Unter der Motorhaube den Rohren von Luftfilter bis Motor folgen.
Halt gucken ob dort was locker, gebrochen oder sonstwas ist.Da du nicht schreibst ob der Koffer in einer Garage stand oder draußen, bei letzterem prüfen ob ein Marder zu Besuch war. Dann auch das Kabel vom LMM sichten.
Mal den Ladeluftkühler prüfen - wenn der ein Leck hat, kommt der Fehler auch. Beliebte Stelle ist der Übergang vom Einlauf"Kasten" aus Plastik zu zu den eigentlichen Kühllamellen auf der Unterseite.
Das kann dir keiner beantworten. Passen wird das. Willst du ein reines Gewissen haben, lass sie eintragen. Kostet ca. 120€ per Einzelabnahme.
Ich für meinen Teil bin bei meinem E60 im Winter bei 275er auf der Hinterachse mit 20mm Spurverbreiterung auf beiden Seiten gefahren.
War alles freigängig und sah geil aus. Waren aber originale BMW Felgen, da gucken die glaube ich nicht so genau. Meine M704 stehen noch nicht mal im Fahrzeugschein obwohl sie so ab Werk drauf waren. Kommt halt immer auf den Polizisten an. Ich bin glaube ich das letzte Mal vor 19 Jahren angehalten worden
Gruß Jörg
Ja, sind bei mir auch original BMW Felgen - sind die Winterräder vom E84, haben sogar RDC, passen auch über die Bremse, ich hab´ ja nur die kleinen 330mm Scheibchen (wie im Vorgänger)
Hallo Leute,
ich brauche mal Euer hoch geschätztes Schwarmwissen.
Es geht darum, ob meine vorhandenen Winterräder passen bzw. ob Probleme zu erwarten sind.
V-Speiche 318, 7,5 x 17, ET34
Lochkreis 5/120, Nabendurchmesser passt auch,
mit 225/50-17 Winterreifen
M.E. passt soweit alles, mit der Einschränkung, dass die Felgen ET34 haben statt der ET37 für die 17" Räder F31 laut COC-Dokument.
Auf der anderen Seite ist aber dort bei 18" ebenfalls ET34 angegeben, Freiraum scheint also da zu sein.
Inwieweit kann mir die Rennleitung wegen der 3mm ET-Differenz ein Beinchen stellen?
Auf Eure Antworten bin ich gespannt.
Beste Grüße an Alle
Jörg
