Naja also wenn ich Freundinnen frage, fällt sehr oft das Wort Zuhälterkiste, witzigerweise unabhängig voneinander. Aber das liegt tatsächlich im Auge des Betrachters 
Das V3 ist nochmal ne Nummer tiefer, bisher ist er von der Tiefe noch voll alltagstauglich, keinerlei Schwierigkeiten an antizipierten Problemstellen, aber ich fahre auch dann quer und langsam
Ja das ganze ist mit Tieferlegung, der Lippe und den 275er etwas prolliger geworden als ich geplant hatte, aber mMn noch im Rahmen.
Vlt liegts halt auch daran, dass ich nicht der spoiler Typ bin. Wollte tatsächlich ein wenig mehr Abtrieb auf der HA, weil mir das Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten nicht gepasst hat.
Da war der Verdacht, dass die Lippe vlt Abtrieb produziert und es hinten fehlt, analog zur M performance Lippe.
Das hat sich aber mit dem Sachs Fahrwerk erledigt, was ich ja eigentlich nicht wegen der Tieferlegung gekauft habe sondern wegen dem Fahrverhalten.
Auf seitlichen Bildern wirkt er gar nicht so tief, aber als ich ihn nach dem Umbau in Empfang genommen habe hab ich erstmal schiss bekommen die Lippe ist jetzt auch verdammt weit unten und das trotzt höchster Einstellung
Die hab ich in wagenfarbe lackieren lassen mein lieber
wollte ja extra keine pommesbank und auch nichts was auffällt 
Hab mal ein paar Schnappschüsse gemacht
Leider fällt mir nichts mehr an was man noch bastel könnte aber vlt ergibt sich ja noch was
Manuel13 steht irgendwo im B58er thread...
wtf. sowas hab ich noch nie gesehen. fahr mal zum freundlichen und frag ob das Nebelhorn Aufpreis gekostet hat und mach n Video davon.
Zwischen den beiden Blöcken gibts eine Verbindungsleitung, und rechts ist die Verbindung zur Außenwelt. Die Verbindungsleitung ist gesteckt iirc, aber man muss afaik das Gehäuse kurz öffnen um die Zugentlastung ausfädeln zu können.
hast du dazu zufällig dazu was zu lesen, Anleitungen Videos? Ich finde leider nur Sachen bzgl. Umbau auf M Lenkrad...
Weiß jemand ob man bei den MUFU Tasten (evtl. mit etwas löten) möglich ist nur eine seite auszutauschen?
Meine rechte Seite der MUFU Tasten ist etwas verschlissen, ihr wisst ja wieso... Daher die Frage. Bei den kleinanzeigen würde ich für 40€ n Satz bekommen.
für 120€ welche mit M Tasten links, aber die bringen mir ja eh nix... und irgendwie wäre mir das die Sache dann auch nicht wert.
Je mehr ich mich mit Leistungssteigerung auseinandersetze desto mehr sagt mir der xdrive zu. 1. und 2. Gang ist es ein riesen Unterschied wenn man auf den pinsel tritt.
ist dann die Frage der persönlichen Präferenz. Ausstattung ist solide, meiner hatte gleich 19er und Sportbremse usw. aber da der ohnehin kein M Paket hat ist das vlt dir nicht so wichtig.
sehe ich auch so aber 11/16 und unter 50kkm ist halt an der Schwelle.
