Hallo Zusammen,
Mein F31 war mal wieder wegen dem Poltern an der VA in der Werkstatt. Dieses Mal wurden die Stützlager getauscht. Ob es was gebracht hat kann ixh noch nicht sagen. Habe das Gefühl, wenn das Auto auf der Hebebühne war und das Fahrwerk entlastet wurde, ist das Problem generell weniger und taucht erst wieder auf, wenn es sich gesetzt hat.....
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Kann ich bestätigen, nach Nachfrage bekam ich nur die Antwort, man wüsste es selbst nicht, da das Auto nur angehängt und dann von München bearbeitet wird....
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Ich hatte ähnliches Problem. Gestern wurde bei meinem Fahrzeug "etwas an den Einstellungen des Fahrwerkes" geändert. Nun ist es wesentlich besser, mal schauen ob es anhält....
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Ich habe ein adaptives Fahrwerk und habe auch das Gefühl, das irgendetwas Spiel hat. Ist das normal oder soll ich da nochmal meinen Händler darauf aufmerksam machen?
Vor allem im Sportmodus....
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Hab noch zwei Kabelsätze zum Umbau gg Gebot abzugeben.
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Welche Farben stehen zur Auswahl?
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Der pre LCI hat nen 55mm Durchmesser, der LCI nen 60mm. Der Anschluss am Kat ist allerdings identisch mit 63,2mm
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Yep, und noch ne Domstrebe vorne
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Hi Dirk, es ist das adaptive BMW Fahrwerk mit Eibachfedern verbaut. Im Comfort Modus ist es unterdämpft und fühlt sich daher auch komfortabel an. Sport Modus ist schon ordentlich straff. Aber aufgrund des langen Radstandes immer noch angenehm. Angeblich hat Alpina auch die Dämpferrate angepasst.
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Gibt es die Möglichkeit das PDC vorne so zu codieren, das es bei langsamer Geschwindigkeit, z.B beim Einparken, automatisch aktiviert wird? Unser Mini kann das....
Grüsse Benji
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