Beiträge von Long-Tall-Ernie

  • Steinschlag F31 : HUK kürzt Rechnung um ca. 15%

    Wahrscheinlich wird irgendwo im Kleingedruckten was stehen.

    Etwas ähnliches war bei mir vor kurzem auch. Ich hatte das Auto meiner Nichte (Fahranfängerin) auf

    einen älteren, ruhenden Vertrag von mir angemeldet. Leider gab es nach kurzer Zeit auch schon nen

    Unfall mit Totalschaden am Fahrzeug. Der Wagen musste direkt abgeschleppt werden.

    Abschleppkosten mit 1 Tag Unterbringung kosteten knapp 270 Euro, das Abschleppunternehmen war

    zum Glück ziemlich in der Nähe ansässig.


    Bei dem Versicherungsvertrag hatte ich den HUK Schutzbrief mit einbezogen.

    Es wird stets vollmundig beschrieben daß man hierdurch einen zusätzlichen Sorglos-Schutz bei Unfällen erhält

    und alles geregelt und übernommen wird (Abschleppkosten, Übernachtungen usw.)


    Im Kleingedruckten steht allerdings, daß Abschleppkosten und Unterbringung nur bis 200 Euro übernommen werden.

    Die 70 Euro Differenz sind zwar Peanuts , aber wenn man das nicht auf dem Schirm hat kann man eine böse

    Überraschung erleben, sollten solche Kosten einmal deutlich höher ausfallen.

    Das Abschleppunternehmen hatte den geschrotteten Wagen abgekauft, somit waren die Unterbringungskosten

    bereits gedrückt und die Rechnung gering. Andernfalls wäre man auf mehr Geld sitzen geblieben.

    Nun denn, ist halt so. Gelohnt hatte sich der Schutzbrief auf jeden Fall.


    Schlimmer ist der Verlust des Fahrzeugs, nun muss in absehbarer Zeit was neues her.

  • 340i Bremsscheiben Vorne Tragbild

    100 Kilometer ist ja noch nichts. Besonders ist das noch abhängig was für Strecke du gefahren bist.

    Nur geradeaus Autobahn bewirkt ja nichts.


    Brems die Sachen mal richtig ein und schau dann nach 300-400 Kilometern noch einmal nach.

    Ein bißchen Temperatur darf die Bremse dabei auch bekommen, aber auch nicht total heiss bremsen zu Anfang.

  • Navi Update NBT Evo von 11/2016 klappt mal wieder nicht , weder OTA, noch per stick

    Zitat von nexo

    Die einzelnen Kartenteile sind allesamt deutlich kleiner als 4GB. Wo ist das Problem?

    Das Problem ist oft, daß Windows keine USB Sticks grösser 32 Gigabyte mit FAT32 formatiert.

    Das Kartenmaterial insgesamt ist aber über 32 Gigabyte groß.

    Einen z.B. 64 Gigabyte USB Stick bekommt man also nicht unter FAT32 formatiert, ausser man

    benutzt so ein Tool wie ich weiter oben schon gepostet habe.


    Ich gehe davon aus daß der BMW Downloadmanager eine ähnliche Funktionalität enthält

    um diese Grössenbeschränkung zu übersteuern, sonst könnte er ja nicht die Daten auf

    einen Stick überspielen.


    Der Denkansatz war jetzt, daß man den Stick einmal selber voll durchformatiert.

    Manchmal können sie fehlerhaft beschrieben worden sein, dann zicken die Sticks extrem

    herum weil sie sich an diesem kaputten Bit festhalten.

    Selbst mit Windows Bordmitteln wollen die nicht mehr so richtig. Scheinbar defekte Sticks

    bekommt man mit o.g. Tool oft wieder lauffähig.


    Wie gut der BMW eigene Downloadmanager beim Formatieren schlecht beschriebener

    Bereiche vorgeht weiss ich nicht, nur daß dieses Extratool definitiv alles sauber wegputzt.


    NTFS Dateisystem nimmt das Auto aber auch, ich hatte damit nie Probleme.

  • Navi Update NBT Evo von 11/2016 klappt mal wieder nicht , weder OTA, noch per stick

    Mich wundert doch daß der neue Downloadmanager sogar FAT32 vorschlägt ?

    Bei dem Dateiformat kann eine einzelne Datei nicht grösser als 4 GB ausfallen - viel zu klein für eine Karte.


    Bei mir (Baujahr 2018) konnte ich den Stick mit Windows NTFS formatieren und das Auto hat es lesen können.

    Das Upate habe ich immer über den USB Port unterhalb der Armauflage durchgeführt. Ging immer tadellos.


    Manchmal können USB Sticks zicken und dann hilft nur eine richtige Hardcore-Formatierung.

    Lade dir mal dieses Tool hier herunter und formatiere den Stick komplett mit dem NTFS Dateisystem

    Also nicht die Schnellformatierung. Dieses Tool von HP überschreibt die Datenträger wirklich mit jeder

    einzelnen Speicherzelle und kann so unerkannte Fehler beheben und ausbügeln. Eine echte Low Level Formatierung

    die so manchen zickigen Stick wieder in Form bringt.


    HP USB Disk Storage Format Tool
    HP USB Disk Storage Format Tool formatiert USB-Sticks mit FAT, FAT32 sowie NTFS und macht sie bootbar.
    www.heise.de


    Aber sei vorsichtig und achte darauf den richtigen Datenträger ausgewählt zu haben :)


    Die Formatierung kann bei einem 64 GB Stick locker ne halbe bis dreiviertelstunde dauern.

    Versuche danach noch einmal das Kartenmaterial zu installieren.


    Mehr kann ich auf Anhieb auch nicht mehr vorschlagen.

  • delphi ds150e

    Falls du dazu Fragen hast - ich habe diesen kleinen Tester als Ergänzung

    zu meinen grossen Launch-Geräten, nur packt man für kleinere Arbeiten

    nicht immer den ganzen Koffer aus. Ist schon angenehm.


    Von der Software her kann dieser kleine Tester im Bereich BMW / Mini

    genau das gleiche wie der fette X431 Tester.


    Schlechter geeignet ist er nur wenn du mehrere Signale übereinander

    aufzeichnen und darstellen möchtest. Hier ist der Bildschirm vom

    grossen Tester natürlich besser.


    In der Regel sieht man sich aber meist nur 1 oder 2 Signale auf dem Bildschirm an

    Falls es doch mehr sein müssen kann man auch auf Zahlenansicht umschalten, da

    passen natürlich mehr Werte auf dem kleinen Bildschirm.


    Für die meisten Dinge reicht der kleine BMW-Launch Tester locker aus.

    Ausserdem kann das Ding bei fehlenden Datensätzen auch online gehen

    und sich alles für deine Karre vom Launch-Server runterladen.

    (Steuergeräteprogrammierung, Nachrüstungen usw.)