Beiträge von sfred

Zitat von crazyiven

Japp kommt durchs Update!

Hatte Mittwoch nen neuen 435i hier ... war exakt dasselbe. Also hat BMW entweder bewusst oder aus nem Fehler die Grafik ausgetauscht ... müssen wir im Auge behalten

Hi, bei unserem F33 kann ich das MPM codieren. Zeigt er auch im HUD.
Gibt jetzt 6 oder 7 Logos zur Auswahl. Habe aber 135i, M235i, M3, M4 und 550d nicht probiert.
Habe ja nur 420d.

An meinem F30 wurde beim Freundlichen nur resetet, Update wurde keines durchgeführt. Zu unsicher. Tolle Aussage vom Importeur.
Aber immerhin habe ich wieder den Urzustand.

Gruss Fred

Habe die Installation auf einem reinen , neuen System gemacht. und die römischen Sätze LII.0 und LIII.3 in Lite und Full.
Aber, wie gesagt Danke für die Antworten.

Hi Leute,
hätte jemand einen download link per PN für mich für datensatz eins unter fünfzig?
mein i Level ist zu alt für 1066/20 und ich habe den sechsundvierziger satz schon gelöscht.

Vielen Dank

Ich bitte auch, für unseren F33.

Danke

An der Ensdtufe müssen die Kanäle für die Türen erst ab ca 120 - 140Hz spielen, die Subs von x bis ca 180Hz , eventuell die Untersitzwoofer phasenverkehrt probieren.
Also für die Vorderen Türen HPF = On, die Ampires LPF= On

Good Luck

Tja,
andere Länder, andere Sitten.
In Österreich DARF das Kennzeichen gar nicht angebohrt werden, und muss von der Executive ohne Werkzeug abzunehmen sein.

Aber Danke trotzdem.

Here we are!
Fährt sich toll. Sogar gegenüber meiner F30 Limousine. Wahrescheinlich den 19ern und den Bridgestone zu zollen.

Hi,
das hängt vom Softwarestand ab. Ab Level ?? wird statt DS S1 bis S7 angezeigt und M1 bis M8.
Dafür fährt das Auto smoother mit diesem Integrationslevel. Nach dem Update bei BMW haut das Ding die Gänge so richtig rein im Sport Modus. Fast unangenehm.

LG
Fred

Also, die von mir genannten Teilenummern auf den ersten Seiten haben Hochtöner drin und keinerlei Schriftzüge.

Meine Basslautsprecher sind eigentlich auch voll in Ordnung. Kein SUB im Kofferraum.
Bei 75% (gefühlter und angenommener Leistung) sehe ich nichts mehr im Rückspiegel. Die Teile gehen so tief runter und haben Druck, dass ich mich geniere wenn man das Auto von außen scheppern hört. 42 hz Resonanzfrequenz und 91 db für diese Bauweise rechtfertigen den Preis gegenüber den Etons.
Nur die Kunststoffschwellerverkleidungen machen mich wahnsinnig.
Hoffe , das nächste Woche zu uns stossende F33 Cabrio mit HK ist da besser.Unser jetziger E93 mit HiFi ist auch o.k. was das anbelangt.

Musikalische Grüsse an Alle Freaks des guten Sounds.
Fred

Na dann Eton oder Audio-System