Ich schätze mal die werden bei der Rückrufaktion nur das getauscht haben was sein musste.
Das Nebengedöns werden sie sicher einfach so übernommen haben.
Wie lange ist es denn her als der Vorbesitzer das AGR Ventil tauschen ließ ?
Falls es schon vor vielen tausenden Kilometern war ist die Wahrscheinlichkeit schon
gegeben daß dieses Ventil erneut defekt ist.
Erzähl in der Werkstatt aber nichts von der geänderten AGR Rate, sonst kannst dir
eine mögliche Kulanz abschminken.
Klar, wäre natürlich möglich daß es wieder ein defektes AGR ist.
Übrigens wirkt sich ein schlecht laufender Motor auch aufs Automatikgetriebe aus.
Es steht in ständiger Kommunikation mit dem Motorsteuergerät und regelt mit
ihm zusammen so einiges.
Wenn also ein Motor aus irgendwelchen Gründen nicht gut läuft kann sich das
durchaus aufs Schaltverhalten auswirken. Dann sucht man auf einmal an einer
ganz falschen Stelle.
Kaputtes AGR Ventil dürfte aber bei so einem modernen Motor wie dem B47
eigentlich einwandfrei und klar im Fehlerspeicher stehen.
Bei älteren Motoren wurde dagegen gerne mal ein defekter Luftmassenmesser hinterlegt,
weil die Motorsteuerung das nicht richtig interpretieren konnte und das Gemisch wegen
des defekten AGRs nicht passte.
34116878882 ist für die M-Sportbremse mit 370mm Bremsscheiben
34116878876 sind wohl die normalen Beläge
Würde erst mal das Auto auslesen um zu schauen in welche Richtung es grob geht.
Kann jetzt alles Mögliche sein, muss aber nicht zwingend etwas schlimmes bedeuten.
Wie viel Kilometer bist du denn jetzt überhaupt seit der Änderung der AGR Rate herumgefahren ?
Wenn man nach dem Auslesen keine weiteren Anhaltspunkte findet sollte man eigentlich
erst einmal vorrangig das rückgängig machen, was man vor kurzem geändert hat.
Also AGR Rate wieder normal setzen.
Dann schauen ob das Problem damit verschwindet bzw. ob es überhaupt daran lag.
Auf der anderen Seite haben viele Dieselfahrer ihren AGR Wert geändert und man liest
von keinen Problemen. Das Ganze bewegt sich ja auch noch im herkömmlichen, von der Software
vorgegebenen Einstellbereich den die Werkstätten noch verändern können.
(bzw. mittlerweile können sie es heute auch nicht mehr, seit den schärferen Abgasvorschriften 
)
Wenn sich nichts eindeutiges ergibt muss man halt irgendwo anfangen, was dann probeweise
eine Rückstellung auf den normalen AGR Wert bedeuten würde.
Ich glaube allerdings nicht daß dies das Problem sein wird - nur 100% wissen kann man es auch nicht.
Vielleicht ist es dieser eine Motor unter tausenden, der das nicht möchte ?
Für das Forum:
Die AGR Rate wurde auf 0,6 eingestellt, das hatte ich auf Wunsch getan, der TE kommt
aus meiner Nähe. Die Aktion ist aber schon ein paar Wochen her.
Wahrscheinlich hatte es einen Grund warum die Privat verkauft wurden - der hatte wohl das gleiche Problem
Geh doch mal auf die Webseite von Leebmann24 und nutze die Ersatzteilsuche, passend zu deiner VIN
Dann wird dir die richtige BMW Ersatzteilnummer angezeigt.
Wenn du dann im Netz nach Jurid Belägen suchst werden bei den Händlern immer die Referenznummern
vom Hersteller und von anderen Marken aufgelistet.
Dann siehst du ja ob sie passen.
Es gibt schließlich auch noch unterschiedliche Bremssysteme an den Karren. Beispielsweise Serienbremse,
M-Bremse usw.
Falls ein Diagnosegerät verfügbar sein sollte kann man das Auto auch
in den Transportmodus versetzen, dann ist der Ruhestromverbrauch minimal.
Würde das aber auch nur machen wenn das Auto verschlossen steht, ich meine
die Alarmanlage ist dann nämlich aus.
Wenn die Batterie noch gut ist und nur alle 2 Wochen nachgeladen werden soll
müsste eine kleine, tragbare Stromversorgung eigentlich reichen.
Vorher die Batterie nochmal randvoll laden und dann spätestens alle 14 Tage
für ein paar Stunden ein wenig was auf die Batterie laden.
Bei den Händlern stehen die Karren auch nur rum, da geht kaum einer durch die
Reihen und läd da wie irre nach.
Gab es nicht mal vor einiger Zeit so ne Aktion, bei der an einem der Kältemittelschläuche
eine Isolierung oder ein Abstandshalter montiert wurde, weil sich an einer bestimmten
Stelle Vibrationen übertrugen ?
Meine sowas mal gelesen zu haben ?
Oder kaufst dir ne kleine Powerstation.
Irgendwie sowas wie hier, eben nicht zuuuuuu teuer wenn es nur dem
Zweck zum Nachladen dienen soll.
https://www.amazon.de/ALLPOWERS-Notstromversorgung-Wechselrichter-F...
Sollte reichen um mal ein paar Stunden am Tag mit nem kleinen 5 Ampere Batterieladegerät
das Auto nachladen zu können.
Mit gut 3,5 Kilo Gewicht hebt man sich mit der Kiste auch keinen Bruch.
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... daher MUSS es für die Motoren gut sein
Ravenol hat nicht so einen Wertanstieg
Ab jetzt nur noch Livio in den Motor !!!!
