Also jetz hab ich die auch bestellt 
habe keine ahnung wo ihr die von 50-70 euro finden aber die ich gekauft hat hatte auch ein ok preis, 165 dollars auf ebay von malaysia. Die sind nagel-neu.
Wenn man den tausch selber macht, schädet das die factory warranty irgendwie? weil mann nehmen das airbag raus etc. und das man die paddles getauscht hat, kann mann nicht verstecken
Geht das?
Aussen Ø 73/76,1/79 mm. L: 200 mm
In realoem ist die dimensione fuer den 328i-msd grösser als den fuer den 330d, aber vorher hast du gesagt das die gleich sind (ob ich das nicht falsch verstanden hat). Kann jemand die 328i-msd-rohrdiameter bestätigen, innen und aussen.
[Blockierte Grafik: http://www.ferrita.com/shop/25758/art58/h8018/12008018-origpic-a2e282.jpg]
Da hab ich was neues gelernt 
Seht gut aus und danke, das das will mich sehr helfen wenn ich mein performance auspuff bekommen! Hast du ne ahnung ob den 330d msd kleinere diameter hat als den 328i? Ich weiss das der 335i 80mm hat und 328i hat 75 mm. Auf dein bild sieht das aus wie Die noch kleiner ist.
Cool Oakley, nicht mein cup of tea aber 10 mal besser als die neue dicke blenden 
Danke! Ja das stimmt aber ich bin zufrieden mit die dunne. Hast du vielleicht selber planen fuer ein blenden tausch, ob du die performance esd kauft?
Und ich war so inspiriert von dem 335i-esd-auf-328i thread das ich die 335i M Performance ESD heute bestellt haben. Nur wegen symmetri und die dunne rohren weil auch bei dem gibts 2 versionen. Ich habe extra gesucht fuer den erste/alte variante, tut mir leid aber diese trichterförmigen blenden sehen einfach 
aus.
Und wann willst du ein 328i da probieren, das wäre auch intressant zu wissen wie der sich steht!
Kann sein, wenn Du eine hast, schau was Du für eine HA Achslast eingetragen hast. Wird haben hier sicher auch f31 330d Fahrer ohne AHK, dann wissen wir´s.
Denke mal mehr wie 50-75KG mehr wird mit AHK nicht eingetragen sein, denn das ist ungefähr die Stützlast, mutmaße ich mal.
mal eine laienhafte Frage / Meinung. Kann es sein, daß Fahrzeuge mit Anhängerkuppung ein höhere Achslast haben? Es gab ja auch schon die Info seitens BMW, daß die 405M für Fahrzeuge mit AHK nicht freigegeben sind, wegen der höheren Achslast.
Zitat von »Fazerfahrer« Hallo,
hmm, ich hab den AHK nicht (niemals will ich etwas mit dem ziehen, lieber ein andere auto mieten) aber kann das sein das die antwort von H&R ist gegeben auf der grund das F31 = AHK?
...M Adaptive habe ich auch... Hat jemand tips? Mein ziel ist ein tick von die höhe nehmen und ein bischen mehr sportliche stabilitet haben, ohne zu viel comfort verlieren
Ich habe H&R selber gefragt und die hat die frage zu eim schwedischer verkaufer weiter geshickt, der hat mir gerade ein antwort gegeben:
Fur mein auto ist es die mit dem höhere VA-last, das heisst fur den 20-25 mm soll ich die mit artikelnr 28878-4 wählen (966 kg).
Ich han die sehr gunstig gefunden, 150€ + 25€ extra mit versand nach Schweden.
