Schau doch in einen der vielen Online-Teilekataloge. Am besten mit Deiner VIN. Da findest Du die richtige Teilenummer.
Die Teilenummer hab ich aber finde ich jetzt durch die Teile Nummer raus was für ein ich brauche weil hab auf EBay so viele verschiedene mit verschiedenen Nummern gesehen
Guten Abend,
Hatte vor kurzem Wild Unfall und jetzt ist mein Adaptiv led Scheinwerfer rechts kaputt wollte austauschen aber dort ist kein Aufkleber mehr drauf auf dem linken habe ich die Nummer: 7453487-01 meine Frage ist jetzt welchen brauche ich für rechts oder spielt es überhaupt eine Rolle
Das Problem ist an 3 Türen leuchtet es nicht und fahrertür funktioniert einwandfrei es ist nur die Beleuchtung Fenster hoch runter funktioniert
Fenstertasten an Tür leuchten nicht gibts dafür eine Sicherung?
Das Radio oder Navi Business kann kein Video abspielen, auch nicht, wenn man es entsprechend codiert.
Bzgl. Umbau des Displays wurde hier vermutlich schon alles geschrieben, was es darüber zu schreiben gibt:
HI,
mal ne vllt dumme Frage Ich habe einen F30 Baujahr 2015 mit einen kleinen Bildschirm und habe mit carly Video per USB eingeschaltet jetzt zeigt auch das Videosymbol an aber die Videos will er nicht anzeigen
habe schon viele Formate ausprobiert
Und noch ne frage nebenbei kann ich meinen Bildschirm austauschen durch einen Größeren?
Alles anzeigenDas stimmt ja schon, aber ich habe es so verstanden daß er nur die Federn gekauft und verbaut hat - und kein komplettes Sportfahrwerk.
Man kann schließlich auch Federn allein kaufen (auch welche die zwingend in Verbindung mit gekürzten Dämpfern montiert werden müssen).
Diese kann man irrtümlich mit Seriendämpfern montieren. Den Federn ist das egal, ebenso dem Shop. Nur kann es je nach Tieferlegungsgrad dabei
zu einer zu geringen Feder-Vorspannung kommen, weil diese deutlich kürzer sind und dann zu locker sitzen.
In den Verkaufsshops wird auf sowas meistens mit einer Fußnote am Artikel hingewiesen. (Anderen Dämpfer dazukaufen wenn xxx Millimeter tiefer)
Bei Kauf eines kompletten Sportfahrwerks sind die Sachen wieder stimmig.
Durchschlagen müssen die Dämpfer übrigens nicht gleich. Dazu muss das Auto erst mal sehr weit einfedern und dann sind ja noch die Anschlagpuffer
auf der Kolbenstange. Nur die locker sitzenen Federn klappern dann rum und es besteht Gefahr des Herausspringens.
Sind jetzt auch nur Vermutungen, da ich die Sache nicht live sehe, weder weiß was für Federn/Teilenummern dort verbaut wurden.
40mm Tieferlegung mit Seriendämpfern kann vielleicht so gerade noch klappen, keine Ahnung wie es da beim F30 ist - hängt immer auch vom
Fahrzeugtyp ab. Die Vorspannung sollte man auf jeden Fall prüfen.
die Schrauben waren das Problem ich hab’s noch mal Newton genau alle nachgezogen und jetzt ist es weg anscheinend waren die Schrauben vom Stoßdämpfer locker das es so ein (knall) verursacht hat aufjedenfall bedank ich mich bei allen für die Tipps
Alles anzeigenMich wundert es daß der Ausbau der Federn ohne schwerere Verletzungen und einer Nominierung als "Gesichtsältester"
gutgegangen ist , wenn man hier so liest.
Dieses Knallen kann übrigens auch einfach schon daher kommen, weil die Feder für den Seriendämpfer
einfach nur zu kurz ist. Dann hast Du nicht genug Vorspannung und die Feder sitzt locker auf der Auflage.
Nimm mal das Rad ab und versuche die Feder mit beiden Händen fest zu packen und ob du sie verdrehen kannst.
Es braucht schon etwas Kraft, weil jetzt ja das Fahrzeuggewicht drauf lastet - es darf dir aber nicht gelingen.
Wenn DOCH, dann benötigst du definitiv gekürzte Stossdämpfer.
Denn wenn du SO weiterfährst kann dir je nach Unebenheit die Feder von der Auflage springen, was dann
nicht mehr lustig ist.
Wie auch immer - da solltest du auf jeden Fall jemanden mit Ahnung drübergucken lassen
Ja es sind die richtigen H&R Federn passend für mein Modell ich hab auch beim Hersteller angerufen nochmal nach gefragt jetzt ist nur noch hinten das Problem da werd ich nochmal nach schauen und danke für denn Tipp werd morgen mal ausprobieren ob die sich bewegen lassen
Also neuster Stand der Dinge vorne knallt es nicht mehr das lag an der Schraube oben wo man die Feder festzieht hab beide Newton genau nachgezogen jetzt macht es nur noch hinten knallen
Also ist 40mm zu viel für das Auto gibts ne Alternative oder muss man dann Stoßdämpfer auch tauschen?
