Hallo liebe Forumsmitglieder,
Ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines 320da F31 Luxury Line.
Ich habe schon ein paar BMW's besessen aber das ist mein erster Diesel und auch mein erstes Turboaufgeladenes Fahrzeug.
Vorher hatte ich einen 318is Coupe E36, einen 328i Coupe E36, einen 730ia E38 und zuletzt einen 523ia E61.
Ich bin mit den Fahrleistungen des Fahrzeug sehr zufrieden, aber denke halt mal für die Zukunft an ein paar Veränderungen in Bezug auf Leistungsoptimierung. Jetzt steinigt mich bitte nicht gleich und sagt nicht gleich dass ich mir gleich einen 325d oder noch größer hätte kaufen sollen.
Ich hab den 320d mit einer super Ausstattung und nur 76000km BJ 2013 für 14400€ bekommen, inklusive 8 Fach 18Zoll Bereifung, braunem Leder und folgenden Gimmicks vom Händler mit einem Jahr Garantie und einem Arzt als Vorbesitzer.
Options
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Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge |
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Servotronic |
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Eu Spezifische Zusatzumfaenge |
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Multifunktion Fuer Lenkrad |
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Sport-lederlenkrad |
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Bereifung Mit Notlaufeigenschaften |
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18"lm Raeder Vielspeiche 416 |
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Sport-automatik Getriebe |
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Automatische Heckklappenbetaetigung |
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Modellschriftzug Entfall |
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Dachreling Schwarz |
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Rueckfahrkamera |
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Panorama Glasdach |
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Sonnenschutzverglasung |
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Fussmatten In Velours |
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Warndreieck |
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Innen- Und Aussenspiegelpaket |
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Innenspiegel,automatisch Abblendend |
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Durchladesystem |
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Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer |
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Ablagenpaket |
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Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer |
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Armauflage Vorne Verschiebbar |
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Edelholzausf.fineline Anthrazit |
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Akzentleisten Perlglanz Chrom |
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Scheinwerfer-waschanlage |
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Park Distance Control (pdc) |
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Nebelscheinwerfer |
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Xenon-licht |
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Klimaautomatik |
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Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. |
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Lichtpaket |
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Zusaetzliche 12-v-steckdose |
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Fondkopfstuetzen Klappbar |
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Navigationssystem Professional |
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Bmw Assist |
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Internet Vorbereitung |
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Erweiterte Bmw Online Information |
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Bmw Online |
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Area-code 2 |
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Bmw Teleservices |
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Steuerung Teleservices |
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Anbind.bluetooth-u.usb-geraete Inkl |
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Instrumentenkombi. M. Erw. Umf. |
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Luxury Line |
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Fahrkomfort Paket |
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Comfort Paket |
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Deutschland-ausfuehrung |
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Deutsch / Bordliteratur |
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Oelwartungsint. 30.000km/24monate |
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Laenderspez. Teleservicefreisch. |
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Speed Limit Info |
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Hinweisschild Ncap |
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Aussenhautschutz |
Ich bin kein Freund von illegalem Tuning, ich möchte den DPF und den Kat behalten und würde jede Änderung eintragen lassen.
Ich würde gerne mal wissen, was beim n47 so möglich ist. Der 325d hat ja einen Biturbo und bei ihm gehen mit Chip ja 270-280 PS ohne den DPF zu entfernen. Außerdem hat der 325d die gleichen Injektoren wie der 335d, welche 2000bar Einspritzdruck haben im Vergleich zum 320d dessen Injektoren nur 1800bar Druck haben.
Meine Idee wäre nun, einen Hybrid Lader der Firma TTH welcher ja auf dem Original Lader aufgebaut wird, einen 330d Ladeluftkühler inklusive der Injektoren des 325d einbauen zu lassen und einer Kennfeldoptimierung durchführen zu lassen.
Da der DPF beim 320d laut ETK baugleich ist wie der DPF beim 325d sollte er doch mit der Leistung zurecht kommen oder täusche ich mich.
Ich weiß, dass bei einer so großen Leistungssteigerung auch die Bremsen angepasst werden müssen, in der Bucht bekommt man komplette Bremsanlagen gebraucht vom 330d für um die 400- 500€, daran sollte es also nicht scheitern.
Wenn ich das mal so Summa summarum zusammen rechne komme ich auf:
Ladeluftkühler 330d Valeo 94€
Generalüberholte Injektoren 325d 400€
Laderüberarbeitung TTH Stage 1 700€
Bremsanlage 330d 400€
Kennfeldoptimierung 800€
Gesamt 2394€
Wäre es damit möglich legal in den Leistungsbereich von ca. 280Ps zu kommen oder macht mir irgendein Umstand oder etwas anderes einen Strich durch die Rechnung.
Vielleicht hat ja schon jemand ein ähnliches Tuning durchgeführt und kann Erfahrungen teilen.
Ich danke euch schonmal für Antworten.
