Kenne mich zwar gar nicht aus, aber erlaube mir mal meinen Senf dazu zu geben.
In den Weiten des Netzes habe ich etwas gefunden. Inwiefern das korrekt ist, weiß ich nicht.
"Zeit nach Einfahrt Nachts in hellen Tunnel keine Umschaltung auf Tag Modus", Auflösung 200ms.
Interessant:)
DU meinst jetzt den Wert >DIM_TUNNEL_HELL_DELAY?
Wo hast du das gelesen?
Gibt ja noch mehrere Werte
DIM_TUNNEL_DELAY: wert_01 [07]
DIM_TUNNEL_HELL: wert_01 [10]
DIM_TUNNEL_HELL_DELAY: wert_01 [1E]
Offtopic aber ich hab was gefunden 
Neben den üblichen "Dauerhaft Tag" & "Dauerhaft Nacht" ...
KOMBI-->3007 KI_Dimmung, 24-->DIM_NACHT_EIN-- >Werte=FF
Dauerhaft weiß
KOMBI->3007 KI_Dimmung, 24->DIM_NACHT_AUS- >werte=FF
Dauerhaft Bernstein
Gibt es noch folgende Einstellung
>DIM_TUNNEL_HELL_DELAY
Es ist bei mir mit dem Wert hat
0X1E
Das ist decimal 30...
Aber ich bin mir nicht sicher ob 30 Millisekunden denn 30 Sekunden sind es bestimmt nicht.
Denke ich denke ich Fang einfach mal mit dem doppelten Wert an was decimal 60 sind und Hex dann 0X3C sein müssten.
Vielleicht kann mir ja jemand sagen welche "Zeiteinheit" >DIM_TUNNEL_HELL_DELAY bezeichnet?
Über eine Antwort wäre ich dankbar wenn sich jemand auskennt:)
Wie hast du den K-Can bUS nun abgegriffen? Welche Verbinder hast du genutzt
Alles anzeigenRFK läuft dank jmockis und deiner Hilfe Fabec
Jedoch weiters ungelöstes Problem....
TV Nachrüstung... Alles verbaut Steuergerät taucht auf jedoch Fehler beim codieren...
Vermutlicher Grund: hab zwar Proffesioal mit Connect Drive,Remote App,bmw online,großer Monitor etc. Jedoch fehlt an meinen Hu-NBT der Stecker oberhalb des Quadlockes ....in der Codierung steht NBT normal....
Lt. Einer Anleitung sind am Quadlock 3 Videoeingänge... Einer ist mit der RFK belegt die anderen beiden frei... Mir hat jemand gesagt das TV Modul auf Pin 26,27,28 zu legen... Nun gehört jedoch angeblich was codiert das an diesem Kanal das TV Modul liegt bzw. Evtl. Muss eine andere SA als die Übliche SA 601 codiert werden....
Hat jemand ne Ahnung....
OK. Dann Versuche ich das mal. Müsste das neue FEM haben.
Dann hast du einen älteren Baujahrs mit dem alten FEM?
Den Beitrag kenne ich, aber die Kabelfarben fehlen leider. Oder ich Checks nicht. Kann auch sein 😂
Dann kontrolliere mal die Pinbelegung von fliyermit der Cam die du hast.
Check dann die Pin Belegung in Kombination mit der Farbe am Kabel und wo die Kabel hin führen.
Sicherungskasten / FEM / HU
So würde ich es machen ... dann zumindest alle benötigten Kabel einmal durch klingeln und sicher zu gehen das nichts vom Hersteller vergessen wurde.
Ich würde es erst mal wie folgt anschließen.
Sie seine Beitrag von 2020. Muss ja dann eine aktuelle Verkabelung sein .
fliyer danke
Ich meine für die Icam welche als Nachrüstung ab 2017 oder 2018 für die F Reihe als Ersatz für das TRSVC kam.
Du meintest das mein Bild vom Anschlussplan für 2013 oder so ist.
Dann muss es doch auch einen Anschlussplan für einen Nachfolger geben oder?
Naja dann hoffen wir mal das du dich etwas irrst.
Ich habe ( zumindest ) gelesen, dass man die Icam2 mit dem entsprechenden cafd File flashen kann und sie somit kompatibel ist mit der F Reihe und dem Nachrüst-Kabelsatz vom Emtronika.
Was ich aus anderen Foren von eQuu & Atzebmw gelesen habe, haben Sie es.zumindeat hinbekommen.
Ansonsten wird's ne teure Lehre 😂
Hat jemand von Newtis die aktuelle Verkabelung der icam ?
Kannst du die Zeichnung bitte teilen?
Bei Bild eins ist das Anschlussschema...
Das zweite zeigt das mehrere Dinge auf Pins 51/52 angeschlossen sind, denke das es ein allgemeines K Can High-Low Signal ist und angezapft werden muss.
Bin etwas dagegen Kabel zu zerschneiden und Signale abzugreifen.
Ja da bist du schon einen Schritt weiter als ich 😁
Habe mir mal die Zeichnung angeguckt wie das verkabelt werden muss.
Hatte auch schon zwei Videos dazu gefunden, die ich jetzt leider nicht mehr finde...
Ich lese mich die Woche da noch ein. Wenn ich was rausbekommen habe, werde ich mich melden.
