Beiträge von Long-Tall-Ernie

Seit ca. 5000km Stage 2 mit HJS Downpipe.

Zu kurz um etwas aussagekräftiges bezüglich der Haltbarkeit abzugeben.

Keine Pops und Bangs eingestellt, ausser im Sportmodus, wenn man im Stand zu

Showzwecken etwas mehr "rumblubbern" lassen will.

Ist allerdings sehr begrenzt bis max. 10 km/h - darüber hinaus wird es abgeschaltet.

Es findet zudem nur im Drehzahlbereich von 1600 - 3000 Upm statt, also reine "Posereinstellung"

Einstellwerte: MHD Soft - 1,2s

Aber auch ganz ohne Programmierung blubbert (kein knallen) es dank der Downpipe gut hörbar.

Das ist sowieso bereits serienmässig vorhanden, nur hört man es wegen der Downpipe jetzt stärker.

Wegen Haltbarkeit mache ich mir keinen Kopf, glaube daß die Leute mit Problemen wohl mit dem

Herumgeknalle übertrieben haben. Sollte die Downpipe sich wider Erwarten zerlegen kommt halt

was neues rein. Die Leute die mit starken Pop und Bangs fahren sollten sich eher Sorgen um den

Turbolader machen - Downpipe ist da nur zweitrangig, finde ich.

Joah einer der sich halt ein wenig Gedanken dazu gemacht hat.

Ist doch eine coole Sache.

Auch wenn das alles wieder nicht legal ist, technisch gesehen sehe ich

da keine Probleme, das wird schon alles funktionieren.

Die grossen Hersteller kochen auch nur mit Wasser und haben halt

genug Geld um ihre Produkte zertifizieren zu können.

Was soll an so einer geschweissten Downpipe schlechter sein wenn

es ordentlich gemacht wurde ?

Alles gut.

Vielleicht kann es irgendwann mal jemanden helfen der darauf stösst.

Zu den Android-Displays hört man wirklich nicht besonders viel. Ich denke die laufen schon,

denn gute Nachrichten ohne irgendwelche Probleme werden ja weniger veröffentlicht.

Daher gehe ich davon aus daß die Dinger überwiegend ihren Dienst tun

Ich weiß aber nicht ob es nun auf jeden so übertragbar ist, also bitte verstellt nicht einfach alles wie verrückt

Evtl. kann es sogar für einige besser sein wenn sie doch auf eine neuere AVRCP Variante umstellen, beispielsweise

wenn Metadaten der Songs nicht richtig angezeigt werden oder die Mediensteuerung nicht ordentlich funktioniert.

Es ist halt gut zu wissen daß es diese Einstellmöglichkeiten beim Smartphone gibt, besonders wenn Probleme mit

nachgerüsteten Android-Bildschirmen auftreten sollten. Aber bitte bloß die alten Einstellungen MERKEN.

In den Entwickleroptionen gibt es bezüglich Bluetooth noch den interessanten Punkt:

"A2DP Hardware Offload deaktivieren"

Aktiviert man den Schalter wird die Hardware-Offload Funktion somit deaktiviert.

Die ganze Geschichte steuert wie mit Audiosignalen umgegangen wird.

Man kann mit dieser Funktion entscheiden ob der Audiostream auf dem Smartphone (also von dessen Wandlerchip)

codiert und an das Endgerät übertragen wird, oder ob das Endgerät die Verarbeitung des Musikstreams übernehmen soll.

Je nachdem welches Gerät den qualitativ besseren Wandlerchip besitzt kann man mit dieser Funktion unter Umständen

noch mehr Klangqualität herausholen.

Wenn das Smartphone bei der Signalberechnung mehr ackern muss dürfte aber der Energieverbrauch etwas nach oben gehen.

Ich konnte im Netz in Erfahrung bringen daß etliche Leute - die preislich teure und hochwertige Soundboxen oder

Bluetooth-Kopfhörer besaßen, durch o.g. Maßnahmen eine deutliche Klangverbesserung erfuhren.

Zuvor waren sie enttäuscht weil z.B. die teuren Sennheiser Kopfhörer flach und ohne Power geklungen haben.

Am Ende lag es daran daß ihr Smartphone standardmäßig die Signalcodierung übernahm (schlechterer Chip verbaut) und

quasi "Rotz" an den Kopfhörer übertrug. Es war vorher nicht bekannt daß der Kopfhörer selbst einen Decoderchip besaß

welcher qualitativ besser auflöste. Durch Umstellungen am Smartphone übernahm der Kopfhörer die Signalverarbeitung
und der Klang war wieder top. Wieder andere bekamen die Mediensteuerung in den Griff, weil dies vorher beim

Autoradio nicht so richtig klappte. Schon interessant.

Es soll wohl so sein daß die Apple-Produkte hierbei generell besser sind als Android-Systeme.

Ich besitze zum Beispiel ein Samsung Galaxy A71 und kann mir gut vorstellen daß ein teureres Samsung S-Modell

oder gar ein Iphone bessere Chips haben werden. Irgendwie kommt der Preis ja zustande.

Für 08/15 Endgeräte reicht sicher ein Bluetooth-Standardchip, aber sobald man hochwertige Geräte nutzt ist

das sicher eher bemerkbar.

Bezogen auf die Android-Nachrüst-Displays wird es sicher genau so eine Rolle spielen ob der Chinamann dort

einen billigen Chip eingebaut hat oder nicht. Dann besser das Smartphone den Stream codieren lassen.

Und wer (wie ich) nur ein BMW Standard-Lautsprechersystem hat, sollte besser jeglichen zusätzlichen Qualitätsverlust

vermeiden damit es noch einigermassen klingt

Naja sooooo übel ist das BMW Standard-Lautsprechersystem natürlich nicht. Ich habe bei meinen beiden Fahrzeugen

den direkten Vergleich zum Harman Kardon Logic 7. Für den Alltag reicht auch das Standardzeug, vorausgesetzt man

nutzt qualitativ gute MP3s bzw. einen hochwertigen Stream.

In wie weit man sich Klangverschlechterung durch preiswerte China-Audiosysteme einbaut kann ich nicht beurteilen,

gut möglich daß manche sogar bessere Komponenten besitzen als das alte BMW Originalzeugs ?

Beim 320i habe ich nachgeschaut was das kleine BMW Business System beim AVRCP Protokoll überhaupt so kann.

Es scheint so als würde da ohnehin nur Version 1.3 und 1.4 unterstützt. Ist das Smartphone jetzt auf eine höhere

Variante eingestellt läuft die Verbindung wohl in einer Art von "Fallback" Modus. Vielleicht erklärt dies meine

erfahrene Klangverbesserung nachdem ich das Smartphone direkt auf die 1.4er Variante umgestellt hatte ?

Hab mir die AddOns einmal angesehen, schon cool was es so alles gibt

Ich habe übrigens etwas merkwürdiges festgestellt, nämlich daß ich beim Streamen

von Musik über Bluetooth eine deutlich bessere Klangqualität erhalte wenn ich

das Bluetooth-Protokoll bei meinem Samsung A71 Smartphone von AVRCP 1.5

auf die Vorgängerversion AVRCP 1.4 umstelle.

Mein Telefon unterstützt sogar Version 1.6, standardmässig ist bei den Dingern aber

aus irgendeinem Grund Version 1.5 voreingestellt.

Nach etwas Recherche konnte ich in Erfahrung bringen daß mit steigender Version

dann ein paar Funktionen mehr möglich sind (z.B. Übertragung von Albumbildern usw.).

Aber alles Wichtige kann bereits die ältere Version 1.4 - mit dem Unterschied daß der Klang

nun deutlich dynamischer und besser ist.

Hat das jemand von euch auch schon mal festgestellt. Also ich bilde mir das definitiv

nicht ein. Kann es sein daß die neueren Protokollversionen evtl. mehr Datenkompression

haben oder den Dynamikumfang in irgendeiner Weise reduzieren ?

Die Einstellungen am Telefon konnte ich übrigens nur ändern indem ich über den

Menüpunkt der Entwickleroptionen gegangen bin.

P.S. hab noch ein wenig nachgeforscht. Also eigentlich dürfte das klangtechnisch nichts

ausmachen weil dieses AVRCP Protokoll überwiegend für die Mediensteuerung und Übertragung

von Metadaten zuständig ist. Aber .... bei älteren Geräten kann es wohl unter Umständen

doch zu Problemen kommen wenn man dort die neuesten Protokolle verwendet.

Ok, die Karre ist von 2017 und bis heute hat sich schon einiges getan. Ich werde es auf jeden

Fall so belassen, alle Funktionen laufen und der Klang ist (bei mir jedenfalls) viel besser - warum

auch immer ?

BMW hat ja auch wieder vernünftige Ölabstreifringe an den Kolben.

Soweit ich weiß gab es die letzten, miesen Ölabstreifringe noch beim E90

Es ist natürlich lobenswert zu forschen und zu probieren, würde das niemand machen

gäbe es keinen Fortschritt oder (bei Fehlschlag) mahnende Ergebnisse für andere wie man es besser nicht macht

Aber lass dir diese Aktion mal als einen Warnschuss gelten und forsche nicht mit einem zu hohen Risiko einfach drauf los.

Auch wenn MHD dir da was sagt, die sitzen weit weg und im Schadensfall stehst du alleine da.

Es wäre wahrscheinlich auch cleverer gewesen die Mischung nicht gleich auf eine

gesamte Tankfüllung einzufüllen, sondern den Tank vorher weitgehenst leer zu fahren und

die besagte Ethanolmischung mit vielleicht 5 Litern auszutesten.

So behält man die Möglichkeit im Zweifelsfalle ordentlich Benzin hinzuzutanken und alles

zu verdünnen, damit das Auto wieder normal läuft.

Sprit würde ich versuchen durch Ansaugen mit einem Schlauch weitgehenst aus dem

Tank zu bekommen. Dann Benzinzulaufschlauch im Motorraum abklemmen und

mit weiterem Schlauch und Verbinder bis in einen grossen Reservekanister verlängern.

Dabei durch Ansteuern der Benzinpumpe möglichst viel von dem Gemisch aus dem

Benzinkreislauf und Tanksystem pumpen lassen.

Auto mit herkömmlichen Benzin betanken, Krafstoffsystem mit Diagnosegerät entlüften

und dann Motor laufen lassen bis sich alles wieder normalisiert. Letzte Reste dürften

sich beim vorsichtigen herumfahren verflüchtigen.

Am Ende hoffen daß nichts in Mitleidenschaft gezogen wurde.

Ok, mag sein. Natürlich sind gewisse Einschränkungen vorhanden, aber in meinem Fall reicht das so für die Alltagskiste.

Habe mir heute nochmal eine andere (bessere) Radio Streaming-App installiert - "Audials Play".

Dort gut 20 Favoriten Radiosender abgespeichert und die App so eingestellt daß sie automatisch mit Ein-/Ausschalten des

BMW Radios Musik abspielt oder eben stoppt.

Über die Bluetoothkopplung kann ich auf diese Weise wunderbar Internetradio hören und die Audials App unterstützt das

Durchzappen der Sender übers Idrive oder der Lenkradwippe. Sender und Titelanzeige funktionieren ebenfalls.

(Mit der alten App "TuneIn" ging das nicht, es wurde nur der Sendername angezeigt und Durchzappen

funktionierte nicht, man musste für einen Senderwechsel immer das Smartphone in die Hand nehmen)

Einzige Einschränkung mit der Audials App: Album-Coverbilder werden nicht übertragen sondern nur reine Textanzeige,

das ist aber eher ein kosmetisches Gimmick und verschmerzbar.

Der Empfang läuft sauber und ohne Unterbrechungen. Beim 340i mit "richtigen" DAB+ Tuner kommt es in meiner Region

eher schon mal zu kurzen Abbrechern als wenn ich über den Smartphone Stream beim 320i höre.

Wird wohl eine Sache des regionalen Ausbaus sein. Woanders ist es vielleicht umgekehrt.

Bin jedenfalls zufrieden, eine "Quick and Dirty" Lösung.

Falls ich Motor-Livewerte haben möchte könnte ich sonst auch noch das gleiche Datendisplay wie beim 340i einbauen,

aber bei einem Serienauto evtl. nicht sooooo sinnvoll, zumal die Sportline-Ausstattung bereits Serie die aussagekräftigere

Öltemperaturanzeige besitzt.

Na mal Spaß beiseite ....

Ich fahre ja auch ne Stage 2 und weiß das deutlich mehr gehen würde.

Aber man sollte das Glück nicht herausfordern und sich auch einmal mit dem

zufrieden geben was man hat - und mit MHD hat man schon ordentlich.

Wenn es immer noch nicht ausreicht hat man generell das falsche Auto gekauft.

Bei mir verlief es eigentlich so:

Auto war Serie schon toll. Das Tuning mit Stage 1 war verlockend, weil noch gut vertretbar

und recht preisgünstig. Also ... getan (Meine Autos waren seit den 90er Jahren immer irgendwie getunet)

Dann kam die Downpipe wegen Entlastung des Turbos, was ja sogar bei Serienabstimmung sinnvoll sein kann.

Damit wurde aber auch die Stage 2 möglich, kurzum diese geflasht - Hurra

Das soll es dann aber auch gewesen sein. Der Krempel ist noch relativ gut vertretbar und weltweit ausreichend

getestet worden. Eine gewisse Mehrbelastung und Risiko muss man immer hinnehmen, vieles hängt aber noch

wesentlich von guter Wartung und vor allem vernünftiger Fahrweise ab, dann geht das schon.

Jetzt aber irgendwelche Ethanolmixturen in den Tank kippen, weil woanders welche damit Viertelmeilenrennen machen,

nein Danke. Wenn es scheppert kommen die dicken Krokodiltränen. Ausser .... man hat genug finanzielles Polster

um über solche Rückschläge hinweg schmunzeln zu können.

Und ja, es ist so - man bekommt die Kraft nicht komplett auf die Strasse - so bereits bei mir mit reinem Heckantrieb

und 255er Reifen. Wenn es mehr Leistung würde müsste man schon Allrad und viel breitere Bereifung fahren.

So bastelt und strickt man immer weiter und weiter.