Also ich bin den D3 mal probegefahren... Habe mich letztlich für 435d entschieden weil es unbedingt ein 4er sein sollte. Aber der Sound ist in echt schon sehr gut - für nen Diesel. An der AGA ist ja auch kein Sep. ESD - der ist im Rohr irgendwie mit integriert. Hört sich wirklich gut an...
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Werde ich jetzt erschlagen, wenn ich sage, dass ich den Sound von der Akrapovic Anlage fürchterlich übertrieben (306 PS bleiben 306 PS und keine 780 PS) und viel zu aufdringlich finde? 
Sven: korrekt, wenn man aber der ist, der einen Wagen verkauft (also ihn damals ne gekauft hat) dann haben wir kein Contra Diesel sondern ein Pro Diesel da höherer Wiederverkauf. Am Ende kann man sich alles schön rechnen je nachdem was am Ende rauskommen soll 
Diesel oder Benziner.
Ich persönlich hatte vorher einen Benziner (RS3) habe in Excel sämtliche Faktoren wie Sprit, Versicherung, Finanzierung, Wiederverkauf, Steuer etc pp einkalkuliert und bei meiner Laufleistung (ca. 25-30tkm) pro Jahr ist der Diesel (435d) um LÄNGEN wirtschaftlicher - gerechnet auf totale Haltekosten inkl Anschaffung, laufender Kosten und Wiederverkauf. Und das schönste: nach der Nutzung der ersten 4tkm und der Anschaffung deutet sich an: richtig gerechnet 
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Die Erfahrungen nach dem Einfahren - also bei Knallgas - würden mich interessieren
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Also Motor und Performance-mäßig sowie vom Preis-Leistungsverhältnis her ist der Alpina echt TOP 
Der Fx an sich ist auch ein schönes Auto, was eigentlich wenig Verfeinerungen braucht...
Aber was ich an diesem B4 Cabrio mal so richtig hässlich finde ist die ESD-Anlage...sieht aus wie unten dran geklebt 
An einem Touring sieht sie schon leicht besser aus, dennoch wäre eine Integration in die Heckschürze a la B5/B7 tausendmal gefälliger gewesen...
Gibt's schon was neues an der ACS 35d Front? Hat's jemand machen lassen? Erfahrungen?
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Erstens: Es ging um 318d und nicht um 318i (den es m.W. gar nicht gibt).
Zweitens: Der Buchstabe "M" und dessen Logo hat im Zusammenhang mit BMW eine gewisse Bedeutung und verkörpert ein gewisses Image. Diese(s) verträgt sich m.M.n. in keiner Weise mit einem lahmen Kolbenschüttler N47D20.
Drittens: Sich ein M-Paket an einen 318d zu schrauben, ist in meinen Augen nix anderes als die peinlichen Versuche der damaligen Golf-I/II-Fahrer, ihr 50/75 PS-Vergasergefährt durch den GTI-Spoiler und andere Accessoires auf GTI-Look zu pimpen. Am (nicht kreisrunden) Auspufftopf konnte man sie IIRC trotzdem entlarven...
Sorry, für mich ist das halt D&W-Ruhrpott-Aufschneider-Style (falls diese inzwischen nicht mehr existente "Tuning"-Firma aus Bochum hier noch jemand kennt, deren Kataloge sich mehr durch leicht bekleidete Mädels denn durch wirklich sinnvolle Produkte ausgezeichnet haben).
Korrekt. Nur muß ich ja nicht "jedem seine Sache" gut finden. Wie auch nicht jeder "meine Sache" gut finden muß.
Es ist auch völlig ok, sich nicht in allem einig zu sein.
Zwischen "gefällt mir nicht" und dem was du da schreibst ist für mich nen Unterschied...
Aber vielleicht gehts ja nicht anders
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Wenn ich "Zieleingabe", "Straße, Hausnummer, Ort" und "Zielfuhrung" sage dann funzt es auch. Radio auch. Fahrzeugfunktionen habe ich noch nicht ausprobiert...
VG
Marc
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Sehr befremdliche Diskussionen hier... 
myfxp: sei doch froh, dass bei dir scheinbar etwas mehr drin ist... Aber zieh nicht über Leute her die sich - warum auch immer - einen 318i kaufen und den so herrichten wie sie wollen. Das ist nämlich jedem seine Sache...
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Wenn ich zB sage "Bei xyz anrufen", dann wird das Telefonbuch aufgerufen, die Nummer rausgesucht und angerufen.
Specs: F32, Baujahr 05/2014, großes Navi...
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