Beiträge von EssaH1412

Zitat von nexo

KfZ-Steuer ist doch kein Geheimnis und wird für Fahrzeuge mit Erstzulassung 2014-2020 in Deutschland immer gleich berechnet. Hat mit der Abgasnorm nicht direkt etwas zu tun.

Beim Benziner unabhängig von der Abgasnorm:

( aufrunden(Hubraum / 100 cm³) + (CO2-Auststoß - 95 g/km) ) * 2 €

Bundesfinanzministerium - Kfz-Steuer-Rechner

Unterscheidung nach Abgasnorm gibt es nur bei Erstzulassung bis 06/2009. Wobei der CO2-Ausstoß für Fahrzeuge ab spätestens 07/2018 nach dem WLTP Verfahren ermittelt wird und nicht mehr nach NEFZ, wodurch die Angaben in vielen Fällen höher liegen (für manche auch niedriger, beim F3x aber meine ich bei allen höher).

Ab EZ 01/2021 wird der CO2-Ausstoß nach oben hin gestaffelt und nicht mehr pauschal verrechnet, ist, ist für den F3x ja aber nicht mehr relevant.

Ich zahle für meinen F36 435i (2979 cm³ Hubraum, 178 g/km CO2, Euro 6b, NEFZ) z.B. 226€.

Der oben eingestellt Schein vom F31 340i OPF (2998 cm³, 220 g/km, Euro 6d, WLTP) läge bei 310€.

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Das mit der KFZ Steuer Berechnung ist mir bekannt.

Beispiel aus unserer Familie:

-Skoda Octavia 04/2006 2.0TDI EURO4 ging nach Hubraum waren glaub 300€ Steuer

-Skoda Superb 09/2009 2.0TDI EURO4 ging nach Abgase waren 260€ Steuer

-FIAT 500x 2.0 Diesel BJ 2015 EURO6 geht ebenfalls nach Abgase 280€.

Mein 340i F34 BJ 2018 ohne OPF Euro 6B kostet 192€ an Steuern.

Und dann gibt es Kandidaten mit OPF und zahlen an die 300€, fast wie ein 6Zyl Diesel.

Das ist ja voll der Betrug, warum soll man sich dann ein Fahrzeug mit einer neuen EURONORM zulegen wenn man mehr zahlen MUSS.

Zitat von nexo

Wollen wir's mal nicht übertreiben, es sind üblicher Weise 84 dB beim 40i mit OPF.

Darf man fragen was du an KFZ Steuer zahlst?

So wie ich es mitbekommen habe sind die KFZ Steuern sehr unterschiedlich was die Abgasnorm angeht.

Weiß einer vielleicht wo man BMW (Performance/M) Klappstuhl/Campingstuhl her bekommt?

Zitat von Long-Tall-Ernie

Bitte bedenken daß BMW das ArschOil im Garantiefall nachweisen kann und dann Ende mit Garantie ist.

P.S. noch vor einiger Zeit war eigentlich CERATEC das Mittel der Wahl ? (insbesondere bei den E90ern)

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Ou stimmt, ich hab noch die Garantie😅

Also entfällt es erstmal 😂

Zitat von AltinB1306

Ich hab immer von der normalen Menge 0,2 abgezogen, das als Öl eingefüllt, den Rest mit AR9100, damit man gesamt aufs benötigte Volumen/Menge kommt.

Richtig, so sehe ich es auch.

Zitat von JayDee82

Zur Dosierung

Auf die 6,5l ÖL hab ich genau 1Dose AR9100 verwendet.

Die 2. Dose wollte ich jetzt erstmal nicht auf machen und schauen wie sich das ganze verhält.

Nachschütten kann ich irgendwann immer noch etwas wenn ich der Meinung bin, die Wirkung lässt nach.

Wobei nur 6,5l gewechselt werden.

Ca. 1,5l verbleiben ja immer im System.

1. Werksbefüllung soll 8l sein, wenn ich das richtig im Kopf habe.

EssaH1412

Ob dir die Werkstatt es einfüllen würde kann ich dir nicht sagen.

Kann man ja selbst einfüllen.

Hab es ja ca 500km nach meinem Ölwechsel bei mir eingefüllt.

Einfach um für mich einen Vergleich zu haben, ob das was ich gelesen habe auch merkbar ist.

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Das heißt nach dem Öl Wechsel wo der Freundliche 6,5L auffüllt, einfach die 200ml reinkippen?

Dann hat man ja 6,7L „ÖL“ im System, wäre das nicht schädlich?

Bin auch am überlegen 200ml Dose vom „Zeug😅“zu bestellen. Im Mai wäre mein Ölwechsel.

Mal ne andere Frage zum Archoil AR9100.

Wenn man den Öl Wechsel beim Vertragshändler macht, würden die das Zeug reinkippen, wenn man es mit bringt?🤔

Hat jemand Erfahrung?

Haftet nicht der Händler bzw. die Werkstatt dafür? Die sind doch versichert.

Dich trifft es doch keine Schuld das die Ventile abgebrochen sind/wurden.

Bei mir hat mal eine Kleine Freie Werkstatt eine Felge beschädigt beim Reifen Wechseln, ohne wenn und aber wurde die Felge neu gekauft von der Werkstatt.

Zitat von chap

Ich war letztens so früh unterwegs, dass ich mich mit meinem Golf Richtung Gießen (also bergig) hinter nen LKW geklemmt habe, ders eilig hat, laut taxhso so 95, hab aus Langeweile mal nachgesehen, dass der Golf vs GPS echt 10km/h voreilt...

Verbrauch war dann 4.7l :D. Wenn ich 110 fahre braucht der Golf 5,5 +- und der BMW 6,8 +-, der BMW fährt aber (Mit Sommerreifen) tatsächlich 110, was das ganze, gegen meinen F10 der Herzen nochmal relativiert.

Noch ne Dose Kerropur und die oben genannte Tunke und der Tank füllt sich bald von selbst.

Den Verbrauch kriege ich z.B. weil man in Neustadt in 5 minuten über die Landstraße auf der BAB ist und fertig.

Wenn ich den BMW hier durch Wiesbaden quälen muss, stehen auch mal 14l an, Durchschnitt sind 10l

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Das BASF Keropur hab ich mir auch gegönnt, hab mir 6 Dosen bestellt werde es jeden 2 Monat rein kippen.

Im Alltag bewege ich meinen auch zwischen 9-9,8L. Der höchste wert war bis jetzt 10.5L.

Im Bordcomputer steht seit Kauf 9,10L.

Der niedrigste Verbrauch war von Polen nach Kroatien 6,89L, die Werte alles errechnet sieht Spritmonitor.

Mal ne Frage an die Profis.

Gehen wir mal davon aus der ENDTOPF ist bei allen F3x gleich.

Es unterscheiden sich ja die Länge Mittelrohr zum ENDTOPF.

Macht es einen Unterschied im Klang oder Soundbild?