Das Bremsenzwitschern ist entsprechend das gemeinte Bremsenquietschen.
Danke, ich bin bisher immer davon ausgegangen, dass das teils extrem laute Quietschen beim aktiven Bremsen z.B. an eine Ampel heran gemeint ist 
Das Zwitschern tritt bei mir eben bei ca. 30km/h auf, ist gerade bei Ortsdurchfahrten etwas nervig.
Beläge sind laut BC in 5000km fällig, allerdings zeigt er das schon seit 4000km an Wäre natürlich schön, wenn das mit den neuen Belägen erstmal erledigt ist.
Eigentlich war ich nie ein Fan von den PP Rückleuchten beim F3x, aber bei der Farbe passen sie wirklich perfekt, daher bleiben sie auch drin 
Außerdem hab ich codiert, dass sie auch tagsüber (TFL) leuchten - das sieht nochmal deutlich besser aus (siehe Bild im Wald) 
Die originalen Rückleuchten habe ich leider nicht 
Sei doch froh und schlag zu? 
Vielleicht will ATU dieses Reifenmodell aus dem Sortiment nehmen und vertickt jetzt noch die Restposten. Kann natürlich auch sein, dass sich der Reifen schlecht verkauft und die Reifen schon entsprechend lange im Lager rumliegen -> bevor sie zu alt werden, müssen sie raus.
Heute mal mit'm Kumpel unterwegs gewesen Wie man sieht, wir haben genügend Abstand gehalten
Ich habe die 370er Bremsanlage und natürlich auch das bekannte Bremsquietschen. Was mir jetzt aber noch aufgefallen ist: Bei ca. 30km/h "zwitschert" die Bremse, anfangs habe ich es wirklich für Vögel gehalten. Wenn ich ganz leicht das Bremspedal drücke, dann ist es weg.
Kennt das jemand und kann man dagegen was machen?
Und: fahren sich die Bremsbeläge (vorne) innen und außen gleichmäßig ab, oder kann es passieren dass der innere deutlich mehr verschleißt als der äußere? Außen ist noch relativ ordentlich was drauf, aber ich weiß natürlich nicht wie es um die inneren Bremsbeläge steht.
Der Laden im Video kam mir nicht wie eine Werkstatt,sondern wie eine Praxis für Autochirurgie vor...;)
Naja, das was die da machen hat auch recht wenig mit den Tätigkeiten einer normalen Werkstatt zu tun
https://papadakisracing.com/pages/vehicles (Auf die Bilder klicken für Details)
Auch wenn in dem Video jetzt der B58TÜ1 gezeigt wurde, geht es m.M.n. viel mehr um den grundsätzlichen Aufbau des Motors, und daran hat sich nichts geändert.
Es ist im Prinzip der Nachfolger des B58, der in den F3x verbaut wurde.
So irre viel hat sich aber nicht verändert, zumindest wenn das hier bei Wikipedia stimmt: https://de.wikipedia.org/wiki/…%84nderungen_Oktober_2018
Schicker Kombi
Mit OZ machst du nichts falsch, zumindest deren etwas teureren Felgen sind gut. Die anderen beiden sagen mir nichts.
Dann probier ich mein Glück demnächst auch nochmal
