jetzt brauche?
