so ein krasser Unterschied ist da jetzt aber nicht
beim X+Drive ist ja das Standard Fahrwerk verbaut ohne jeglicher Tieferlegung oder? Das würde beim M-Fahrwerk was ja 10mm tiefer ist ja fast keinen Unterschied machen
Ich wollte auch keinen krassen Unterschied, für mich ist die Lösung optimal.
30mm tiefer als xDrive-Serienfahrwerk und 20mm tiefer als M-Fahrwerk.
Mein 335d Touring mit Serien- und Schnitzerfedern, Ansicht VA.
Tombat: Sieht klasse aus! Mir gefällt Weiß immer besser. Vor ein paar Jahren hätt ich nie gedacht, dass ich das mal sage...
das ging mir auch so, finde aber mittlerweile die weiß/schwarz Kombi richtig gut.
Im Sommer kommen dann noch die 19", 403 M-Felgen in schwarz drauf.
Nach 9 Wochen Wartezeit...
Da ist das Ding. 
Bei dem Auspuff stimme ich Dir 100%ig zu!
Ich war auf jeden Fall immer sehr zufrieden!
In den letzten 10 Jahren bin ich zumindest nicht belogen worden.
Wie sollte sie das können? Aktuell bekommt eh kein Tuner nachweislich die Begrenzung raus und für mich taugt die Anzeige auf dem Tacho vllt um bei Kumpels Eindruck zu schinden.
Bei meinem E91 und E92 war es kein Problem und das wurde mir auch für den F31 zugesagt,
na dann lass ich mich mal überraschen...
Ja da zählen auch die stärker motorisierten F30 dazu, aber was bringts wenn der Tacho sehr genau ist und knappe 260 auf dem Tacho realen 250 entsprechen?
Da gebe ich Dir natürlich recht, wenn die Tachonadel aber bei 280 stehen könnte ist ein 260er Tacho schon enttäuschend.
Geh mal davon aus das auch beim F31 beide 35er den gleichen Tacho haben werden. Mir ist schon klar um was es geht, ich dachte das bisschen mitdenken sei möglich
Grüße
Sven
Danke für den Hinweis, werde zukünftig versuchen mitzudenken, Herr Schlau...
Da ich nicht weiss welche Tachos die neuen 35er haben, habe ich hier nachgefragt.
Wie es bei den E-Modellen aussah weiß ich selber, davon hatte ich 2 und die gingen immer bis 280Km/h
