Hey Leute,
da meine Zeit zu Teuer war um noch 2 Wochen nach passenden Felgen zu suchen / Experimente zu starten, habe ich mich jetzt die 405M entscheiden.
Kommen Ende dieser Woche drauf, mein Händler hat Sie da (KW 46 wie BMW angekündigt hat).
Dann kann ich auch gern mal Bilder liefern ...
Gruß
hendrik
Hallo
@ ownshadow: Leider ist die MAM B1 nur bis 180 KW.
@ BBS SR: Danke für das Gutachten ! Steht natürlich auch das mit der großen Bremse drin. Muss ich dann mit TüV Klären.
Denke die Freigängigkeit zur Bremse (BBS SR) kann der TÜv cheken. Ne Felge auf 225 KW zulassen wird er ned können ?!
Oder sehe ich das falsch ?
Was kostet so eine Bewertung beim TüV Pi*Daumen eigentlich ?
Grüße Hendrik
PS:
Ach ja eine Korrektur noch: 
Beim PPK kriegen selbst die 330d (ohne Sport oder Perfomance Bremse) nur ne 340 mm Bremsscheibe
Zitat: Bazille BmW Syndikat:
"mein 330d F30 hat vorne eine Serienbremse 330x24mm mit 1-Kolben-Faustsattel
Erst mit dem M Performance Power Kit bekommt er die 340x30mm Scheiben und 4-Kolben-Festsattel-Bremszangen. "
das M Performance Power Kit des 330d (210kW), bei dem es das Bremsenupgrade auf 340x30mm-Scheiben (angelocht und genutet) inkl. 4-Kolben-Festsättelbremse gibt."
Hallo Namensvetter 
also für die BBS SR finde ich nirgends ein aktuelles Gutachten für den F30....
@ Stefan und alle weiteren
Natürlich kann / wird das passen. Die Frage ist halt ob hier irgendwer schon was passendes gefunden hat....
In vielen Threads wird dieses Problem angesprochen nur leider nirgends geklärt.
Auch fahren hier einige User (die zwingend durch Ihr PPK ne große Bremse haben müssten) Felgen (glaube Borbet XRT, MAM RS2) die in der ABE nicht zugelassen sind... (beim PPK kriegt ja selbst der 320d ne 370 mm Scheibe vorn http://www.bmw-syndikat.de/bmw…30___F31___F32___F33.html )
Leider kann ich ned alle MAM, Borbet, Autec, PLW.... Felgen mal probeweise aufziehen und vom TüV bestätigen zu lassen, dass da Platz zur Bremse is... 
Irgendwer hier muss dass doch schon gemacht haben ???
Hallo BMW Freunde,
also vorab: Ich bin der Hendrik, 31 Jahre, komme aus Kassel.
Also wie viele weitere User bin ich auf der Sucher nach passenden Winterfelgen.
Dazu habe ich Fragen bzw. Sorgen.
Ich habe einen 330d mit X-Drive und Schnitzer-Box.
Weiterhin habe ich die M-Sportbremse verbaut.
Beim 330d is die M-Sportbremse 370 mm auf Achse 1.
Als Größe Denke ich an "Standard", sprich 8 x 18" 225 45 95V.
Da ich keine 2100 € ( Komplettradsatz 405M mattschwarz oder 397 Doppelspeiche ferricgrey) investieren möchte, habe ich mich bei den bekannten Felgenherstellen umgeschaut.
Bisher habe ich noch nirgends eine Felge in 18" gefunden, wo die Bremse nicht über BW7 oder A04 im Gutachten ausgeklammert wird.
z.B: MAM, Autec : Hinweis BW7: Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Sonderräder nicht zulässig an
Fahrzeugen mit Bremsscheibendurchmesser 370 mm an Achse1.
oder RH: Hinweis A04) Das Fahrwerk sowie die Brems- und Lenkungsaggregate müssen, sofern diese durch
keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Wird gleichzeitig
mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und
ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen.
Ich habe keine Problem mit einer Eintragung falls ich dadurch 500-600euros sparen kann ... aber ich möchte keinen Komplettradsatz bestellen, der dann an der Bremse "kratzt".
(Das will der TÜV ja dann auch ned eintragen :D)
Ich vermute mal das die "Tuning-Hersteller" einfach nur keine Prüfung mit der großen Bremse gemacht haben, weil das zu wenig (Auto-) Volumen ist !!?
Hat denn das hier schon einer gelöst ? Bzw. mal ausprobiert ob das passt ? (kann mir ned vorstellen das die blauweißen den Hinweis A04 überhaupt lesen geschweige denn verstehen; wenn ich denen die ABE gebe ... (vom der Versicherung reden wir mal am besten gar ned erst )
Bzw. hat einer von euch einen Felgensatz gefunden der für diese Konfi passt ? (x-drive mit 370 mm Bremse)
ALTERNATIV: habe ich bereits nach 19" geguckt. Aber auch hier überall der Hinweis A58 (kein allrad) oder bw7 (große bremse).
(20" is fürn Winter zu cränk :D)
Ich hätte jetzt gedacht 19" hat genug Platz zur 18" bremsanalge ... ich verstehe ja noch nicht wo das jetzt noch das problem is wenn man die gleiche ET verwendet ...
Daraus lässt sich doch schließen, dass die Tuning Hersteller kein Lust / Zeit / Geld hatten in eine prüfung für die große Bremse zu investieren...
aber theoretisch und praktisch alles wunderbar passt ??
Oder is mein Denkansatz falsch ??
Hoffe Ihr könnt mir Weiterhelfen.
Grüße Hendrik
ps: mein 3.2er von 16 auf 18" umzurüsten mit TÜV un allem kam mir leichter vor, als für den BMW Felgen mit ABE zu finden
