Beiträge von F30GR

Thank you for taking the time to answer me Bubu.

OK. I know it sounds "not right" and legal. But let us assume that I'm just passing from TÜV to TÜV until I find one that accepts the changes. Do I have a problem with potential police controls later? Do you need documents (ABE, EC, etc.) or do you want to see the changes that have been added to my license and son, for example?
Or do you agree if I have passed the TÜV examination and have the stamp?

Thank you for taking the time to answer me Bubu.

OK. i know it sounds "not right" and ilegal. But lets asume that I move on from TUV to TUV until I can find one that accepts the changes. Then, will I have problem with potential policy control / checks later on? Will they require documentation (ABE, EC etc) or they would like to see the changes in my license for example , and so on?
TUV inspection and I just stamped it with it?

PS: I'm so moron, I forgot you answered in English and translated anyway! , At least, other users can read it so

Hi Guys.

So I asked TUV about the body parts (bumpers, etc.), what exactly is the need for them to approve changes to the original parts with aftermarket parts (especially M3 optics), and I have these answers from 2 different TUV employees receive.

Answer by the TUV employee 1:



Dear Mr. Tsepoulidis,


For accessories such as bumpers and spoilers, parts must be submitted. The parts are provided with a number listed in the report, so that you can understand that it is the parts according to the report. Since partial appraisals are in part quite expensive, plagiarisms with falsified appraisals are unfortunately also sold on the Internet.
You should only use parts from renowned manufacturers here.


There are also parts for which you usually do not receive opinions. Headlamps are such parts. Headlamps are type-approved and the approval number or approval mark must be recognizable on the component. For pork, this is the so-called E-mark for the corresponding ECE regulation.
Depending on the type of headlamp halogen or xenon, different test marks are required.

I hope the information below will help you to choose your headlights.

Answer by another TÜV employee:

Dear Mr. Tsepoulidis,




A body construction, for example, from "normal BMW 3 Series" on M3 optics must always be entered.
You need a parts certificate or an ABE for the modified components.
According to the current legal situation, the operating license according to § 19.2 StVZO lapses if a hazard is to be expected. That's the case here.

Then I contact the online seller (liontuning.de) and I have these answers after I showed them what the TÜV guys answered.

According to the current legal situation, the operating license according to § 19.2 StVZO lapses if a hazard is to be expected. That's NOT the case here.
A genuine M3 has the same bumper, made of the same material, with the same shape. There is absolutely no reason to endanger others.
If you do not get this agreed with your Tüvprüfer, we can not continue to teach you. We convert any vehicles to the maximum possible and have never had problems with our parts. (See pictures in the appendix, BMW F30 320d, the car is as it is in the pictures faultless on the HU).
Rims are not comparable to a bumper. Rims are safety relevant and can lead to accidents, bumpers not.

There are absolutely no papers to the bumpers because you are not necessary.


He also responded, especially about the headlights, after I asked him if they had any papers for them.

As described, these have an E mark and are therefore free of registration

So...
My German is shit and the translations are not always correct. Do the headlamps need a paper or is the e-mark already enough?

Has any of you guys never changed bumpers, what about the TÜV after that?

I understand that some of you do not like the M3 looks on F30, but how about those who had the standard bumper and wanted the M-Sport one?
Did you buy all the original bumpers, or did you buy online as I want? Because I found the replica M3 bumpers everywhere, I also see Replica M-Sport. They should be the same shit in the end, since they are not from BMW, right?
How did you manage to register them, etc.?

Thanks in advance

Zitat von Staati

Alles easy ich kann sowas nachvollziehen, selber schon Leute für Umbauten da gehabt die eine ähnliche Geschichte haben.

Ich denke der TÜV wird dir hier weiterhelfen können damit du was schriftliches hast, wobei ich persönlich da etwas entspannter wäre und die Teile einfach kaufen würde

Vielen Dank für all die Infos und Hilfe.
Ich hatte nur Angst davor, vom TÜV oder von der Polizei bestraft zu werden, weil ich keine legalen Teile habe. Ich habe mal lautstark gehört, dass der TÜV hier sehr gestrickt ist und man am Ende viel bezahlen kann, wenn man nicht ganz legal ist.
Wenn sie bereit sind, eine direkte Antwort zu geben, wann soll ich sie für die Teile verlinken, die ich kaufen möchte, ob sie akzeptiert werden oder nicht. Dann wäre es ideal, da ich eine Art "Sicherheit" haben könnte.

Zitat von Staati

Korrekt, in Englisch sollte es klappe, wobei ich schon verwundert bin das man in Land geht ohne die Sprache zu beherrschen um wichtige Dinge klären zu können.

Ich kann die Philosophie hinter deinen Gedanken verstehen. Aber die Antwort ist etwas komplizierter.
Wenn man zwei Kinder hat und barmherzig ohne Arbeit ist, in einem Land, das zusammenbricht, weil die Verräter, die es regieren, vor 20 Jahren beschlossen haben, der EU beizutreten. Und du hast ein Gehalt von 700 Euro (die meisten haben heutzutage 500), dann gehst du, wenn ein Freund dich einlädt, in ein gesundes, wohlhabendes Land zu kommen, auch ohne die Sprache zu kennen. Du gehst und kämpfst mit der Arbeit, dem Zuhause, anderen Verantwortlichkeiten und in allem, was du Zeit finden musst, um auch die Sprache zu lernen. Es ist nicht einfach, vielleicht, wenn ich 20 war. Aber mit 32...... Es ist sicher nicht so einfach.

Jetzt zum Thema. Ich habe eine E-Mail an den TÜV geschickt, in der ich gefragt habe, wie ich akzeptable Teile usw. erkennen kann, und all die Dinge, die ich online gelesen habe. Von der StVo genehmigt, EG-gekennzeichnet, registrierungsfrei, etc. Ich hoffe, sie antworten, wenn nicht. Ich muss nur einen frined oder Nachbar mit mir zum TUV filiale nehmen und dort fragen.

Wissen Sie, ob es eine Chance gibt, dass ich das online machen kann? Zum Beispiel, um ihnen Links zu den Produkten usw. zu senden und um Hilfe zu bitten. Selbst wenn ich dorthin gehe, ist mein Deutsch auf einem Niveau, auf dem ich einfach bei der Arbeit auf dem Markt usw. kommunizieren kann. Wenn das Gespräch komplizierte Ausdrücke hat (Autoteile usw.), kann ich nicht 100% mit dem folgen, was der Mann sagen wird ...

Ist diese Website die spezifische TÜV-Website für NRW?

https://www.tuev-nord-group.com/de/startseite/

Was ich meine, ist, dass ich das Kontaktformular und die E-Mail usw. gefunden habe. Ich wollte nur fragen, ob Sie wissen, dass sie es jemals zuvor getan haben. Hilfe wie diese geben (ob das Teil akzeptiert wird oder nicht und so weiter)

Danke im Voraus

Hallo nochmal, also habe ich Lion Tuning kontaktiert, um nach bestimmten Teilen zu fragen. Und für die Stoßstangenteile sagten sie mir:

Die Teile fallen in die Kategorie Ersatzteile - somit "unbedenklich"
Sie benötigen keine ABE oder Gutachten.

Gemäß § 19 StVZO erlischt die Betriebserlaubnis bei:

•Änderung der Fahrzeugart (Umbau PKW-Wohnmobil, Kombi-Klein-Lkw, etc.): >>>> Liegt nicht vor.
•Bei Umweltrelevanz (Abas-, Geräuschverhalten): >>>>> Liegt nicht vor.
•Bei Sicherheitsrelevanz (Bremse, Lenkung, Fahrwerk, Räder, Reifen, etc.): >>>>>> Liegt bei Austausch Frontschürze, Kotflügel nicht vor.


Bei Austausch eines Serienbauteils der Karosserie (z.B. Stoßstange, Heckschürze, Türen, Kotflügel, Seitenwand, Motorhaube, etc.) gegen einen identischen Nachbau (Masse und Abmessungen) gibt es keinen Grund für den Wegfall der allgemeinen Betriebserlaubnis.

Da ich noch nie ein Auto mit deutschen Kennzeichen besessen habe und noch nie beim TÜV gewesen bin. Kann das bitte jemand bestätigen?

Zitat von Markus F.

Auch wenn ich zum eigentlichen Thema nichts beitrage kann, zur Übersetzung schon. Nimm doch für die Übersetzung vom Englischen ins Deutsche deepl.com. Das ist wesentlich besser als Google.

Vielen Dank für den Hinweis.

Good Morning. If I buy a 328i for about 15,000 or 335i for about 18,000, and add 1500 for the rims. 1000+ for sunspension (if it is not m sports package or i have read some ads about standard models with s-line or something that also has the original m-sports suspension) and the bumper replacement for the M3 replicas. I still have many, many, many thousands of the 35,000-40,000 costs of an original M3 removed. I would even make a few minor changes to the inside, etc., but they are nothing compared to the above in terms of cost.

Even though it's 335i, I only have to change the tailpipes in the Exaust, which are already 2-sided (maybe a little modification from left to right to match the replica diffuser) or inside performance (as Paddi_ said), friedrich motorsport would do it, they give 2-sided silencers for around 800-1100 euro (depending on whether diesel or gasoline), because ironman and akrapovic or remus, they are too expensive and I do not think much more.

Of course, even though the M3 is much wider, it looks bad when you're trying to retrofit an original bumper. However, the replicas should be made to match the F30 width and not the F80 width. I think most of these sites use original M3 cars when posting before / after photos. But still ... A user with F31 installed in the M3 replica front has taken pictures and it just does not look so bad to me ... Especially if you can put a lip underneath (of course that will M3 be wider, but workshops will work wonders) and these 2:https://liontuning-carparts.de…2+M4+F83+M4----59535.html

What I am most concerned with is the headlights. When the car comes with xenon, you have the xenon look. But they are mostly white / silver inside. If the car is equipped with halogen, you can install such a fake. You get a black interior with better light optics, but of course shit quality ...

https://www.ebay.de/itm/232587962917
https://7-lights.de/scheinwerf…on-optik-mit-tagfahrlicht

I like the black interior for headlamps when you "open" and paint the originals. it will cause problems later. I found a website claiming you could blacklist it for around 400 euros. But I have doubts ..

I just want to do everything with the TÜV and be legal, and I have no experience in this matter. Since I am only 1 year in Germany and in my country of origin (Greece), you can make any changes without having to register. So I ask if you know anything about a website that I can trust, that gives real certificates etc.

I'm sorry if my input does not make sense, I translate for most of English to German with Google (from Greek to German it's just impossible to translate anyway!)

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Vielen Dank für die Antwort. Die Sache ist, ich kann auch nicht sicher sein, welche Qualitätswebsites ich oben verlinkt habe. (Auch wenn "liontuning" ein bisschen groß und organisiert zu sein scheint, hat es die DM-autoteile getan, und ein anderer Benutzer hat gemeldet, dass es wirklich schlecht passt. In seinem eigenen Beitrag hat jemand anderes gesagt, dass es in Ordnung ist. Also denke ich, es ist persönliche Meinung am Ende)

Auch der Link zum Diederichs Kit gibt es von dieser Website: pkwteile.de
ist aktuell auf der offiziellen diederichs website verfügbar:

https://teileshop.diederichs.com/
Ich habe die Produktnummer gefunden und sie stimmt überein.

Hat jemand schon mal bei Diederichs gekauft?
Wenn nicht eine andere Website, von der bestätigt wird, dass sie vertrauenswürdig ist? Und vielleicht haben sie auch die Replik-Teile, an denen ich so interessiert bin!
Danke noch einmal

Hallo, ich habe versucht, das Forum mit den Schlüsselwörtern F80, OPTIK, Stoßstange usw. zu durchsuchen, aber ich habe nichts Bestimmtes gefunden.
Das einzige, was ich fand, war ein Benutzer, der eine F80-Optik-Frontstoßstange auf seiner F31-Tour hatte, er gab die Firma an, bei der er sie gekauft hatte (irgendwo in München), und ich habe sie bereits kontaktiert. Fragen, ob sie auch die Seitenschweller und die Heckstoßstange haben.

Der Grund, warum ich gepostet habe ... Hat jemand anderes Erfahrung mit diesen Replica-Kits? Es gibt mindestens 4-5 verschiedene Verkaufsstellen. Alle sagen, es hat die EG-Zulassung und so weiter. Aber ich habe auch einen Forumsbeitrag von jemandem gefunden, der bei DM-autoteile.de gekauft hat, und er sagte, die Passform sei wirklich schlecht, und er habe keine Dokumente für die TÜV-Registrierung usw. zur Verfügung gestellt M-Performance (keine Originalteile). Aber da diese Website eine von denen ist, die ich gefunden habe, möchte ich sie wirklich vermeiden. Die Passform und das Glück der Dokumentation waren nicht das einzige Problem, mit dem er konfrontiert war.
Weiß jemand mehr über die folgenden Websites und deren Zuverlässigkeit als ich?

Ich werde keinen DM-autoteile Link posten. Denn während ich gerade tippte, würde ich sie wirklich gerne meiden.

https://www.gb-tuning.de/BMW-3…nd-fuer-BMW-F30-2011-2018

https://www.pkwteile.de/hd-karosserieteile/8009044

https://liontuning-carparts.de…%C3%BCr+PDC----31108.html

Beginnen Sie auch nicht damit, warum Sie den M3-Look in ein anderes Fahrzeug als ein M-Fahrzeug kopieren möchten. Die Antwort ist einfach. Ich mag die m3 aussieht. Ich mag den Standard der M-Performance-Looks nicht. Ich kann mir keinen M3 leisten. Damit...

Vielen Dank im Voraus