Beiträge von 335aufgehts

Zitat von sabifa

Hallo in die Runde,

ich habe meinen F30 jetzt seit gut drei Wochen und mir ist gestern bei sportlicher Fahrt über die Landstraße ebenfalls ein Klackern in schneller Kurvenfahrt oder bei sehr engen Kurven aufgefallen.

Wenn ich Lenkwinkel rausnehme oder die Geschwindigkeit verringere ist es weg. Es hat sich für mich so "schlimm" angehört, dass ich nur noch langsam und entspannt nach Hause gefahren bin.

Auf den Verdacht hin, dass etwas kaputt ist (es hört sich wirklich sehr metallisch an) habe ich das Forum durchsucht und diesen Thread gefunden. Möglicherweise ist also doch nichts kaputt, ich habe das Geräusch mal in folgendem Video aufgenommen:

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Hört es sich bei euch genauso an?

Auf den vorderen Seiten wurde oft von Reibscheiben und neuen Radschrauben geschrieben, ist das immer noch die Lösung für das Problem?

Auch wurde oft von "Puma" gesprochen:

Der 340i ist mein erster BMW, daher kenne ich mich noch nicht gut mit BMW aus - bedeutet das, dass BMW dieses "Problem" auf eigene Kosten (also die Reibscheiben etc. verbauen) beseitigt oder muss ich dafür zahlen?

Danke euch!

Alles anzeigen

Ich habe bei meinem F31 genau das selbe Geräusch auf beiden Seiten... bisher leider noch nicht die Ursache gefunden.

Zitat von domi_328i

Ich hab ein ST X drin und bei mir sinds halt vorne 325mm Radtmitte zu Kotflügelkante und hinten 320mm. Ist halt die Frage ob das dann geht😅 Bei welcher Prüfstelle warst du zum Eintragen?

ich war bei GTÜ und musste vorn etwas hochschrauben weil es beim verschränken zu eng war

Ich hatte vor 2 Jahren das selbe Problem aber nur wenn ich normalen Super getankt hab... mit Super+ ist es bei mir weg, aber ob das der Grund war weis ich nicht

Zitat von domi_328i

Hallo,

Ich habe jetzt alle Seiten Forum durchgelesen, konnte aber nicht rauslesen ob jemand schon die M437 mit Gewindefahrwerk eingetragen bekommen hat. Wenn ich was überlesen habe bitte verbessert mich oder wenn jemand weiß ob das funktioniert.

Ich hab sie in kombi mit einem ST XA eingetragen bekommen

habe vorne wie hinten 350mm von radmitte bis zur kotflügelkante

Zitat von F31Wagon

Zufällig in der Nähe von Köln eintragen lassen?

Habe die gleichen Daten sowie Gutachten.. Räder stehen minimal über die Karosse.. TÜV sagt nein.

Ich hab sie bei GTÜ Lütz in Bergisch Gladbach eintragen lassen.

Musste vorn etwas hoch schrauben aber sonst keine probleme gehabt.

Zitat von chap

Ich finds gut, ich bin mittlerweile aber auch Team 18"

Wenn ich den F mittlerweile auf diesen 20" Kutschräder sehe mit 0,0 Performance bekomm ich nur noch die Krise

fährst du die m513er mit den reifenmaßen?

falls ja auch eingetragen?

ich find Felgen und die Optik mit den dicken Reifen mega und wollte mir die für den nächsten Winter besorgen

hmm wie hoch ist denn die warscheinlichkeit bei der laufleistung noch ein neues auf kulanz zu bekommen?

Zitat von Der Maschinist

Mit der EBA kannst nix anfangen weil du das Werkzeug und das Messgerät nicht hast. Die Spezialnuss kann man mittlerweile kaufen im Netz und viele stellen es nach Gefühl ein aber davon würde ich abraten weil in Gerade Aus Stellung und bei 100 Grad Lenkeinschlag im Mikrometer eingestellt wird und da hat „Gefühl“ nichts zu suchen. Ist auch nur bis 160tkm zulässig der Druckstück verbau

soll bedeuten bei über 160tkm muss das lenkgetriebe neu?