Entweder Kabelbruch oder Gestänge bei einem der beiden Sensoren fest
Sensoren hat der nicht, gibts nur bei Automatischer Leuchtweitenregulierung... ich hab noch das "gute" alte Drehrädchen beim Lichtschalter
Beiträge von Loken5888
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Halogen oder Xenon SW
Halogen
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Hallo zusammen,
Ich habe ein ähnliches Problem.
Mein BMW stand 2 Jahre rum(wegen Arbeitslosigkeit abgemeldet), und sollte nun wieder TÜV bekommen damit ich ihn wieder fahren kann.
Die offensichtlichen Teile wie Bremsen wurden alle getauscht.Außerdem gabs eine neue Batterie(die bisher nicht angelernt ist)
In der Werkstatt meines Vertrauens gab es dann keinen TÜV, weil die Leuchtweitenregulierung defekt ist.
Nach Überprüfung(und ner ordentlichen Rechnung) meinte die Werkstatt dann, das beide Stellmotoren defekt seien und ich neue Scheinwerfer brauche...
Gesagt, getan, hab mir neue Scheinwerfer gekauft, diese eingebaut...
Hat aber nichts gebracht. Mittlerweile taucht auch in der Fehlerdiagnose im Bordcomputer die Fehlermeldung "Leuchtweitenregulierung defekt" auf.
Sicherungen habe ich alle durchgeprüft, auch den Schalter neben dem Lenkrad hab ich ausgebaut und das Drehrädchen der Leuchtweitenregulierung durchgemessen(Verdacht war, das der Schalter einfach defekt ist, normales Potentiometer, also durchgemessen). Keine Auffälligkeit hier.Hab dann gelesen, das es eventuell am Anlernen der Scheinwerfer bzw. der Batterie liegen kann.
Komisch war für mich von Anfang an nur, das beide Stellmotoren ihren Geist aufgegeben haben... und scheinbar waren bzw sind die ja nicht das Problem.
Kann mir vielleicht hier wer weiterhelfen?Vielen Dank