Da hast du recht. Ich habe meine Aussage auf die Bemerkung was soll das verändern von Sturz und Spur an Sportlichkeit bringen.... bezogen. Auf der Autobahn bringt dir das nichts da stimme ich dir zu.. Auf der Landstraße schon
Hey also du hast 100% tig nen Unterschied wenn du dir mehr Sturz an der Vorderachse gönnst was ein einstellen von der Spur notwendig macht z.b etwas mehr vorspur um die Reifen zu schonen. Du erzielst dadurch eine deutliche Veränderung vom einlenken und erhältst weniger untersteuern und mehr übersteuern.