Beiträge von marcus_zenki_s14

    Ja, meine Tochter würde mein SimRig im Keller wohl auch gerne mal ausprobieren und setzt sich immer dran. Aber ich halte sie da noch eher fern von den digitalen Medien. Das geht früh genug los. Wobei ich es seit sie da ist nur einmal geschafft habe zu fahren.


    aber nun genug offtopic. Hab mal hier meine VIN aufgeschlüsselt und hier meine Ausstattung. im SX-Forum ist sowas eher unüblich, weils eh nicht viel Ausstatung gibt. Da bist eher mit krassem Fitment der Held.


    Editions and packages

    S337 M Sports package
    S704 M Sports suspension
    S710 M leather steering wheel
    S715 M Aerodynamics package
    S7VB Comfort Package
    S7XP Navigation package Connected Drive


    Comfort and interior equipment

    S402 Panorama glass roof
    S423 Floor mats velours
    S428 Warning triangle and first aid kit
    S430 Interior/outside mirror with auto dip
    S431 Interior mirror with automatic-dip
    S465 Through-loading system
    S481 Sports seat
    S488 Lumbar support, driver and passenger
    S493 Storage compartment package
    S494 Seat heating driver/passenger
    S4AE Armrest front, retractable
    S4DX Accent strips, blue metallic matt
    S4MR Interior trim strips, alum. hexagon
    S4NE Blow-by heater


    Multimedia

    S609 Navigation system Professional
    S698 Area-Code 2 for DVD
    S6AC Intelligent emergency call
    S6AE Teleservices
    S6AK Connected Drive Services
    S6AM Real-Time Traffic Information
    S6AN Concierge Services
    S6AP Remote Services
    S6NS Comfort telephony w/ enhanced Smartphone
    S6WA Instrument panel with extended scope


    Driver assistance and lightning

    S502 Headlight cleaning system
    S508 Park Distance Control (PDC)
    S520 Fog lights
    S521 Rain sensor
    S522 Xenon Light
    S534 Automatic air conditioning
    S544 Cruise control with brake function
    S548 Kilometre speedo
    S563 Light package
    S575 Additional 12V sockets
    S5DA Passenger airbag deactivation
    S5DC Rear-seat headrests, folding


    Wheels and drive

    S230 Extra package, EU-speciifc
    S249 Multifunction f steering wheel
    S258 Tyres with runflat properties
    S2PE BMW LA wheel, M star spoke 400
    S2VB Tyre pressure display
    S2VL Variable sport steering


    Environment and safety

    S320 Deleted, model lettering
    S3AA Roof railing black
    S801 National version Germany
    S851 Language version German
    S879 On-board literature, German
    S8KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km


    Individual equipment

    Man sieht soo viel hat er eigentlich nicht. Panoramadach, el. Hecklappe, das große Navi und M-Paket sind eigentlich so die Dinge die aus dem Standard, den nahezu jeder 3er hat herausstechen.


    S760 High gloss shadow line
    S775 Headlining anthracite

    Ja, ein guter Kumpel hat den gleichen Motor im e46. Und da geht der deutlich besser trotzdessen, dass meiner wohl noch mehr Pferde beisammen hat. Mein e39 lief immer locker Tacho 220 und an guten Tagen auch 235 (GPS 227) im Drehzahlbegrenzer, wohingegen sein 3er bei 210 Tacho komplett am Ende war. Ich hatte den e39 extra ein Müh länger übersetzt mit dem Sperrdiff, da er davor regelmäßig im Drehzahlbegrenzer gelandet ist.


    Aber der Motor hat meine Liebe zum Reihensechser dann endgültig entfacht. :thumbup:

    Vielen Dank euch allen. :thumbup:


    wasgaufan: naja ich kann die Begeisterung beim M54b22 nicht so ganz nach vollziehen. Außer, dass es wohl ein Motor für die Ewigkeit ist und im Vergleich zum M54b30 hat er im allgemeinem wenigstens seine Leistung. Aber viel ist das trotzdem nicht. Vor allem verbraucht er recht viel, da er einfach zu drehmomemtschwach für knapp 1,7 t ist. Der 3er jetzt verbraucht weniger.

    Bissel was ist an dem Auto zu machen, aber nix, was sich nicht beheben lassen würde.

    Schöner Bericht und Glückwunsch zu deinem neuen Schätzchen. Der scheint echt gut da zu stehen. Die Lederausstattung sieht sehr gepflegt aus.


    Bin gespannt was du noch verändern wirst ^^

    Ja, paar Ideen habe ich natürlich. Ich belüge mich da nicht selber, und sage, dass ich am Daily nix machen werde. Aber ein Projektauto wie meine S14 ist das natürlich nicht. Viele Dinge, wie Tieferlegung, schwarze Nieren usw sind ja schon erledigt.


    Bin mal gespannt, wie die Sommerfelgen MAM B2 oderso aussehen. Sind prinzipiell aber nicht nach meinem Geschmack.


    Was ich schon heute bei bissel Schnee gemerkt habe, ist dass ich ein Sperrdiff vermisse.


    Steht wirklich für ein 7 Jahre altes Auto super da. Für mich fühlt der sich an wie ein Neuwagen. Hat auch nur 71k gelaufen. Alle meine anderen Autos hatte da schon deutlich mehr aufm Tacho. Die S14 ist noch das einzige Auto neben dem 3er,was die 100k noch nicht geknackt hat.


    Ach und wenn jemand nen e39 sucht, kann er mich auch gerne kontaktieren.

    herzlich Willkommen im Forum!

    Und Glückwunsch zu deinem 335i, sehr schickes Fahrzeug. Allerdings muss ich auch anmerken, dass du generell einen sehr geilen Autogeschmack hast :thumbup:

    Hast schon immer sehr schicke Wagen besessen :)

    Ja, bisher habe ich aber immer nur die Basismotorisierung gekauft. Dieser "Fluch" ist nun endlich gebrochen . Ja und der HRV war schon ein Ausrutscher, aber einem geschenkten Gaul...


    Noch eine lustige Story zu 335i und Silvia, denn beide haben etwas, was sie nun vereint. Der Unfall mit der Silvia ist noch nicht lange her (ist aber schon weitestgehend repariert, sodass ich noch ne kleine abschlussrunde fahren konnte) . Und ich habe glücklicherweise Motorhaube, Scheinwerfer und Stoßstange (auch schon in der richtigen Farbe) um gleichen Ort gefunden, wie jetzt den 3er. Der Ort ist knapp 500km von mir entfernt. DAS ist schon ein ziemlicher Zufall und war dann für mich das Zeichen, dass es dieser 3er sein muss. Mit dem Verkäufer war ich auch gleich auf einer Wellenlänge. Die Konfiguration, die ich gesucht habe ist ja nun auch nicht die häufigste.

    Ja, hallo in die Runde. Ich stell mich einfach mal gleich mit hier um Showroom vor.


    Also ich bin Marcus aus Dresden und habe mir kürzlich recht spontan einen nen 335i gekauft.


    Aber erstmal zu mir und meiner Automobilen Karriere. Ich bin noch 32 und mein erstes Auto war ein Roter Honda Civic EG3. Dazu kann man sagen, dass mein Herz eigentlich für japanische Autos schlägt.

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    Den bin ich sehr lange während meines Studiums und auch danach noch gefahren. Hat inzwischen glaub 137k km gelaufen und steht momentan abgemeldet in meiner Garage, da ich mich nicht von im trennen konnte.


    Zwischendurch hatte ich noch einen Honda HRV. Der war geschenkt, hat uns gute Dienste geleistet, aber ansonsten war die Kiste so scheiße, dass ich nichtmal Bilder davon habe. Bei dem war nach ca 1,5 Jahre fahren alles kaputt. Das Ding war aber als wir ihn bekommen haben eigentlich schon durch. Wasserpumpe, dann Kopfdichtung, dann Kühler usw...


    Dann habe ich einem Arbeitskollege einen e39 520i facelift abgekauft. Und seit dem (bzw eigentlich auch schon bissel vorher) entstand die Liebe zu BMW, als Alltagsauto.

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    Diesen fahre ich nun seit 5,5 Jahren. Ist bissel tiefergelegt, hat styling 66 drauf und ein Sperrdiff drin, was ihn sehr spaßig im Winter gemacht hat.


    Als nächstes folgte dann endlich eines meiner Traumautos. Und daher leitet sich auch mein Benutzername hier ab. Eine Nissan Silvia S14 zenki. Mit dem Auto habe ich von Motorschaden bis selbstverschuldeten Auffahrunfall schon alles durch. Aber ich liebe die Kiste einfach. Ist auch einiges umgebaut, starten bei leichtem Motortuning über Auspuffanlage, geschmiedet Felgen vom 350Z,KW V3 Fahrwerk, mehr Lenkwinkel, 80% Sperre usw. Das Auto nutzen wir für Wochenendausflüge und auch bissel Nassdriften.

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    Und jetzt kommen wir mal zu dem Auto, weswegen ich überhaupt hier bin.


    Ich hatte mich vielmehr erstmal in den Motor verliebt, als in das Auto. Als ich noch Student war, ist mir hier in Dresden ein weißes 335i e93 cabrio aufgefallen. Das Teil hatte einen mörderklang. Als ich mich dann bissel zum n54 belesen hatte, war mir schnell klar, der ist viel cooler als der V8 aus dem M3. Aber S14 usw war mir erstmal wichtiger. Aber ich wusste, irgendwann brauch ich ein Auto mit diesem Motor. Dann kam der N55 und ich war erstmal enttäuscht, da er ja angeblich nicht so viel aushält, wie der n54. Aber andererseits ist das völlig egal für mich.


    Mit den Jahren fand ich den F11 dann immer interessanter. M-Paket, Handschalter und das neuere Lenkrad war mir wichtig. Aber der F11 schied dann irgendwann aus, da er einfach nicht in meine Garage passt und ich ja am Wochenende gerne S14 und Daily tausche. Der e39 geht gerade so rein. Meine Tochter ist inzwischen über 2 Jahre alt, wir müssen keinen riesigen Kinderwagen mehr mitschleppen, also könnte man ja auch was kleineres und leichteres nehmen. Und so fing ich an mich nach dem f31 umzusehen. Es musste bewusst ein vorfacelift mit N55 und handschaltung werden. M-Paket war auch wichtig. 2014er Modell, weil da ein ewg-turbo mit größerem angasgehäuse drin ist. Ansonsten bitte nicht schwarz, blau wäre schön und Leder innen, falls die kleine doch mal kotzen muss, geht das dann besser weg zu machen. Ich schaue jetzt glaube seit einem Jahr so bissel sporadisch und wollte eigentlich erst nächstes Jahr zuschlagen. Aber der perfekte Kandidat tauchte auf, nachdem ich zum Spaß geschaut hatte, als mich der e39 mal wieder geärgert hatte. Ja und dann ging es schnell...probegahrt war super, hab nix komisches entdeckt und jetzt gehört er mir.


    Bissel was ist schon dran gemacht, wie H&R Federn, M-Auspuff, Difussor, Spiegelkappen und frontansätze. Bissel was hab ich noch vor, aber das dann zu gegebener Zeit, wenn es soweit ist.


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    Und was soll ich sagen, das ist das perfekte Auto für mich, geiler Motor, der von der Handschaltung lebt. Kombi, Heckantrieb. Alles was mir wichtig war. Ansonsten ist er nicht soo Umfangreich ausgestattet. Großes navi, keine zusätzlichen Fahrassistenzsysteme, elektrische Hecklappe und panoramadach, xenon. Mir reicht das völlig. M-paket, Handschaltung, Leder und der Motor war mir wichtig.