Beiträge von Jack Blues

Ach frag mich mal, und ich habe den Hobel gerade erst 2 Wochen
Für den Winter war es einfach: 8x17 ET30 mit 225ern.
Für den Sommer wird es deutlich schwieriger.
Habe noch meine BBS CKII vom Compact mit 8.5x18 und ET35. Ein Vergleichsgutachten habe ich schon gefunden, würde dann gerne mit 235ern rundrum fahren. Mischbereifung ist ja eher für die Eisdiele Zumal es mein Dailie ist.
Die M405 finde ich auch cool, zumal sie schwarz ist. Und das rot schwarz Konzept hat was.
Hingegen ist die BBS hochglanz verdichtet :o
19 Zoll würden für den Alltag noch gerade gehen.

Da die ZP 2.1 ähnlich viel wie die OZ Leggera HLT kostet, würde ich die OZ mit Abstand vorziehen.ĺ

Ich komme ja aus der Zroadster Ecke, da fahren viele auf dem E89 die M437. Finde sie nicht so "besonders".

Zu der Vertini: a) weiß ich nicht, ob man DAS Risiko eingehen sollte b) "da kam einer und hat es einfach gemacht"! Wäre zwischen a und b ziemlich hin und hergerissen.

@Driveshaft, sagte ich ja, die BBS CI-R.
Aber für hinten findet sich nichts.
Kedafoe ist beim deutschen TÜV eher raus

Zitat von Driveshaft

Eigentlich ein ganz schönes Rad für den Preis aber leider nicht konkav und die Speichen sind auch relativ wulstig Beides zusammen geht nur mit forged oder flowcast Felgen was den Preis natürlich stark beeinflusst. Trotzdem danke für die Anteilnahme

Einmal als Foto muss sie hier rein

oz-superforgiata-ceramic-poliert.jpg

Ohne Fotos geht hier gar nixxx

Zitat von BMW-on-tour

Und die Felgen von R3? Zwar von den Maßen jetzt nicht pralle aber alles mit TÜV und für nen richtig schmalen Taler 590D7DC9-398B-4BB6-81E5-BA94974041DC.jpeg

Die habe ich gestern Abend auch noch gefunden, für den Preis auf jeden Fall ok.

Ich warte jetzt mal die Vorstellung des neuen Kroon Polytech 5w40 ab.
Da der nächste Ölwechsel erst ca in einem Jahr fällig ist, könnte ich mir das als gute Alternative vorstellen.

Im Sommer fährt der Z schon mit dem 10W40

Zitat von Paddi_

Finde die von @Driveshaft schon ne ganze Nummer geiler als die ZP08.
Sollte jemand eine Felge mit Gutachten kennen die der gezeigten Ähnlich sehen, dann nur her damit

edit: die hier wären genau meins natürlich mitsamt dem Wagen.. Leider sind die Felgen wahrscheinlich unbezahlbar.

Da du nichts zum Preis geschrieben hast:

OZ Superforgiata

[Blockierte Grafik: https://www.ozracing.com/images/products/wheels/superforgiata/ceramic-polished/01_superforgiata-ceramic-polished-jpg%201000x750.jpg]

Zitat von Driveshaft

Na toll, weder von Ispiri noch Vertini gibt es irgendwelche deutschen Gutachten und wie bereits erwähnt wurde ist mindestens ein (wohl seit diesem Jahr) deutsches Festigkeitsgutachten notwendig, die amerikanischen werden nicht akzeptiert warum auch immer. Werde wohl weitersuchen müssen, leider finde ich diesen Look nicht:(

0B32880B-CB36-4AC8-B229-FA0404E91207.jpeg

Vielleicht schwenke ich um auf OZ Leggera HLT allerdings wollte ich eigentlich nicht schon wieder 2000€ für den Felgensatz ausgeben und 10 gerade filigrane Speichen schön konkav wäre mir eigentlich lieber.

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Zitat von kedafoe

Wieso? Wenn er ein Materialgutachten zu seinen Felgen hat und alles freigängig ist, steht einer Einzelabnahme doch nichts im Weg?
Wie bereits gesagt wurde sind das gängige Dimensionen, passen also ohne Problem auf die F3x Reihe...

235/265 ist optimal und geht ohne Problem bei dir auf dem 4er, da genug Platz. Wenn du sehr tief fahren willst empfiehlt sich 225/255. 235/255 jedoch ist nicht zu empfehlen (Abrollumfang spielt bei dir zwar keine Rolle aber die Tachoabweichung).

Leider ist der TÜV, siehe auch Antwort von Driveshaft da etwas strenger geworden.
ps: schicke Felge!

Ggf eine Alternative?

https://www.felgenshop.de/z-pe…detail-13896740-13896758/

Für die Vorderachse kannst du als Vergleichsgutachten die BBS CI-R nehmen,
für die HA sieht es mau aus. Kein BBS, Breyton, OZ, ACS.
Bin gespannt was der TÜV sagt. Könnte mir vorstellen, dass es ohne Vergleichsgutachten nicht möglich ist.