Beiträge von Maverick87

Beim fahren wird immer nach nem festen Zeitraum die Bremse automatisch leicht angelegt um zu verhindern, dass Wasser zwischen Scheibe und Belag den Bremsvorgang im Ernstfall verzögern...

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Die wichtige Frage wäre:
Ist es ein defekt oder ist das nur bei EcoPro deaktiviert um den Kraftstoff zu sparen, wenn man sowieso nicht bremst...

Hallo zusammen,

mit ist letztens bei Regen auf der BAB aufgefallen, dass bei meinem 325d im EcoPro Modus bei Nässe das Trockenbremsen scheinbar nicht funktioniert. Hat bei euch schonmal jemand die Beobachtung gemacht, dass die Bremse bei Nässe im EcoPro erst nicht anspricht und dann recht heftig zupackt? Das war in etwa das Gefühl bei mir. Als würde erst ein Wasserfilm weggebremst, bevor die Bremsen tatsächlich greifen.

Liegt das eventuell am EcoPro Modus? Habe leider keinen Vergleich zwischen Eco und Normal/Sport Modus...

Frage ist: liegt eher ein Defekt vor oder ist diese Funktion im Eco Mode deaktiviert?

Danke für eure Hilfe!

Zitat von Benny_420d

Hey F-Fahrer...

Mir ist folgendes aufgefallen:
Bei meinem F36 ist noch nie die SWRA losgegangen, wenn ich meine Scheiben gereinigt habe.
In meinem E92 war immer deutlich zu hören (und bei eingeschaltetem ABblendlicht auch zu sehen) wenn die SWRA die Scheinwerfer gereinigt hat.

Hört man die in den neuen Modellen nicht mehr oder sind die Kappen an meiner Schürze nur Attrappen?

Eine SWRA ist doch Pflicht bei Xenon Scheinwerfern!?

Ich danke im voraus für Erleuchtung..

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Soweit ich weiss funktioniert die SRA erstens nur bei eingeschaltetem Licht, also kannst du es nur da feststellen. Ausserdem gibt es bestimmte Bedingungen die erfüllt sein müssen (ich glaube Mindest- und Höchstgeschwindigkeit, bestimmter minimaler Wasserstand im Behälter, usw.). Es wird beim F3x glaube ich auch nurnoch bei jedem 4. mal Scheibe reinigen die SRA mit aktiviert. Wichtig ist auch den Hebel ne Zeit lang gezogen zu halten, wenn du den nur mal kurz antippst, passiert bei der SRA auch nix...

Glaub das ist nicht möglich. Gibt's aber wohl ne Möglichkeit den Sport Modus konfigurieren zu können über I-Drive wie bei adaptiven Fahrwerk. Da kannst du dann das Fahrwerk verstellen ohne Motor, was dann bei dir nur Lenkung ist, wenn kein adaptives Fahrwerk!

Wegen genauen Codes mal Hossi fragen...der müsste das wissen...

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Mischen ist grundsätzlich nicht sinnvoll, weil die Ölqualität immer die der geringsten Qualitätsstufe annimmt. Wenn dann würde ich dir (evtl. in Absprache mit der Werkstatt) einen Wechsel von LL01 auf LL04 beim nächsten Ölwechsel empfehlen. da bleiben zumindest nur minimale Reste vom alten Öl im System und die "Verwässerung" ist so gering wie (ohne großen Aufwand) möglich.

Verantwortliches Steuergerät müsste das FEM sein und (bitte korrigieren, wenn ich falsch liege) müsste das im Beifahrerfussraum an der A-Säule unterm Teppich sitzen...

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Hupe sitzt in Fahrtrichtung links der Tieftöner und rechts der Hochtöner. Zugang wäre über die Radhäuser möglich.

Wenn beide auf einmal ausgefallen sind würde ich mal die Sicherung prüfen. Die ist direkt im Steuergerät (Beifahrer Fußraum irgendwo) verbaut. Ein anderer User hier hatte das Problem, dass beide auf einmal ausgefallen sind (in der Garantiezeit), dort wurde zweimal die Sicherung getauscht und dann gegen eine stärkere ersetzt!

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Sind glaube ich zwei komplett getrennte Systeme. Verkehrsfluss über Internet, Meldungen über VI+/TMC über Radio. Verkehrsfluss ist meist aktueller, da TMC sich nur alle 30min oder so aktualisiert.

Kannst du dir vorstellen wie bei Google Maps. Einen ähnlichen Dienst verwendet BMW da auch in Kooperation mit ein paar anderen Unternehmen...

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Schwarz ist meines Wissens Symbol für "Strecke gesperrt" bzw. den schlimmsten Grad an Stau...zumindest sind das bisher meine Erfahrungen mit der schwarzen Verkehrflusslinie gewesen.

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