gab es dazu eine Lösung ?
Beiträge von manu
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Die Farbe vom eigenen Fahrzeug steht auf der B-Säule...
es ging um ein fremden ersatztteil und nicht von mein fahrzeug... hätte frage zu Seitenschweller und zwar habe ein seitenschweller m mit der teilnummer 51778054540 gesehen was ich aber online nur auf englische seiten finde. Normalerweise 51778060847 sein. Kann es sein dass die trotzdem identisch sind ?
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Farbe steht doch immer auf einem Aufkleber auf der B-Säule...
ja auf dem Kleber schon zumindest habe ich es Front Stossstange gesehen .. glaube wenn die Kleber ab ist hat man pech
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ahso danke jetzt verstehe ich es .. wie kriegt man eigendlich den farbcode von teilen z.b von diffusor oder stossstange?
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eine Frage und zwar warum muss man die Deformationselemente beim Umbau von m paket f32 wechseln ? Passt dann die M Stossstange sonst nicht?
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Die Felge gibt es als M Doppelspeiche 442 bicolor (ferricgrey / glanzgedreht) und BMW Alufelge M Doppelspeiche 442 Bicolor, Orbitgrey glanzgedreht.
Ferricgrey= hellgrau
Orbitgrey= dunkelgrauBei meine M 704 sind auch beide Teilenummern auf der Rückseite.
komisch.. und woher weiss ich welche ich habe ? nur durch Farbe erkennen? Das kann nicht sein
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hätte ne frage zu 442 M Felgen und zwar auf der Rückseite vom Alufelge steht Teilnummer für Orbitgrey und Ferricgrey. Ist das nun orbitgrey oder Ferricgrey? Oder Bicolor? Gibts die auch nur in Ferricgrey? Irgenwie habe ich im netz nur Alufelgen mit beide Teilnummer auf der Rückseite gefunden.
komisch -
8,5 ET 47 könnte vorn eng werden! Nicht außen sondern innen am Dämpfer! Ich habe zb vorn ne 8,5 ET 35 und da passt gerade noch so nen Finger zwischen Rad und Dämpfer. Weiß allerdings nicht ob das bei nem f32 vorn anders ist als beim f31.
Weiss ich leider auch nicht .. werde berichten falls ich mich doch für rundum entscheide...
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Mischbereifung ist nich sooooo wichtig, ist halt auch ne optische Frage. Kannst aber auch rundum 235er aufziehen, das passt auch. Hat zudem noch den Vorteil, dass du von Saison zu Saison zwischen Hinter- und Vorderachse tauschen kannst. Diese Kombination (8,5J mit 235er) ist allerdings sicher nicht in der COC-Bescheinigung enthalten und du musst die noch eintragen lassen.
Ich würde mir an deiner Stelle aber auch noch ne 8J kaufen und dann kannst du ganz normal Mischbereifung fahren. Verkaufst du halt die überzähligen 8,5er nochmal.
Danke werde wohl dann so machen
danke für die Beratung -
Also, wenn du einen Satz 442 M hast, dann frage ich mich wieso die rundum 8.5x19 sind? Hast du die einzeln erworben? Normalerweise ist bei Mischbereifung 225/255 vorne 8J und hinten 8.5J Breite. Wenn du allerdings wirklich 4 gleiche Felgen hast, würde ich auch von der Mischbereifung Abstand nehmen, das sieht bestimmt ungünstig aus.
Von den reinen Daten her, sollte es, gemäß Beitrag 1, allerdings passen.habe 5 stück für 430 euro gekauft ... Sehr günstig bekommen aber leider waren 4 stück 8,5 und eine 8,0 .. laut 1 Beitrag dachte geht es nicht. ja du hast recht die sind normalerweise vorne 8 und hinten 8,5
doch lieber ein 8j kaufen ? Dachte Mischbereifung ist wichtig
