17er fahren sich im Winter eh besser. Wenn das Fahrwerk etwas weniger dämpft (vor allem bei mir mit Sportfedern) wegen der Kälte, dann ist es ganz schön wenn der Reifen etwas mitfedert. Optik ist mir da dann auch relativ egal und ich muss mir keine Sorgen machen wegen Schmutz/Salz auf den Felgen, das können Glanzgedrehte nämlich garnicht ab.
Reifen sind auch günstiger 
Jo die hatte ich eh erst offen um neue Brenner einzubauen. Seit dem war auch nichts mehr beschlagen. Werde aber falls mal wieder was ist die Dichtungen mit Silikonfett einschmieren oder gleich neue Deckel kaufen, sind ja nicht soooo teuer.
Das mit dem Blinkerloch muss ich mal probieren, danke für die Idee!
Glaubst du man kommt mit Draht+Lappen auch bis nach vorne ans Glas? Bei mir ist ein Scheinwerfer von innen öfter angelaufen und es ist so eine leichte Schmutzschicht innen dran.
Nexen werden unterbewertet. Sind bei VW teilweise Erstausrüstung.
Ich hab mir wieder nen Satz Dunlop Wintersport 5 in 225/50r17 geholt. Habs für nen top Preis bekommen. War bis jetzt immer zufrieden 
Kann ich so bestätigen, hab bei 140km/h ca. 5.5l verbrauch. Fahre zu selten schneller, ausser beim Kollone überholen.
Ich feier mein Schiebedach, war auch ein Grund mehr damals das Auto zu kaufen. Ist einfach nice bei schönem Wetter. Alle Fenster und Schiebedach offen ist schon fast Cabriofeeling finde ich.
Mit der komplett schwarzen Ausstattung + schwarzem Dachhimmel hat man dann auch etwas mehr Licht im Auto und es wirkt nicht alles so düster.
Gibt's bei dir ne freundliche BMW Niederlassung bei der du mal vorbei schauen kannst? Ist ja vielleicht nur ne Kleinigkeit und du musst es ja nicht zwingend dort reparieren lassen.
Druckstellen sind ma erstmal egal. Zweites Paar Bezüge hab ich noch vom F10 übrig 😂
Belüftung wird funktionieren, aber nicht im originalen Setup. Kannst nicht.
Werd da ne Lösung mit Potis nehmen
Laubgebläse anstecken 
Früher oder später wird der Staat beim Benziner die Steuern genauso hochtreiben. Wir sollen ja alle zu E-Auto/Fahrrad/Öffis wechseln.
Von der Zuverlässigkeit her ist's bei BMW seit den überholten Steuerketten (ab 2014-2015) eigentlich egal ob Benziner oder Diesel. Beide haben halt ihre bauartbedingten Probleme, wie jeder Benziner/Diesel mit Direkteinspritzung.
