Sehr, sehr geil. Danke für Deinen Erfahrungsbericht. Hat mir gerade ein paar Euronen gespart.
Farbe scheint auch anders zu sein => blauer, richtig?
Kein Problem, dafür ist ein Forum ja da.
Ja genau, farblich sind die Nachbauten eher Kaltweis, die BMW Teile dagegen etwas wärmer.
Da sich hier noch niemand gefunden hatte der die NSW-Nachbauten ausprobiert habe, hab ich mir diese letztendlich zum testen mal bestellt.
Ich wollte einfach mal kurz meine Erfahrung hier teilen:
Der erste Eindruck nach dem auspacken war zuerst gar nicht mal so schlecht ... Hinter Vinjet steckt eigentlich Winjet, und unter dem Hersteller findet man noch ein paar weitere Angebote der Nebelscheinwerfer, welche auch durchaus im Schnitt nicht schlecht bewertet sind.
Qualitativ schauen die Nebelscheinwerfer für diesen Preis nicht schlecht verarbeitet aus, ganz im Gegenteil ...
Auch die Passgenauigkeit ist absolut ok.
Die benötigte Codierung war schnell erledigt.
Jetzt zur Funktion und somit leider auch zum negativen Teil:
Die Helligkeit sowie die Ausleuchtung sind leider wirklich nicht so gut, ich behaupte sogar fast dass der Gegenverkehr eher geblendet wird, da das Licht einfach nicht ordentlich im Gehäuse gespiegelt wird.
Ein ordentliches einstellen der Nebelscheinwerfer ist fast unmöglich, da einfach kein richtiger Lichtkegel da ist.
Im Endeffekt deutlich schlechter als die Halogen NSW die ich vorher verbaut hatte .. also habe ich mir zum vergleich dann mal einen original LED-NSW-Satz von BMW in der Bucht ersteigert ...
Folgendes Bild zeigt den direkten Vergleich ... BMW LED Nebelscheinwerfer auf der Beifahrerseite, und den Nachbau auf der Fahrerseite:
Ich denke der Unterschied ist deutlich erkennbar.
Z.b.: BARTHELME 62399341 Linsenprofil Abdeckung SATINIERT, 30° (Link)
Sowas in die Richtung hier könnte doch ganz gut passen, wenn man eine der Seiten ein bisschen kappt. 
Laut Datenblatt des Herstellers 14,8mm breit und 8mm hoch
Edit:
Oder alternativ -> BARTHELME 62399261 in der "mini-Variante" mit 9,4mm breite und 7mm höhe
Da bin ich voll und ganz bei Dir, TheBMW.
Aber diejenigen, um die es hier geht, dürften kaum in den Genuss des neuen "Bildungssystems" gekommen sein, weil sie als Autofahrer dafür schon zu alt sein dürften.
Mit Bj. bzw. Ez. 1995 
und Schulbeginn 2002, war ich auch schon Teil dieses bescheuerten Systems.
halloo
ich hab einen f30 318d und der is zieemmmlichhh hochh.. meine frage wäre.. ich würde ihn gerne etwas tieferlegen.. welche federn würdet ihr mir empfehlen H&R oder EIBACH?? und wären 30mm zu wenig oder ideal?? und müsste ich danach andere sachen einstellen lassen sowie spureinstellen etc.???
danke✌
Ich bin ja selbst nicht der Profi in Sachen Rechtschreibung, und auch als Neuling vielleicht nicht wirklich in der Position hier direkt herumnörgeln zu dürfen.
ABER:
Ein bisschen Groß-/Kleinschreibung und ordentliche Zeichensetzung wird doch wohl noch machbar sein, oder ist das zu viel verlangt. 
Hat hier jemand schon Erfahrungen mit Nachbauten gemacht ?
bei Amazon gibt es bspw. einen Satz (Marke: Vinjet) für 79€.
Danke für die Rückmeldungen!
Ich denke, ich werde die Laser mal testen.
Das Video hatte ich tatsächlich schon zwischen. Ich denke dass man mit den Brennern definitiv nichts falsch macht.
Hallo zusammen,
ich kram einfach mal das "alte" Thema hier wieder aus...
Ich habe bisher immer die Osram CBI in meinen Fahrzeugen verbaut, war auch absolut zufrieden und möchte nun auch beim F31 gerne die Brenner wechseln.
Letztendlich schwanke ich aber extrem zwischen den Cool Blue Intense und den Night Breaker Laser.
Hat hier jemand vielleicht schon einmal beide vergleichen können, und könnte mir mit seiner Erfahrung meine Wahl vereinfachen 
