Hallo,
da ich ja nicht groß weiter komme mit meinem Fahrzeug (und den Vibrationen) , wollte ich mal über den Weg gehen und die Kupplungsfülldrücke von euch bewertet haben.
Wie gesagt, ab Gang 8 große Vibrationen von 90-120 km/h
Ich habe im Internet bis jetzt kein Bild gesehen, wo die Fülldrücke so stark ins Minus sind wie bei mir.
ohne Fehlerspeicher und ohne Abarbeitung einiger Diagnose Tools in IS*A wird es sehr schwierig den Fehler zu finden.
Kannst du dir IS*A installieren?
Also die Motorlager hatte ich bis jetzt nicht getauscht, ich habe auch 6859411 & 6859412, diese haben keinen Unterdruckschlauch.
Die Bewegung der Lager sind
411:
Z= -15,5 / 3,7mm
X=-13,5 / 13mm
Y=-9 / 9 mm
412:
Z=-16 / 3mm
X=-13 / 13mm
Y=-9 / 9
alles was über diese Bewegungen hinaus möglich ist, zeigt das diese gerissen sind
Das denke ich auch, Fehler noch vorhanden.
Klar, der Wagen muss aus sein und danach einschlafen
nicht vergessen nach dem tausch die Adaptionen zu löschen.
Das habe ich auch schon hinter mir, ich denke mal es wird nichts helfen.
Hier auch noch mal ein schöner Thread dazu mit dem selben Symptomen.
Vielleicht doch noch mal andere Scheiben, bei meinem Fahrzeug ist BMW und TRW der Lieferant der Scheiben.
Im System steht zu dem Fehler auch nichts passendes. Es wir lediglich auf die Neuste IOS Version hingewiesen.
Nein, leider noch nicht. Zumindest nicht bei mir.
Wenn ich zur Rückrufaktion endlich den Termin habe, lass ich BMW auch drüber schauen
JA, aber das grrrr... grrrrr... grrrr ...kommt von vorne, besonders im 8 Gang.
Werde die Hardys und Mittellager nächsten MOnat tauschen
So, ich habe mir gestern die Kardanwelle angeschaut und ich kann nichts feststellen, was auf einen hohen Verschleiß hindeutet. Klar, nach 8 Jahren sehen die beiden Hardyschreiben nicht Neu aus, aber die sollten ohne Probleme laufen. Das Mittellager hat schon die Spuren, erklären aber nicht das Brummen, lässt sich auch nicht so stark wackeln.
Hier alle Fotos , bitte mal drüber schauen und die Meinung abgeben
Dabei ist mir auch der gebrochene Halter der Feststellbreme aufgefallen ( wie bei jedem F2X,F3X), jedoch habe ich kein klopfen. Das ist es also nicht.
Ich denke es liegt am Getriebe, oder Wandler, oder Schwungrad, oder am Cupholder 
Noch einmal, sobald der Wagen bei 80-90 km/h ist und im 8 Gang ( besonders im 8 hört und merkt ) man die Vibrationen und das Brummen. Es hört sich an wie ein lautes Zahnradgebrumme)
