ZitatJa, das stimmt was du sagst.
Die Garantie ist weg. Die hat ja schließlich auch nichts mit einer TÜV Zulassung zu tun.
Aber ich hatte mir das tippen gespart da der Typ ja ohnehin alles besser weiß. ✌️
Aber er hat die erfahrung sicher aus dem konfigurator und da schon die dp eingebaut 
Getapatalked vom Eier-Phone
Zitat
Außerdem hast du ohne MSD keine Zulassung mehr! Mit ner zugelassenen Downpipe und ESD hat man nichts zu befürchten. Auch nicht von BMW wg. Garantie, da ECE/EG/ABE zugelassene Bauteile nichts an der Herstellergarantie ändern.
Das halte ich ja für ein gerücht.
Dp rein und die garantie (bzw bei bmw "erweiterte" gewährleistung ist futsch
Getapatalked vom Eier-Phone
Die Frage sollte eher lauten - Hat das schon einer ohne PPK gemacht?
d1985 - Ich habe auch die AGR Rate angepasst!
Gruß Mario
Die Frage sollte eher lauten: "wer hat noch kein PPK verbaut"
Es ist ein bisschen pfriemelig, das Elektroventil abzubekommen (da ist innen drin noch verdeckt eine Nase), die Schläuche gehen mit Hebeln und drehen gut ab.
Deutlich spürbar.
Nageln ist komplett weg. Zum verbrauch kann ich noch nichts sagen. Tendenz besser
Getapatalked vom Eier-Phone
Genau, eco einfach den haken rausnehmen für die geschwindigkeitsanzeige.
So unterschiedlich sind die geschmäcker. Mir zieht die klima selbst auf geringster stufe zu stark. Finde da eco deutlich angenehmer
Getapatalked vom Eier-Phone
So, hab den verbinder dann auch mal montiert
[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/08/d4da4abfba0265dd007aaf0b3bd00908.jpg]
Getapatalked vom Eier-Phone
Wenn ich im eco pro voll durchtrete (ohne kickdown) nutze ich laut sportanzeigen übrigens auch die ganze power (nach der eco gedenksekunde)
Ich meine aber in comfort schaltet er dann noch einen gang mehr zurück
Getapatalked vom Eier-Phone
Die automatik schaltet in eco pro einfach nochmal angenehmer. Außerdem bin ich ein freund niedriger drehzahlen. Über kraftmangel muss ich mich auch in eco pro nicht beklagen
Getapatalked vom Eier-Phone
