Beiträge von Roman335xd

Zitat von Josua330d

Hallo zusammen, auch wenn das Thema vielleicht nichtmehr aktuell ist. Genau dieses Symptom habe ich bei meinem 330d mit XDRIVE letztens auch festgestellt. Hatte auch schon befürchtet, dass irgendwas nicht stimmt. Sonst schaltet mein Getriebe trotz nun knapp 170.000km super. Werde denk ich dieses Jahr trotzdem vielleicht auch mal noch eine Getriebespülung machen lassen..

Lieben Gruß

Ab 125.000 km ist eine Getriebespülung immer empfehlenswert, erwarte aber nicht, dass explizit dieses Thema verschwindet.

Und such dir unbedingt eine qualifizierte Werkstatt, da die Wartung kein Standard ist und auch einiges falsch gemacht werden kann.

Habe die Abgasanlage am Samstag eingebaut und sie funktioniert Angeklemmt habe ich nach dem Elektronikmodul und vor dem Sicherungskasten:
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Aber da es sich laut EBA um CAN-Bus Kabel handelt, ist es wahrscheinlich tatsächlich egal welches man nimmt.
Nochmal vielen Dank für die Anleitung und Hilfe!

Hallo zusammen,

erstmal danke für die Antworten! Bubu hat recht, ich meine nicht Plus und Minus sondern die beiden Paare gelb/braun und gelb/rot. Bin nochmal in den Kofferraum geklettert und hab neue Fotos gemacht.
So kommt der Kabel Baum von vorne in den Kofferraum:
EE03D7AE-B39D-44BC-B730-62BCB5079B54.jpeg

Ich hoffe man erkennt jetzt die zwei jeweils verdrillten Paare gelb/rot und gelb/braun.
Eines der verdrillten Paare geht in das Elektronikmodul:

7C5BD689-6A49-4427-B66D-A1F946F57945.jpeg

Und das andere geht weiter zum Sicherungskasten:
59D3981C-BB40-47FF-A232-ADE6C83CA26C.jpeg

Daher jetzt meine Frage: Welches Paar gelb/rot und gelb/braun soll ich für die M Performance Abgasanlage anzapfen?

Danke und viele Grüße,
Roman

Hallo zusammen,

bin mir gerade unschlüssig, welche Kabel ich mittels Stromdiebe anzapfen soll. Laut EBA sollen gelb/braun und gelb/rot verwendet werden. Dieses Kabelpaar gibt es bei mir aber zwei mal (siehe Foto: mittig und unten am Kabelbaum)

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Ein Paar geht in das Elektronikmodul, das andere weiter zum Sicherungskasten.

Kann mir jemand sagen, welches das richtige ist für die M Performance Abgasanlage? Oder ist es vielleicht sogar egal, weil beide das gleiche Signal haben?

Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!
Roman

Hallo zusammen,

kann mir jemand die ABE Gutachtennummer oder evtl. sogar ein Foto der ABE für die Abgasanlage für einen 335xd schicken?
Da die Anlage ja in Deutschland nicht mehr verkauft wird, überlege ich sie mir aus dem Ausland zu holen und die ABE anderweitig zu beschaffen. Hat hier irgendwer Erfahrungen?

Danke und Gruß

Zitat von hacky1312

Kannst abstellen wie du willst, das Getriebe schaltet dann in P, als wenn du vorher den Knopf gedrückt hättest. Mach dir da keine Gedanken.
Nur nicht auf N abstellen, dann bleibt nämlich vorübergehend der Leerlauf drin.

^{Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Was wäre dein Bedenken, wenn vorübergehend der Leerlauf drin wäre?}

Hallo zusammen,

generelle Frage zum Sport-Automatikgetriebe ZF 8 hp eines F30 333d xdrive (Bj. 2013):

Macht es einen Unterschied, ob man das Getriebe auf Position "P" stellt und dann den Motor abstellt oder direkt den Motor aus Position "D" oder "R" abstellt (Getriebe geht dann ja automatisch in "P")?
Ist die Variante direkt aus "D" oder "R" abzustellen evtl. sogar schädlich für das Getriebe?
Konnte im Forum leider keine Infos hierzu finden...

Vielen Dank und Gruß,
Roman

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten! Da hab ich mit meinem ersten Beitrag anscheinend gleich einen Nerv getroffen
Bin ehrlich gesagt beruhigt (froh), dass das wohl Stand der Technik ist, auch wenn es wohl nicht gerade als optimal zu bezeichnen ist...
Ich hatte mir schon die wildesten Befürchtungen gemacht, aber wohl unberechtigt

Zur Info: Ich habe bald geplant, beim ZF Service eine Getriebespülung zu machen (Kostenvoranschlag: 650 €). Ich werde berichten, ob das die Sache besser gemacht hat:)

Wenn ich behutsam Gas gebe, also schon fast das Gas nur streichle, geht es meist ruckfrei über die Bühne.
Aber wie gesagt, wenn ich normal Gas gebe, kommt oft das Rucken.

Ist das ein mechanischer Defekt oder irgend eine Softwaregeschichte?
Was kann man machen?

Das Problem tritt eigtl. in allen Modi auf, also besonders oft im Eco und Comfort, in Sport und Sport plus weniger.
Die "blaue Batterie" Ladeanzeige ist an, er rekuperiert also, wenn das Problem auftritt.
Segelmodus ist es meiner Meinung nach nicht, da ich diesen auch abgeschaltet habe.

Fzg: 335d xDrive, 12/2013, 87 000 km

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