Nein mit rot meinen die rot. Schau mal die Bilder an. Bei der Fußraumbeleuchtung steht ja auch weiß / orange.
Finde ich schade so. Dann müsste ich die eine LED selbst noch tauschen aber wenigstens ist die Platine dann auf 2835 ausgelegt. Das macht es einfacher als das BMW Teil umzubauen,
Mittlerweile gibt es auch neue Platinen von der Benzinfabrik für die Türmodule / Cupholder. Leider nicht in Orange / Weiß 
https://www.benzinfabrik.com/d…ientebeleuchtung-fuer-bmw
Hast ne PN
Ich habe jetzt folgende Kombinationen versucht:
Bei keiner davon bleiben die Zeiger immer rot oder immer weiß. Allerdings wie erwähnt F20.
Kann man codieren
Echt? Ich will es (beim F20) genau umgekehrt - immer rot. Ich denke, die Einstellungen sind ähnlich. Bisher habe ich keine Lösung gefunden.
Kannst du von der Platine vielleicht nen Bild machen?
D.h. du hast nicht nur die Widerstände sondern auch die LEDs getauscht? Kannst du genau sagen gegen welche? Das passt alles auf das Original-Modul?
Puh, ganz schön viele Infos in dem Thread. Danke an Alle, die fleißig Tipps gegeben haben.
Ich hab nen F20 LCI2 und dort ist mir die Beleuchtung auch zu dunkel. Keine Ahung wie "hell" die im Vergleich zum F30 ist aber hätte ich nicht gewusst, dass er Ambientenbeleuchtung hat und extra geschaut, hätte ich die nie entdeckt. Seit der Umcodierung auf unabhängig vom Tacho ist es etwas besser aber immer noch mau.
Ich denke, Module umlöten geht genauso. Im Cupholder hat er keine Beleuchtung, die dürfte auch nicht einfach nachzurüsten sein (die komplette Blende drüber ist anders). Genausowenig eine Beleuchtung ums Klimabedienteil. Wenn jemand es trotzdem schon versucht hat, ich bin für Ideen offen 
Griffe hinten sollten gehen und B-Säule (siehe: https://www.1erforum.de/threads/beleuchtung-b-saeule.211272/ ).
Was hat es denn mit den Leisten in den Türen auf sich? Werden die wirklich nur rein geschoben? Wo kommt das Licht her? Bietet die im Forum auch jemand für den F20 an? Sonst muss ich mal eBay durchsuchen.
