Nachtrag zum Thema Shell V-Power Diesel:
Würde ich definitiv nicht mehr tanken. Bin jetzt eine komplette Tankfüllung damit gefahren und das Verbrennungsgeräusch ist eindeutig härter bzw. besser zu hören, insbesondere das Teillastnageln kommt dadurch wieder deutlich zurück trotz AGR Mod. Die nochmal fast 10 Cent mehr zum AU sind rausgeschmissenes Geld.
Hab den Tank leer gefahren, wieder AU getankt und nach ein paar km war die Laufruhe wieder zurück.
Der freundliche dürfte da eher wenig behilflich sein wollen / können 
Versuchs bei Ebay. Dürfte eine gelungene Abwechslung zu den ganzen Geräten mit abgehackten oder rausgerupften Kabeln sein
Denke aber nicht, dass du all zu viel dafür bekommen wirst, da die meisten eher nach einem Upgrade suchen werden. Somit würde deines eher als Ersatzteil dienen können.
Wenn es nur um die Größe geht, dann bau doch direkt das Display aus dem X5 ein.
Das adaptive Fahrwerk ist eines der Dinge, die ich bei einem Neukauf nicht wieder nehmen würde.
Wird kaum genutzt, die Unterschiede zwischen Comfort und Sport halten sich in Grenzen, da hatte ich mir mehr von versprochen.
Denke du wirst es nicht vermissen.
Schade 
Warum hat BMW das nur deaktiviert, wenn doch die Funktion grundsätzlich gegeben wäre?
Ist doch fürs Marketing egtl. ein super Punkt, dass die HU DLNA fähig ist. Erschließt sich mir nicht wirklich.
Guten morgen 
Ich habe am Wochenende versucht die Wifi Funktion fürs Streaming in Gang zu bekommen.
Sehe zwar den Menüpunkt unter "Verbindungen" aber kann den Haken nicht als aktiv setzen.
Auf meiner HU steht aber eindeutig "WLAN" drauf, also die Hardware sollte das doch können.
Woran kann das liegen? Habe so ziemlich alle WLAN Parameter aus dem NBT Coding ausprobiert.
Ist es möglich die Alarmanlage vom "gepiepse" auf "getöse" umzustellen?
Da kann ich dir keine genaue Auskunft geben, es gibt aber offenbar verschiedene Codex die noch Codiert werden können.
Dann liegt es wahrscheinlich daran, dass ich die Codecs bereits im Vorfeld schonmal freigeschaltet hatte.
Habe gestern mal kurz getestet und das NBT spielt ohne Probleme die Formate:
Bin zufrieden
Habe mein Fahrprofil kein bisschen geändert, alles wie immer. Einzig anderen Sprit habe ich momentan drin, bin bisher ausschließlich Aral Ultimate gefahren.
Finde den AU Diesel vom Motorlauf her angenehmer, ist deutlich weicher als V-Power. Wollte es dennoch mal getestet haben, da der V-Power Stoff ja nochmals etwas teurer ist.
Laut dem o.g Test sollte AU von den Schadstoffwerten etc. ebenfalls besser sein als die Suppe von Shell.
Werde das über die nächsten Tankfüllungen mal im Auge behalten und ggf. hier ein Update reinsetzen ob mit AU ähnliche Werte raus kommen oder der lange Intervall dem Shell Stoff zuzuschreiben ist.
