Ja, das muss/kann man mit dem BMW-Programm machen.Dazu z.B. als Suchbegriff "Botschaft fehlt" eingeben und dann kommt als Suchergebnis eine ABL, mit der man das machen kann.
dann muss ich mein kumpel wohl oder übel nochmal damit nerven 
man kann damit das ganze etwas einkreisen denk ich aber ich weiß nicht wie man sowas reparieren könnte
@Long-Tall-Ernie hey das nenne ich ne ausführliche beschreibung danke, ich bin dann auch schon eher beruhigt trotzdem ist die frage wieso es andere mit MHD nicht haben und es eigentlich kein häufiger "Fehler" ist.
atzebmw hat schon recht in dem was er sagt.
@atzebmw wie wird die busdiagnose gemacht? Muss ich nochmal mein freund wegen ista fragen?
@bg435i hehe ja ich genieße die power das teil geht echt gut ab, sollte ich bei automatikgetriebe 8at oder 8at fix eingeben?
Wie soll ich das sagen, klar gibt es Fehler die auftauchen aber solange diese doch bekannt sind und man sie löschen kann ist das doch gut.
Dieser hier kam halt nach dem Flash und auch wenn das auto läuft will man ja wissen wieso weshalb warum.
Ich verstehe deine Aussage, klar kann man nie am Auto alles astrein haben, es gibt immer mal wieder Sachen.
Hätte mir einfach gewünscht das man es beheben kann, auch wenn es keine Auswirkungen hat.
Hey deine Vermutung könnte sicherlich richtig sein, so in der Art hat es mir mein Freund gestern auch gesagt bzw er meinte einfach nur die beiden Steuergeräte kommunizieren einfach nicht miteinander da irgendwo ein Fehler liegt, dazu meinte er es hat keine Bedeutung für das auto an sich.
So trotzdem ist es in meinen Augen ärgerlich solche Fehler in der Historie zu haben. Man will ja möglichst gar keine Meldungen im Speicher haben.
Du hast es gut erklärt mit deinem Beispiel, ist mir auch Verständlich 
So jetzt die Frage, falls man was dagegen machen kann, was wäre das und wie aufwendig Kostspielig könnte es sein?
Es ist schon Krass das es einen Wiki Eintrag zu so etwas gibt
LG
Ja das habe ich, trotzdem ist solch ein Fehler im speicher immer ärgerlich, man will halt sowas gerne immer komplett gelöscht haben
ich versuche ja nur die Ursache zu finden wieso dieser aufeinmal auftrat
Soo fehlspeicher wurde Ausgelesen mit ISTA+ man kann den fehler nur bedingt löschen der kommt wieder.
Das steht bei ISTA aufm screen.
Habe auch MHD kontaktiert die meinten "Shadow Code"
Ist nichts ich soll das auto im auge behalten und solange keine fehlermeldungen im BC kommen alles gut.
Natürlich traue ich sollchen aussagen nicht all zuviel
CF1541: Botschaftsgruppenfehler 3, Botschaft fehlt, Empfänger EGS, Sender DME/DDE
Fehlerbeschreibung:
Es liegt ein Fehler vor, wenn mindestens eine Botschaft der DME/DDE über einen Zeitraum größer 3x Zykluszeit + Filterzeit nicht empfangen wurde.
Der Fehler wird vom Empfängersteuergerät eingetragen, wenn eine vom Sendesteuergerät zu sendende Botschaft nicht empfangen wurde.
Solche Fehler treten hauptsächlich auf, wenn die Bus-Verbindung zwischen den beteiligten Steuergeräten gestört ist (physikalische Verbindung).
Zusätzlich muss die Klemmenbedingung erfüllt sein.
Bedingung für Fehlererkennung: 9 bis 17 V
Der Fehler wird nach Aufstarten des Steuergerätes nach maximal 10 Sekunden eingetragen.
Bedingung für Fehlerspeichereintrag: Filterzähler zeitgesteuert
Maßnahme im Service:
Fehlersuche beim DME/DDE Steuergerät fortsetzen.
Das Testmodul "Systemanalyse Botschaft fehlt" durchführen.
In diesem Testmodul werden alle Fehlerspeichereinträge "Botschaft fehlt" aus allen Steuergeräten ausgewertet.
Damit kann der Fehler auf einen bestimmten Bereich eingegrenzt werden (wahrscheinlichste Fehlerursache).
Die Fehler treten oft nur sporadisch auf. Zur Ermittlung der genauen Fehlerursache müssen entsprechend dem Analyseergebnis zusätzliche Messungen durchgeführt werden (Spannungsversorgung, Kurzschluss, Kontaktprobleme).
Kann keine eindeutige Fehlerursache ermittelt werden und tritt das Fehlerbild wiederholt auf (Wiederholreparatur), müssen gegebenenfalls die betreffenden Leitungen, Steckverbindungen oder das betreffende Steuergerät erneuert werden.
Achtung:
Wenn der Fehler nur sporadisch vorliegt (keine Wiederholreparatur) und wenn keine entsprechende Kundenbeanstandung vorliegt, dann ist der Tausch des betreffenden Steuergeräts nicht zulässig und nicht sinnvoll.
Hinweis:
Diese Fehler treten typischerweise in größerer Anzahl auf. Wenn nur ein einziger Fehler zu einer fehlenden Botschaft gespeichert ist und ansonsten für dieses Steuergerät keine funktionale Störung vorliegt, kann der Fehler ignoriert werden.
Hinweis zur Fehlerauswirkung: keine
Eine Weiterfahrt ist möglich.
Fahrerinformation Warnleuchte: Keine
okay dann hab ich das EWG drinne , hatte nur gelesen das manche auch nach 7.13 pwg drin hatten aber wenn staati sagt alle 4er hatten ewg dann denk ich hat er recht
ich kann tzd gleich ein bild posten
wenn das richtig ist dann hab ich das Elektronischen wastegate
kann nachher mal ein bild dazu machen. müsste links neben der motorabdeckung und dem kühlmittel tank sein
Wenn ich im link meine VIN eingebe dann ist es nicht mit dem Teil kompatibel.
Aber im schein steht Euro 6 also müsste ich EWG haben oder?
Könnte mir jemand sagen ob ich EWG oder PWG habe.
Genaues datum vom auto laut VIN: 31.8.2013
Ausgeliefert und Angemeldet 13.9.2013
kann auch ein bild posten, ob man es genau erkennt weiß ich nicht
