wirklich aktiv sind hier 17 maximal, davon trauern ein paar schon den guten alten Zeiten hier nach.
Durch die Suche lande ich immer wieder in den alten threads als der F neu war, da ging es hier schon ordentlich ab.
Witzig eigentlich, was manche heutzutage an einer Kiste tunen die der Bank gehört 
Es gibt die "alte" shadow line und die "neue" mit den schwarzen Scheinwerfern. Und m Paket hat mit shadow nix am Hut, soweit ich weiß.
Gibts jetzt eigentlich Erkenntnisse, ob der G20 passt, oder kauft ihr einfach den für den F30. Preisunterschiede ist schon da.
Jucken würde es mich irgendwie... auch wenns ziemlicher Käse ist
Markus F. Welchen hast du genommen?
Long-Tall-Ernie ich wäre dafür den als Forenauto zu kaufen
rauswerfen und gut ist. felgenschloss bekommt quasi jeder auf der deine Felgen möchte, bloß du nicht...
Ja bei mir sinds jetzt wohl ~2,5cm vo/hi. Restkomfort ist auf Stufe 1 wohl richtung 7er, was ich bisher gelesen/gehört habe
Hatte das adaptive Fahrwerk. Aber war für mich nicht einsetzbar, da im Sport Modus hart wie Stein und Wiesbaden hat kein Geld, siehe Salzbachtalbrücke, die Straßen sehen noch besser aus...
Der Dutte330 hat mir das Sachs angedichtet, zumindest ein wenig.
Wollte erst das KW V3, aber das ist schon nochmal ne Nummer tiefer als meins. Preislich ist das Sachs dann auch nochmal attraktiver.
Nach der ersten Autobahnfahrt kann ich sagen, dass die Möhre sofort ein spürbar sicherere Fahrgefühl vermittelt. Desweiteren ist die Einstellung 10 Klicks von 20 viel zu krass für mich :D. werd jetzt mal noch bisi rumspielen.
Also merkt man es doch ist die höchst mögliche Einstellung vom Sachs CSS. "So hoch haben wir das noch nie verbaut" gleich mal nen bleibenden Eindruck hinterlassen, hihi.
Jap sind die Brembo mit den X Belägen.
Macht Geräusche wie ne Gurke auf der reibe... weiß noch nicht, was ich davon halten soll. Wenn die Fenster geschlossen sind hört man nix, aber das MPPSK eben auch net so schön :p
Optik find ich auch richtig toll.
es versteckt sich aber ein weiterer unterschied hehe ist durch den unterschiedlichen Winkel aber such schwierig.
Die geschlitzte Scheibe wirkt in der Realität aber ebenfalls merklich größer als die flache.
Mein Fehler 
in dem Fall könnte dir aber auch im E90 forum geholfen werden. Dazu findet man hier auch was, an wen man sich da wenden soll. Weiß es auch gerade nicht mehr.
