H&R setzt sich nicht, das einzige Modell wo mir dies bekannt war, ist die E9x Baureihe.
Qualitativ wie man. H&R halt kennt sehr gut.
Vom Fahrverhalten im Vergleich zu den originalen Federn viel viel besser!
Mir persönlich wäre es jedoch nicht tief genug 
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In den Einstellungen unter Sicherheit - Gerätekenntwort
Gerätekenntwort aktivieren und Bildkennwort deaktivieren
Du musst ja hinter den Bildkennwort eh ein Kennwort aus einer Buchstaben oder Zahlenkombinatioon festgelegt haben. Dieses ist dann aktiv 
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Danke Stone!
Mir waren ja auch die originalen Werte Wichtiger.
Noch jemand der Werte zu bieten hat? Evtl. sogar nen Benziner?
Ihr habt noch welche ? Mein 4er hat keine mehr
Mit freundlichen Grüßen
Okley
Benötigt auch kein Mensch
Wenn du den Griff aufklappst hast an jeder seite 2 Plastikkappen darunter sind Torxschrauben mit dem der Griff am Dachhimmel verschraubt ist, ist ne sache von 5min
Echt? Hast du das bei Deinem überprüft?
Bei meinen 4 Haltegriffen, waren keine Torx Schrauben verbaut...
Bei mir waren pro Haltegriff 2 Abdeckkappen reingeclipst. Diese VORSICHTIG raushebeln. Brechen leicht weg und gibts nicht einzeln.
Darunter befindet sich eine Spange die man mit einem Schlitzschraubendreher und leichtem ziehen am Griff raushebeln muss.
Mahlzeit
Meine Frage richtet sich an die F31 Fahrer, vorzugsweise mit 328xi , 320xi , 320xd
Könnt Ihr mit bitte eure Maße "Radmitte - Kotflügelkante" VOR bzw OHNE Tieferlegung mitteilen.
Gerne kann daraus auch eine Übersicht entstehen, wie z.b.:
BMW F31 328xi 03/2013 - H&R 45/30mm Federn
Original VA: 3xx mm / HA: 3xx mm
Tieferlegung VA 3xx mm / HA: 3xx mm
Primär sind für mich aber aktuell die Originalen Werte ohne Tieferlegung interessant
Danke!!!
Teilekatalog ist nicht sehr aufschlussreich, was die Lippe angeht.
Gibts bestimmt nur in Verbindung mit der Heckklappe 
Nur das Z30 unterstützt QI laden
Leider noch kein anderes Modell, seit diesem Jahr ist Blackberry aber im QI Konsortium, sieht also gut aus für die neuen Modelle
Ich frag ja nur
Dann solltest du das "Eigene" vielleicht nochmal überarbeiten
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