... und an dem brummigen 4-Zylinder wurde auch noch mal gefeilt...
Ich scheine zu denen zu gehören, die den Sound des Motors im Pre-LCI als überaus gelungen ansehen. Bin kürzlich mal einen 320d LCI gefahren, und der Sound schien mir im negativen Sinne banal und gezähmt.
VG
kybernaut
Hallo und willkommen,
mein 320d Kauf war zwar bereits 2013 aber so viel hat sich wohl seitdem nicht geändert. Bei BMW zu kaufen halte ich auf jeden Fall für ne gute Idee wegen klarer Fahrzeughistorie etc. Premium Selection ist auch gut, da sind die Kriterien nochmal strenger.
Anssonsten solltest du natürlich doppelt und dreifach checken, ob der Wagen alles an Ausstattung hat was dir wichtig ist (bzw. was dir in ein paar Monaten womöglich noch wichtig werden wird).
Preis ist auf den ersten Blick recht ok, geht aber vll. auch noch etwas niedriger...
Beim Fahren würde ich auf vibrationsfreien und ruhigen Lauf achten, kein Zittern des Lenkrads beim Bremsen etc. Leider gibt es da manchmal Probleme, die nicht mal schnell durch ein Auswuchten der Räder beseitigt werden können.
Ansonsten sollte das eigentlich ne unproblematische Kiste sein 
VG
kybernaut_01
Ich habe mir jedefalls beim Versuch die beiden Teile auseinander zu bringen die Plastknase (an)gebrochen 
Keine Ahnung wie man die Teile gewaltfrei trennt....
An dieser Stelle hatte ich auch ein extrem nerviges Geräusch - allerdings auf der Beifahrerseite. Dort verlief hinter der Plastikabdeckung ein dickes rotes Kabel. Nach Umwickeln mit Filzklebeband war Ruhe (hat allerdings mehrere Anläufe gebraucht).
VG
kybernaut_01
Zitat von Bubu
Die Baumot Aktie geht seit den Diesel Skandalen durch die DeckeIch bin leider nicht mit dabei
Die hätten natürlich ausgesorgt wenn es zu einem irgendwie gearteten (womöglich durch die Regierung geförderten) Deal käme
Passiert aber wahrscheinlich nicht mehr, da die Regierung ja will dass die Autohersteller es zahlen (die sich natürlich sagen: wieso sollten wir, gibt ja gar keine gesetzliche Grundlage dafür)...
Evtl wäre das sogar einen extra Thread wert.
Schätze schon Vielleicht möchte ein Mod diesen Strang mal abtrennen?
News von BMW zum Thema:
Interessanterweise scheinen "lediglich" 225.000 EURO-5-Fahrzeuge von BMW Kandidaten für eine Optimierung (Software-Update) zu sein... Da bin ich mal gespannt welche das sind. Schätze aber mal, dass die frühen F30 dazugehören.
VG
kybernaut_01
Zitat von Dzeko
Von welchem System ist denn da die Rede ? Klar sind 1.500€ pro Fahrzeug gerechnet eine Menge holz - Gerade VW hatte das Anfangs ja hochgerechnet und die Aussage getroffen, dann kauft niemand mehr einen Golf"
Aber gibt es dieses System wirklich ?
Die Rede ist höchstwahrscheinlich von dem Twintec/Baumot System, dass in Prototypform vorliegt und für das erste Tests vorliegen. Mehr info hier:
Leider hat der Dieselgipfel relativ wenig geklärt und das Vertrauen auf seiten der Dieselfahrer ist eher noch mehr gestört. Der Spiegel fasst es ganz gut zusammen:
Zitat von darksool
Garantie für Folgeschäden wird es keine geben, siehe VW Ablauf
Das wäre absolut inakzeptable! 
Zitat von darksoolPlakette oder ähnliches brauchst du nicht... nach einer gewissen Zeit gibt es nur noch angepasste Fahrzeuge da ansonsten die TÜV-Plakette verweigert wird
Das mag ja bei VW-Fahrzeugen gelten aber im Falle von BMW gab es ja keinerlei vorangegangene Gesetzeswidrigkeit, sondern lediglich eine freiwillige Umrüstung. Ohne amtlichen KBA-Rückruf aber auch keine Stilllegung...
