Beiträge von B58

  • Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche

    Zitat von Nemec

    2 x BF-Wechsel kaum, da er immer um ein Jahr zu den Inspektionen versetzt stattfindet, daher, falls der Wagen immer nach der BMW-Vorgabe gewartet 2 wurde, wäre nur ein BF-Wechsel drin...

    2 Beispiele dafür dass 2x BF Service abgerechnert werden können siehe unten.

    Man sollte bedenken dass der BF Intervall ab Herstelldatum des Fahrzeugs beginnt zu laufen, z.B. Nov '20. Der Intervall für den ersten(kleinen) Service startet hingegen erst mit EZ des PKW, z.B. Jan '21, in diesem Falle also 2 Monate nach dem BF Intervall


    1. Bsp:

    Jan '23: kleiner Service

    Jan '24: BF

    Jan '25: großer Service

    Jan '26: BF



    2. Bsp:

    Jan '23: kleiner Service

    Nov '23: BF

    Jan '25: großer Service

    Nov '25: BF

  • Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche

    Ja richtig gerechnet, passt so für das “Gebrauchtwagen”-Paket:

    1x Kleiner, 1x großer Service, 1-2x BF sind damit abgedeckt … so lange du ab ersten Service Inanspruchnehmen nicht mehr als die 40.000km fährst


    Lohnt sich also da du die 850€ fürs Paket zahlst gegenüber ca

    850€

    400€

    100€

    100€

    —

    1.450€


    Selbst mit 5+ Rabatt für alte Autos von 20% wären das noch ca 1.160€

  • Sound pimpen im F30

    Zitat von Organized

    "Digitalverstärker" ist die etwas umgangssprachliche Bezeichnung für Klasse D Verstärker. Das gibt einfach an, wie der Verstärker technisch aufgebaut ist. Mit einem DSP hat das leider nichts zu tun.

    Genau so ist's.


    "Digitalverstärker" ist einfach nur die Abgrenzung zu früher üblichen analogen Verstärkern; die digitalen haben primär einen höheren Wirkungsgrad: produzieren also weniger Abwärme bzw nehmen weniger Leistung auf. (geringere Verlustleistung)


    Ein "DSP" ist ein digitaler Soundprozesser mit dem du:

    - per Equalizer bestimmte Frequenzen verstärken oder absenken kannst, z.B. häufig über 30-Band, also die 20-20kHz unterteilt in 30 "Schritte"

    - die Laufzeit der einzelnen Kanäle einstellen kannst, z.B. um die oftmals zitierte Bühne herzustellen. Man verzögert im Prinzip die näher am Ohr liegenden Lautsprecher so stark (lang) bis alle Lautsprechersignale aller Lautsrecher (Hochton, Mittelton, jew. links und rechts) zeitlich gleichtzeitig am Ohr ankommen. Grob gesagt


    ...Mit diesen beiden Parametern kann man sehr ausgiebig "spielen", bzw nur mit diesen erklärt sich ein Einmessaufwand über mehrere Stunden

  • Sound pimpen im F30

    Zitat von xMurdockx

    Ich habe grade nochmal im Fahrzeug nachgesehen. Es ist ein ESX Quantum QL 600.4 Digitalverstärker. Möglicherweise habe ich mich weiter oben mit der Wattzahl geirrt.

    Diese Endstufe hat - wie von mir oben bereits vermutet - keinen Equalizer und keinen DSP.


    Zitat von xMurdockx

    Bevor ich mich für AZ Hilden entschieden habe, habe ich auch noch einen anderen Spezialisten dieser Branche kontaktiert und um nähere Informationen zu einer solchen Umrüstung gebeten. Auch dort erhielt ich die Aussage, dass es sehr aufwändig sei ein Soundsystem präzise einzustellen. Das würde mit einem Laptop und entsprechender Software durchgeführt. Da hätte eine Umrüstung dann 3 Tage gedauert, davon 1 Tag nur um das einzustellen.

    Das aufwändige Einstellen einer Anlage wird doch erst möglich und nötig wenn man auch was einstellen kann, also einen Equalizer und DSP inkl Laufzeitkorrektur hat. Bzw hätte.

    Aber bei einer Endstufe ohne all diese o.g. Einstellparameter beschränkt sich das Einstellen nach meinem Verständnis nur auf Hoch- und Tiefpassregler was in ein paar Minuten erledigt ist.

  • Sound pimpen im F30

    Erstmal viel Spaß mit deinem setup, schön dass es dir gefällt. und danke fürs teilen,



    Vom Basis "Stereo" System kommend hattest du ja ab Werk:

    • 2 x 6,5" Untersitz Woofer
    • 2 x 10cm Breitbänder in der Tür, KEINE Hochtöner ...und dafür Hochtonüberhöhung programmiert um zu versuchen den fehlenden Hochtöner zu kompensieren
    • Keinen externen Verstärker, also nur die im Radio eingebaute "Endstufe" mit vielleicht 4x 10-15W RMS


    Jetzt wurde bei dir das Audison System verbaut, also wohl:

    • 2x 8" USB APBMW S8 die es als 2 oder 4 Ohm Variante gibt, macht wohl aber nicht sooo den Unterschied ..ca 350-400€
    • Das Frontsystem: Audison APBMW K4E, also 10cm Mitteltöner und mit separatem Hochtöner ...ca 220€
    • ESX 4-Kanal Endstufe, nach deiner Aussage ohne DSP, da gibts allerdings dann einige verschiedene Modelle bei ESX um die 230€

    Nach meinem Kenntnistand sollte man dieses upgrade "nur" wie folgt sinvoll installieren können:

    High-level Signal vom underseat Bass abnehmen, diesen als EIngang zur Endstufe verbinden und dann:

    - am AMP output 2 Kanäle für die USB nehmen, die anderen 2 Kanäle für das Frontsystem ...rear Lautsprechern laufen also nach wie vor nur übers Radio

    - Under seat Bass trennt man dann über die low und highpass Filter in der Endstufe so dass diese von ca 30 - 120/150 Hz spielen

    - Frontsystem ebenfalls über highpass filter der Endstufe auf ca 200 Hz Trennfrequenz eingestellt

    Problem ohne DSP ist dann das man den zu lauten Hochton nicht absenken kann, aber das Audison hat immerhin eine Frequenzweiche mit der man den HT um 3db Absenken kann (kann reichen, vielleicht 6-8db aber optimalerl)


    Die Aussage "so teilte man es mir mit, brauchten die einen halben Tag Zeit um den Klang perfekt, auch auf den Fahrersitz, auszurichten und einzustellen." wundert mich allerdings.

    Denn viel einstellen kann man an diesem setup nicht:

    - die Audison Lautsprecher sind plug&play, passen also nur in einer mechanischen Einbaulage die man nicht ändern kann

    - außer 3db HT Absenkung in der Audion Frequenzweiche für den Hochton, plus die Hoch/Tiefpassfilter (wie oben beschrieben) am Amp kann man da auch nichts mehr einstellen. Eine Laufzeitkorrektur (mittels DSP) ist ja nicht möglich

  • Sound pimpen im F30

    Ah ok, es wurden also die OEM 6,5” woofer gegen 8” OEM Woofer getauscht:

    Die 8” aus dem HiFi System oder aus dem Hk?


    Wie kann man denn den Klang einstellen wenn kein Equalizer verbaut wurde, die Endstufe wohl also nur über high- und lowpass Filter verfügt ?

  • Sound pimpen im F30

    Hast du die 2-Ohm oder 4-Ohm Audison underseat subs verbauen lassen?


    Und hat die Endstufe einen Equalizer oder DSP?

    Weil der Hochton ja im Basis (BMW Stereo) System massiv überbetont ist um den fehlenden Hochtöner zu kompensieren, diese Uerhoehung muss/sollte man nun wieder reduzieren wenn man separate Hochtöner einbaut

  • Vorderachsrevision F31 320D

    Ja wie du schon sagtest:

    Querlenker 40-50€

    Zugstreben 40-50€

    Spurstangenkopf 20€

    Koppelstange a 10€ würde ich auch direkt neu mache.

    …wenn man die Teile über den Independent aftermarket bezieht (TRW, Lemförder etc) kosten die Teile auch kein Vermögen:

    Preise oben für eine Seite, also in Summe ca 120€ je Seite, plus neue Schrauben


    Dann halt Dämpfer mit Federn inkl. neuem Domlager, Anschlagpuffer und Staubschutzmanschette auch direkt neu. Nochmal ca 150€ je Seite


    Damit ist die VA quasi wieder wie neu.

    In Summe vielleicht 2x250-300€ = 500-600€ für Teile