Langsam denke ich jemand hat etwas dagegen dass ich Auto fahre...
Gut eine Dreiviertel Million KM bis jetzt abgespult und nie einen Unfall gehabt und nun innerhalb von 4 Wochen knallt es zwei mal richtig. Ich hoffe nun sind alle A****karten aufgebraucht die ich hatte...
Für meine Familie und mich alles glimpflich ausgegangen, großen Dank an BMW dafür dass Sie den 3er so sicher gemacht haben! Auch die anderen Beteiligten sind nicht zu schwerem / bleibendem Schaden gekommen.
Die Regulierung macht mir weniger Sorgen, dafür gibt es Versicherungen und Anwälte.
Als Ersatz habe ich heute einen F11 bestellt.
Leider hat meinen Kilometerfresser nach 83Tkm im 1. Jahr am 1.9. das Zeitliche gesegnet 
War eine schöne Zeit und der f31 ist ein abartig stabiles und sicheres Fahrzeug kann ich vermelden
Schaut schon klasse aus so ein Zett.
Wie ist Dein Eindruck Jochen im vergleich zum 4er?
Schöner X Sascha, viel Spass damit!
Die Optik vom ESD ist richtig gut
Bei der 3.0L ASD Anlage ändert sich zwischen ECO und Comfort was? Tut es bei der 2.0L nicht. Da gibt es nur Sport/Sport+ oder Comfort/Eco
Ja ein großer Unterschied sogar.
Ich mag die Gaspedalkennlinie in der Sportstellung zwar nicht leiden, aber seit dem ASD bin ich andauernd in Sport.
3 verschiedene Lautstärken gibt es bei mir. Komisch wenn das bei Dir anders ist.
Wenn sich hier noch jemand an die guten alten M50/M52 Motoren im e36 erinnert und deren Klang dann noch mit einem Eisenmann oder Bastuck ESD kennt, der möge sich vorstellen dass der Klang beim 330d mit original ASD zwischen 1600 1/min und 2600 1/min auf Sportmodus so klingt. Zwar nicht so laut wie die M50/52, aber sehr tief und basslastig.
100%ige Kaufempfehlung, ist jeden € wert.
Im Comformtmodus auch Langstreckentauglich, es ist ein deutlicher Unterschied in der Lautstärke zwischen Comfort und Sport. Bei Eco ist dann komplett Ruhe.
Moin, muss die Fahrzeugsoftware nach dem Einbau ein Update am BMW Rechner erhalten oder geht die Installation ohne Update?
Danke für den Tip, aber ich habe sämtliche Luftdrücke durch und habe keine Lust mehr etwas zu testen. Soll sich Mich um das Problem kümmern.
Bei über 70 Tkm im Jahr brauche ich etwas was ohne Spielereien passt.
Bin ich anderer Meinung.
Habe von RFT auf non RFT Winterreifen jeweils 18 Zoll gewechselt, Auto ist ab 180 unfahrbar und eine Reklamation bei Mich.... läuft. Mal sehen was rauskommt.
Mein pre LCI war auch ohne RFT gut unterwegs, der LCI wie gesagt unfahrbar ohne RFT
