Beiträge von Fahri61

Ich denke ich werde mir wieder einen M57 kaufen, das war noch ein guter Motor. Auch wenn die Fahrzeuge ein wenig älter sind.

Ich muss mir wirklich jetzt überlegen was ich mache. Das Fahrzeug hat nicht gerade wenig runter und für einen 335d eine wirklich schlechte Ausstattung. Tendiere den 3er mit dem Schaden zu verkaufen. Auch wenn es kaum noch einen Wert hat. Unglaublich wie scheiße der Motor einfach ist

Habe gerade den Ölfilter rausgeholt und siehe da überall kleinere Metallstücke....

Im Anhang einmal die Fotos.

Also dann warscheinlich ein Lagerschaden oder?

😔

Hallo liebe Community,

heute ist mir aufgefallen (bei geöffneter Motorhaube und hochdrehen des Motors), dass der Motor so ab 2500 Umdrehungen komische Geräusche von sich gegeben hat. Mir ist bewusst das der 35d oft Probleme mit den Lagerschalen hat. Ich kann das Geräusch leider nicht genau zuordnen. Gefühlt kommt das Geräusch von oben. Kann es eventuell auch was anderes sein?

Daten zum Fahrzeug:

335d BJ 10/2013

236000

Seit meinem Besitz (ca. 30.000tkm) Festintervall alle 10tkm Ölwechsel mit 5W40 Öl

Agr ist off. Fahrzeug hat aber Originalleistung

Youtube Links zu den Videos

Ich war gerade draußen, bisher habe ich noch keine Zeit gefunden die Parameter auszulesen mit einer ausgiebigen Probefahrt. Jedoch war ich gerade unten um die Ursache des Diesellecks zu finden. Beim F3x Modellen wird die Luft über den Motoe geführt. Mir ist aufgefallen, dass man den Luftfilterkasten ausbauen muss um überhaupt die Luftführung über den Motor abbauen zu können. Daher wollte ich fragen ob es einen Trick gibt ohne Abbau des Luftfilterkastens, da es relativ aufwendig ist. Ich habe nochmal mit dem Maulschlüssel die Metallleitungen nachgezogen (waren aber relativ fest).

Kann ich mal versuchen

hmm das Problem ist, das ich die Parameter schlecht interpretieren kann

Also ich habe Carly, welche Parameter benötige ich denn?

Danke für die schnelle Antwort, den Lambdasondenfehler hatte ich früher auch bei meinem 435d. Habe dann beide Sonden getauscht (auch von Bosch). Jedoch hat sich nichts getan. Der Fehler lag beim Agr-Ventil.

Also in meinem Besitz wurde dort nichts gemacht.

Aber könnte das der Grund sein für den Notlauf? Also an den Lambdasonden sollte es ja nicht liegen