Beiträge von Organized

    Ich würde an deiner Stelle mal messen, wie viel Strom die Kraftstoffpumpe zieht, wenn 12V anliegen. Nur weil sie läuft, heißt das ja nicht, dass sie in Ordnung ist.


    Ein normales Multimeter brätst du damit ziemlich sicher durch, um höhere Ströme zu messen eignen sich solche Dinger (hier 40A max): https://www.conrad.de/de/p/vol…-counts-4000-2106542.html Die Zange wird einfach um eins der Kabel gemacht, brauchst also nichtmal offenliegende Pole zum messen.

    Falls du in Süddeutschland wohnst, kannst du auch mal bei https://don-simon.de in Türkheim vorbei schauen. Der macht Spitzenarbeit :thumbup:


    Und tut euch selbst einen Gefallen und geht zu einem vernünftigen Tuner. SKN macht nicht den Eindruck.

    Generell kann man sich daran orientieren: Wenn ein Tuner für alle Hersteller und alle Modelle was anbietet, dann hat er von nichts Ahnung :)Da werden nur die Files irgendwo gekauft und geflasht, da steckt keine eigene Arbeit und vor allem kein eigenes Wissen drin.

    In der Tat ^^


    War grad nochmal am Auto. Das ist es definitiv. Leider ist das Ding auch echt beschissen raus zu bekommen. Habe aber auch keinen Bock drauf die Türpappe zu demontieren :(

    Und weil ich dachte mit dem Demontagewerkzeug aus Metall geht's besser, weil sich das Plastik ja verbiegt, hab ich auch erst mal eine Macke in das Plastikteil gemacht :rolleyes:Bin so ein Depp, jetzt ist mir wieder klar, warum man für so Sachen Plastikwerkzeug nutzt...


    Bei der hinteren Tür war das übrigens noch viel schlimmer als an der Beifahrertür.


    Wenn man die Dinger von BMW neu kauft, ist das dann irgendwie eine "korrigierte" Version, oder machen die genauso Geräusche? Sonst würd ich tatsächlich mal alle 4 neu bestellen...

    Wenn direkt Werte manipuliert werden, dann eigentlich nicht, aber bei Nachrüstungen nimmt man ja üblicherweise eine Anpassung am Fahrzeugauftrag vor und lässt die Codierung dann auf dieser Basis automatisch erzeugen. Letzteres geht mit den Apps nicht.