Heute Abend hab ich ihn mal an den PC gehängt.
Ich lese da komischerweise I-Stufe aktuell/letzte/Auslieferung F020-12-11-502. Als entweder spinne ich, der Händler hat ein Problem oder das Auto hat eins...
Heute kam auch die SMS ConnectedDrive sei jetzt aktiv. Im Auto funktioniert die Datenübertragung aber nicht so recht. Beim Dienste aktualisieren bleibt das System mehr oder weniger hängen. Mal abwarten wie das morgen aussieht...
Okay die laufen bei mir hoffentlich demnächst los.
Trotzdem muss sie ticken. 
Da stimmt etwas bei deinem Händler nicht. Der neueste verfügbare Software Stand ist mittlerweile P2.51.3. Ganz frisch vom Januar.
Zu der Einstellmöglichkeit:
Dort wor Du die Uhr einstellen kannst gibt es dann ein Häckchen, indem du die automatische Zeiteinstellung aktivieren kannst.
Dies geht jedoch nur bei den NBT Prof. Navigationsgeräten (ab 11/12 im F30 bzw. im F31 seit Produktionsstart).
Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.
Das dachte ich mir auch...
Okay dann habe ich an der richtigen Stelle gesucht. Die einzige Option hier ist "Zeitumstellung automatisch". Ich denke der Text der Checkbox ist etwas arg ungeschickt. Das klingt so nach Sommer/Winterzeit was der dann angezeigt Text auch bestätigt. Das deaktivieren der Uhrzeitfelder im Anschluss spricht aber für eine automatische Einstellung der Uhrzeit.
Trotzdem passiert hier nichts. BMW Online über BT funktioniert. Connected Drive wurde bisher nicht freigeschaltet.
Heute war er beim Service und dabei kam leider nicht wirklich was raus.
Erste Erkenntnis war, dass mein Auto wohl einen Softwarestand oder 2.49 hätte und ihr Tester erst 2.48. Somit hätten sie nichts zum Aktualisieren. (Die Versionen erscheinen mir etwas arg alt...)
Nach Rücksprache mit München hätten sie verschiedene Verfahren getestet. Sie blieben aber dabei, dass es keine neuere Software als die in meinem Auto gäbe.
Darauf wurde ein PUMA-Fall geöffnet. Über die Reaktion darauf will man mich informieren.
Außerdem soll Anfang Februar eine neue Softwareversion erscheinen die dann auf jeden Fall geflasht werden könnte.
Sollte das dann keine Lösung bringen wollen sie eventuell das Kombiinstrument tauschen.
Mit Softwarestand ab 2.50.4 muss die Synchronisation über GPS nicht mehr codiert werden, denn ab diesem Softwarestand kann man das im Menü selber einstellen.
Kannst du mir verraten, wo diese Option ist? Der Händler wusste davon nichts und ich konnte auch nichts finden. Das würde dann ja bedeuten, dass meine Software doch älter ist...
Oh das klingt ja mal gut. Ich sollte dann am Dienstag nach dem Update ja mindestens noch eine Version weiter sein.
Aber das hilft mir nichts, wenn die Uhr nicht einmal tickt. Hab es vorhin nochmal probiert: Uhr stellen, 1 h fahren, 3 h parken, 45 min fahren -> Uhr lief 7 min weiter 
Mußt du mal einen Codierer ranlassen, der es ausliest oder zum
Gruß Mario
Ist das hier die I-Stufe von einem F30 aus 11/2012?
F020-12-11-502Sollte dann wohl Version 50.2 sein.
Ich komme codiertechnisch von den E-Modellen und hatte mit den F noch nichts zu tun. Wenn das so ist habe ich einen Weg wie man es selbst ganz einfach rausfinden kann.
So am Dienstag geht er zum Händler und bekommt wohl erst einmal ein Update. Mal schauen was er dann sagt.
Als Ersatzwagen wird es wohl ein F30 mit Sportautomatik und xDrive
Ja die Codiermöglichkeit kenne ich. Bevor ich damit anfange sollte aber erstmal alles von sich aus funktionieren.
Connected Drive kann ich leider erst nächste Woche freischalten, da BMW Wartungsarbeiten durchführt...
Irgendwo hat das ja auch was. Er bleibt ewig jung
Heute war es endlich soweit und ich konnte meinen 320d abholen. Vor Ort machten sie gerade noch eine Probefahrt zur Abnahme. Dabei hat wohl jemand festgestellt, dass die Uhr falsch ging. Also einmal kurz in die Werkstatt und wenige Minuten später stand er abholbereit auf dem Hof.
Soweit so gut. Zu Hause habe ich erstmal ein neues Profil angelegt und da fiel mir die total verstellte Uhrzeit auf. Schnell mal korrigiert und nicht weiter beachtet. Im laufe des Tages noch ein wenig gefahren und nach dem nächsten "Präsentationstermin" stand die Uhr auf 16:05 obwohl es schon nach 17:00 war.Fast eine Stunde später wieder bewusst an einem anderen Ort draufgeschaut und sie stand auf 16:11. Innerhalb der folgenden Stunde bewegt sie sich um genau eine Minute...
Das Datum stimmt weiterhin.
Kennt das Verhalten jemand bzw. hat sogar jemand eine Lösung dafür?
Einzig bei MT habe ich sowas ähnliches entdecken können.
Es handelt sich um einen 320d, gebaut 11/2012 mit NBT.
hab ja bekanntlich die Modern Line....ich hasse diesen beigen Schlüssel, zumal mein gesamter Innenraum schwarz ist!
Das ist auch einer der ganz seltenen Punkte die mich an meinem neuen stören...
Aber selbst wenn man das Gehäuse tauschen kann wird der Notschlüssel beige bleiben. Zumindest bisher war der ja angegossen oder hat sich das inzwischen verändert?
