Beiträge von compert

  • BMW M3 (F80)...alles Infos

    Der serienbremsweg unterscheidet sich eigentlich nicht mehr als bis zum ABS bremsen geht nicht.
    Wenn man sich mit leuten aus der autoindustrie unterhält, hört man, dass man CCBs vorrangig für Presse und Aussteller braucht.
    Es sagt einem ja auch keiner, dass man nach 100tkm trotzdem einmal für 20teur durchtauschen muss (gut wird hier auch keiner erreichen)
    Den einzigen Vorteil, den ich sehe ist das Gewicht und da investiere ich lieber in ein paar leichte felgen



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Carplay wird nicht angezeigt

    Carplay macht nur sinn, wenn man nur nen bildschirm ohne navi hat. Für alles andere ist das eingebaute besser, insbesondere weil die meisten carplay anbindungen ja nicht drahtlos funktionieren



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Der Isoklinker //M3 (F80 Competition LCI II)

    Zitat von Isoklinker

    Der //M3 Competition mit den Performance Federn macht seine Sache super, es sind zwar gut
    5-6sec Rückstand pro Runde auf den Z4 aber der war ja auch deutlich mehr auf Rundstrecken optimiert.

    Puhh, 5-6s ist bei vergleichbarer Leistung doch schon ne ganz schönes Hausnummer.
    Dass man den M3 deutlich besser im Alltag bewegen kann ist schon klar, aber Deine upgrades am M3 sind ja schon auch deutlich in richtung verbesserung der sportlichkeit

  • M4 Cs

    Am ende vom tag einfach zu teuer. Es gibt wettbewerber, die sind im alltag genauso schnell (gibt welche die sind auf der strecke immer noch schneller) und kosten deutlich weniger.
    Und wenn ich aus geschmacksgründen einen m3 will, dann tuts ein normaler genauso (und der ist dann preislich wenigstens kompetitiv).
    Für den tarif vom cs kann man auch schon 911 fahren.



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Bremsen rubbeln (M Bremse 370er)

    So wenig zu bremsen ist übrigens nicht gut, ab und an mal (z.B. auf dem Verzögerungsstreifen der Autobahn) richtig stark zu bremsen (muss nicht bis zum ABS sein) hält die Bremsen länger frisch bzw befreien sie vom dreck und rost.


    Grade lange leichte bremsphasen lassen die scheiben nicht abkühlen und können irgendwann zum seitenschlag führen während heftigere kürzere Bremsungen zwar erstmal die gleiche Hitze produzieren, zwischendurch die Bremse aber wieder abkühlen kann

  • iDrive 5 / 6 auch für F30 LCI

    Wofür eigentlich die Kacheln? ich bin immer mit der Karte im Fullscreen rumgefahren und tu das jetzt auch wieder (auch wenn die Navigation nicht aktiv war).
    Musik zeigt er ja trotzdem an, ein Cover möchte ich mir nicht anschauen, das aktuelle Wetter sehe ich hoffentlich wenn ich aus der frontscheibe schaue