Beim 4er ist der innere Teil doch immer hochglanz.
Staati
ja sicher, nur hab ich, wie auch in meiner Vorstellung "noch ein Wiener stellt sich vor" beschrieben, einen 3er.
Dante77
korrekt 
by the way .... ich darf als Anfänger noch nicht im Marktplatz inserieren und hätte nun die mattschwarze Klimablende abzugeben 
War das Absicht daß du die Luxury Blende vom 3er und nicht die hochglanz schwarze vom 4er genommen hast?
ja war Absicht. Die Modern Line hat innen nix in schwarz hochglanz, nur Chromleisten (siehe mein Bild) und schwarz matt.
Gruß
Bob
Staati
OK sorry war ein Anfängerfehler
hatte mich zuvor bei diesem bebilderten "howto"
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=882396 informiert wie es genau geht.
Gruß Bob
Hi Community,
habe heute die Klimablende von schwarz (Modern Line) auf Chrom von der Lux.Line gewechselt.
Das entfernen der oberen Dekorblende und das entfernen der unteren Blende geht ganz leicht.
Abschrauben des Klimabedienteiles, ebenfalls kein Problem.
Herauslösen der beiden Bedienmodule aus dem Rahmen des Bedienteiles - schon mehr Frickelei.
Jedoch am Abziehen der beiden Kabelbäume zu den Modulen der Klima- bzw. Radiobedienelemente, bin ich gescheitert.
Habe dann den Austausch, ohne die Kabel abgezogen zu haben, gemacht.... geht so ähnlich wie sich Igel vermehren....gaaaaanz vorsichtig 
Dann alle Teile wieder angebaut und 
es funktioniert noch immer alles.
Als nächstes kommt die Mittenblende des M-Lenkrades dran. Ist bei meinem aus (schnödem Plasik) es gibt diese jedoch vom 6er auch in Metall, bzw. mit beldertem Kunststoff.
Mit Gruß aus Wien
Bob
fahre ebenfalls nach einem 3330xD A. nun seit März dieses Jahres mit einem F30 328i Xdrive Aut.
Auch ich habe lange hin- u her-überlegt, ob ich mir wieder einen Diesel oder doch einen Benziner nehmen soll.
Nach einer Probefahrt mit einem 320 d war es für mich klar, dass ich mir den 4 Zylinder Diesel (wegen seiner Geräuschentwicklung u IMHO des unharmonischen Zusammenspiels von ZF Automatik und Motor) nicht antun werde.
Damit war der 328i Xdrive die nächste Möglichkeit, genug Leistung, aber nicht über 300 PS, so wie die 6ender zu haben.
Der Motorsound ist - wie vielfach beschrieben - nicht so toll, jedoch bin ich mit dem Auto/Motor durchaus zufrieden.
Auch nach etwa 5T Km bereue ich die Entscheidung für den 328i keineswegs.
Lese in meiner Forumsvorstellung "ein Wiener stellt sich vor" mehr Details zu meinen Eindrücken vom 328i.
Mit Gruß Bob
wahrscheinlich hast Du recht....da ich die Farbe nicht am Auto sehen konnte, hab ich auch die Finger davon gelassen.
nachdem ich sogar bei einem Besuch in der BMW-Welt in München, trotz intensiver Unterstützung durch die freundlichen BMW Mitarbeiter, kein Auto mit meiner Individual Wunschfarbe
"Mondstein Metallic" , im Original sehen konnte, bin ich das Risiko dass es mir dann nicht gefällt nicht eingegangen und habe Sparcling Bronce - auf gut Wienerisch eben Braun geordert.
Dadurch bin ich auch von einer geplanten weiteren Individual Ausstattung des Innenraums abgekommen und habe so - unbeabsichtigt - einige 1000 Euronen gespart. 
Auto sieht auch ohne Individual Ausstattungen gut aus.
Gruß aus Wien
