Beiträge von Sebbinator

Zitat von chap

logisch ist das egal. Ansonsten markiert man sich eben die Stellen an denen die dichtung aufhört. Alle 10cm hab ich mir das 3M tape vom polieren, quasi Kreppband geklebt, damit man weiß, wo die Dichtung ist.

Aber so richtig 100% klappts mMn nie, wie bubu gesagt hat.

Wichtig ist eher, vorher ordentlich den Lack zu säubern und danach mit eine IPA Mischung zu entfernen.

die Erfahrungen die ich bisher gelesen habe waren durchweg alle positiv.

Mir ist es egal ob man das Band sieht. Hauptsache das knarzen ist weg.

Zitat von Organized

Ich hab mir dieses kleine Fläschchen mit Spezialschmierstoff von BMW geholt, komme aber gerade nicht auf den Namen. Hat 20-25€ gekostet, funktioniert aber wunderbar. Im Frühling trage ich das einmal auf, dann knarzt den Sommer über nix

Carbflow heißt das Zeug. Kenne ich. Hält bei mir aber nicht lange.

Neue Dichtungen wurden schon verbaut. Nun der Weg mit dem Teflonband.

Also entnehme ich bisher, dass es egal ist von welcher Seite aus man anfängt das Band ein zu kleben.

Zitat von Shadowmak

Das Band klebt da VÖLLIG falsch... (wenn das das Band ist, das Du mit Pfeil markiert hast - so sieht es zumindest aus...) Du hast das ja ganz außen hingeklebt - das gehört ganz innen rein.... und zwar so, dass man es in geschlossenem Zustand der Türe nicht sieht...

Ich habe das Band noch gar nicht verklebt.

So wie ich es verstehe, kommt es zwischen den beflockten Teil der Türdichtung und der Shadowline.

Mir gehts nur darum wo man am besten beginnt das Band zu verkleben.

Anbei ein Bild vom User glueckauf71.

Hallo zusammen,

ich möchte an meinem F31 das Teflonband von BMW an der Fensterführung anbringen.

Habt ihr Tipps wie man am besten dabei vor geht ?

Fängt man dabei an der Hintertür an oder fängt man an der Vordertür an das Band zu verkleben ?

Anbei ein Bild.

Vielen Dank.

Hallo,

ich kann dir sagen wo diese verbaut ist.

Welche die richtige Batterie ist aber nicht.

Ich kaufe die Sachen bei Bmw direkt. Bekomme meistens den Rabatt vor Ort, den es auch im Internet gibt.

Verbaut ist die Batterie im Kofferraum unter dem doppelten Ladeboden.

Anbei ein Bild. DF7251F4-61D6-41D9-9546-3B75C5872F62.jpeg

Zitat von onlybmw69

so, ich melde mich hier noch einmal

Die Kette wurde getauscht und war auch echt schon nötig gewesen.

Die Jungs haben alles in 4 Std. erledigt gehabt

Aber die machen seit 2015 nichts anderes...

Im Innenraum habe ich gar keine Geräusche wahrgenommen, aber sobald die Tür offen war, konnte man es direkt wahrnehmen.

Auto hat 190 tkm gelaufen, nun auf weitere 190 tkm ; mal sehen

Grüße

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Bei welchem Unternehmen hast du den Wechsel machen lassen ?

Könnte sein das deine Batterie schwach ist.

Ich würde diese mal aufladen oder prüfen lassen.

Reduzierung Powermanagement habe ich beim Zuheizer im Winter auch.

Bin mir nicht ganz sicher. Hat glaube ich was mit der Keyless Go Funktion zu tun. Wenn du diese Funktion hast, sollte der Tausch klappen.

Hast du run flat Reifen montiert ? Diese neigen auch gerne zu lauten Abrollgeräuschen.

Verändert sich das Geräusch bei Kurvenfahrten? Dann könnte man ein radlager ausschließen.

Hast du den Wagen mal angehoben und so an den einzelnen Rädern gedreht? Vielleicht hört man dann schon ein Radlager.

Das mit dem reinigen des DPF sehe ich anders. Habe es bereits hinter mir und funktionierte einwandfrei. Von einer chemischen Reinigung sollte man absehen.

Eine professionelle Reinigung durch einen Fachbetrieb ist durchaus sinnvoll und spart auch Geld ggü. einen beinen DPF.